• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

Zoekresultaten

  1. A

    1.9 cdti bokt

    Hallo mede-forummers, Ik heb al een tijdje het volgende probleem: Exact tussen 2500-3000 toeren in zijn 2 bokt de auto ontzettend. Daarmee bedoel ik als ik wat gas geef (want dan merk je het het meest) lijkt het alsof de auto versnelt, inhoudt, versnelt, inhoudt. En precies bij 3000 toeren...
  2. A

    Temperatuur Vectra C 1.9 Diesel

    Dus jouw thermostaat is niet kapot? Ik twijfel nu ook. Auto komt nauwelijks boven 80 graden ook niet na flink doorttrappen.... Sommigen zeggen dat het normaal is maar ik ben gewend dat je temp na zeker 30 min rijden zeker op 90 graden moet staan. Wat is nu waar? Hoe kun je testen of...
  3. A

    Temperatuur Vectra C 1.9 Diesel

    Dus jouw thermostaat is niet kapot? Ik twijfel nu ook. Auto komt nauwelijks boven 80 graden ook niet na flink doorttrappen.... Sommigen zeggen dat het normaal is maar ik ben gewend dat je temp na zeker 30 min rijden zeker op 90 graden moet staan. Wat is nu waar? Hoe kun je testen of...
  4. A

    Moeilijk startende 1.9cdti

    Ik wordt er echt spuugziek van. Bij dit iets warmere weer hakkelt de auto weer: motor slaat moeilijk aan....lijkt wel iets verbeterd sinds de nieuwe verstuivers erin liggen maar het blijft behelpen....start niet zoals het zou moeten.... wat kan het anders nog zijn? Dynamo, startmotor? weer...
  5. A

    Moeilijk startende 1.9cdti

    Ik wordt er echt spuugziek van. Bij dit iets warmere weer hakkelt de auto weer: motor slaat moeilijk aan....lijkt wel iets verbeterd sinds de nieuwe verstuivers erin liggen maar het blijft behelpen....start niet zoals het zou moeten.... wat kan het anders nog zijn? Dynamo, startmotor? weer...
  6. A

    Moeilijk startende 1.9cdti

    Afgelopen week toch langsgeweest bij een echte Dieselspecialist (Jacobs Gouw te Rotterdam) die had het probleem zo boven tafel. 2 verstuivers doen het niet meer optimaal. Ik heb a.s. woensdag een afspraak om 4 verstuivers te laten vervangen bij het bedrijf waar ik de Signum zelf gekocht heb...
  7. A

    Moeilijk startende 1.9cdti

    Afgelopen week toch langsgeweest bij een echte Dieselspecialist (Jacobs Gouw te Rotterdam) die had het probleem zo boven tafel. 2 verstuivers doen het niet meer optimaal. Ik heb a.s. woensdag een afspraak om 4 verstuivers te laten vervangen bij het bedrijf waar ik de Signum zelf gekocht heb...
  8. A

    Help !!! Slecht lopende 1.9 CDTi

    Dan ben je nog goedkoop uit. Ik moet waarschijnlijk ook verstuivers vervangen. Bij ons (NL -Zuid-Holland) kost het 250 euro ex btw voor een gereviseerde verstuiver excl montage. nieuwe kost 550 ex btw.... dus jij bent nog goedkoop uit.... en ja het schijnt bij alle merken (Merc, VW...
  9. A

    Help !!! Slecht lopende 1.9 CDTi

    Dan ben je nog goedkoop uit. Ik moet waarschijnlijk ook verstuivers vervangen. Bij ons (NL -Zuid-Holland) kost het 250 euro ex btw voor een gereviseerde verstuiver excl montage. nieuwe kost 550 ex btw.... dus jij bent nog goedkoop uit.... en ja het schijnt bij alle merken (Merc, VW...
  10. A

    Moeilijk startende 1.9cdti

    van de week een simpele verstuiver lektest gedaan. bleek dat 1 verstuiver wel slecht was. Nu staat de auto bij een andere garage (verkoper). Die gaat kijken en hopelijk alle 4 vervangen onder garantie.... anders was ik 1900 euro kwijt!!!! 250 euro per stuk een gereviseerde verstuiver...
  11. A

    Moeilijk startende 1.9cdti

    van de week een simpele verstuiver lektest gedaan. bleek dat 1 verstuiver wel slecht was. Nu staat de auto bij een andere garage (verkoper). Die gaat kijken en hopelijk alle 4 vervangen onder garantie.... anders was ik 1900 euro kwijt!!!! 250 euro per stuk een gereviseerde verstuiver...
  12. A

    Vervangen Injectoren

    Mijn gevoel zegt dat dit geen normale prijzen zijn. Tenzij hij bedoelt 500 voor totaal pakket. Maar ik meen me te herinneren dat een injector al 150-200 euro per stuk kost. (De site had inderdaad wat problemen de afgelopen dagen)
  13. A

    Vervangen Injectoren

    Mijn gevoel zegt dat dit geen normale prijzen zijn. Tenzij hij bedoelt 500 voor totaal pakket. Maar ik meen me te herinneren dat een injector al 150-200 euro per stuk kost. (De site had inderdaad wat problemen de afgelopen dagen)
  14. A

    Hulp

    goed geraden! Ik wilde reageren om mijn eerste topic en heb toen per ongeluk een tweede topic geopend. Krijg deze ook niet meer gedeleted...maar het werkt wel ;)
  15. A

    Hulp

    goed geraden! Ik wilde reageren om mijn eerste topic en heb toen per ongeluk een tweede topic geopend. Krijg deze ook niet meer gedeleted...maar het werkt wel ;)
  16. A

    Moeilijk startende 1.9cdti

    iemand een idee?
  17. A

    Moeilijk startende 1.9cdti

    iemand een idee?
  18. A

    Hulp

    Iemand een idee?
  19. A

    Moeilijk startende 1.9cdti

    Ik ben iets verder in de zoektocht. Ik heb de raildruk nog niet gemeten. Na het tanken bij Shell en injectorreiniger toe te hebben gevoegd is de auto nog steeds niet beter. Ik verdenk nu de EGR of accu. Iemand enig idee of ik die opties kan uitsluiten zonder te demonteren of te meten...
  20. A

    Moeilijk startende 1.9cdti

    Ik ben iets verder in de zoektocht. Ik heb de raildruk nog niet gemeten. Na het tanken bij Shell en injectorreiniger toe te hebben gevoegd is de auto nog steeds niet beter. Ik verdenk nu de EGR of accu. Iemand enig idee of ik die opties kan uitsluiten zonder te demonteren of te meten...
Terug
Naar boven