• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

Zoekresultaten

  1. V

    vervangen dynamo astra f

    Zeker van bovenaf te doen! Zit maar met twee bouten vast, een korte aan de bovenkant en een lange aan de onderkant. Die aan de onderkant vormt het scharnierpunt om de riem te spannen, die aan de bovenkant om het dan mee vast te zetten... Twee keer sleutel 13 (of één en een ratel) en dan...
  2. V

    vervangen dynamo astra f

    Oh...?! Kun je daar een foto van maken anders?:hmmz
  3. V

    testen/afstellen gaskleppositie sensor???

    Is gewoon een schakelaar, als de schroeven een slagje los zijn kun je tegen de klok in een klikje horen voor hij helemaal niet verder wil. Dat is de stationair stand, dus bij het klikje vast draaien... Verder kun je hem dus makkelijk met de multimeter doorpiepen om te meten of hij nog goed...
  4. V

    shop4cars.nl/

    origineel gepost door nova.... origineel gepost door black champion en daarom is het een kutzaak, omdat ze een inlegfilter niet hebben? Ja dat klopt frank!! dan ken ik ook veel kut bedrijven was laatst bij de VW dealer konden geen opel sleutel bijbestellen! dus dat is ook een...
  5. V

    shop4cars.nl/

    Ja, daar hebben er wel meer last van ja. Het zal wel heel anders gegaan zijn als je had gevraagd wat dat setje sportvelgen met banden moet kosten... We hebben er nog wel zo'n mooi spreekwoord voor van wie het kleine niet eert... Maar daar hebben ze in dat soort zaken vaak niet van gehoord...
  6. V

    shop4cars.nl/

    Vind deze dan wel een beetje apart:
  7. V

    shop4cars.nl/

    Wtf happened?:wtf
  8. V

    Aanjager blijft lopen

    Zit gewoon een bi-metaal contact in zo'n ding en soms willen die wel eens aan mekaar 'lassen' door de vonk die ontstaat bij het contact maken...:vertag Ik zou het (de) stekkertje(s) eens los trekken en met de multimeter doormeten...
  9. V

    Aanjager blijft lopen

    Denk dat hij de blazer bedoeld in het dashboard...?
  10. V

    Interieur Astra in Kadett?

    origineel gepost door vincent23 ik heb nog een prima setje staan hier 2 stoelen en een achterbank van een 5 drs gsi alle deurpanelen. ik hoor wel of je interesse hebt. gr vinc U2U
  11. V

    Interieur Astra in Kadett?

    Ja, maar ik vind leer echt niks, plakkerig en kraakt altijd.... nee bedankt....:angel
  12. V

    Interieur Astra in Kadett?

    Ok thanks.... Damn, die panelen van een Nexia zijn vaak niet al te mooi... en wordt vaak nog veel voor gevraagd....:(
  13. V

    Achterklep CV, hoe zit dat??

    Ahaaaaaa! Okay, ding werkt heel anders als ik verwacht had. Hij blokkeert gewoon de knop van buitenaf! Ik helemaal moeilijk denken dat hij in beide standen vrij met gaan op het slot en open moet zijn op de automaat.... :hmmz Heb net een motortje uit een corsa getrokken op de sloop...
  14. V

    Achterklep CV, hoe zit dat??

    Zekers goede tip! king: Had het motortje eerst even op mijn lab voeding getest en inderdaad kan hij terug schieten als hij een te korte puls krijgt. Hij heeft echter interne eind afslag en dan blijft hij wel in de gewenste positie (hij moet dus voldoende lang 12V krijgen, dan dwingt hij hem...
  15. V

    Achterklep CV, hoe zit dat??

    Ben inmiddels achter de nummers, maar valt nog niet echt mee om er aan te komen. Ik snap ook trouwens niet echt hoe dat ding werkt?? Klikt dat S-vormige uiteinde nou in-uit of draait het??
  16. V

    Achterklep CV, hoe zit dat??

    CV en sleutels leven gewoon gezellig samen in je auto. Wel is er een master cylinder, dat als de accu niet plat is de deuren tegelijk open gaan zoals de eerste generatie CV zonder AB. Astra F motortje is identiek aan Kadett, Corsa B idem... past allemaal. Motortjes zijn er in zwart en grijs...
  17. V

    Achterklep CV, hoe zit dat??

    Ik ga nog een keertje op de sloop kijken, maar wil ook graag de zelfde sleutel behouden, dus ik denk dat ik maar weer zelf iets ga maken. Heb al een plannetje.... Dit is wat het slot doet: En dat kun je ook zo nabootsen door er een plaatje tussen te schieten met de CV. Gewoon het slotje...
  18. V

    Achterklep CV, hoe zit dat??

    Als iemand kan aanwijzen welke ik moet hebben?? http://shop.ebay.co.uk/i.html?_nkw=vauxhall+lock+actuator&_sacat=0&_odkw=vauxhall+astra+mk2+lock+actuator&_osacat=0&_trksid=p3286.c0.m270.l1313" onclick="window.open(this.href);return false;
  19. V

    Achterklep CV, hoe zit dat??

    Ja, dat gat heb ik zien zitten inderdaad! Okay.... iemand een GM nummer van toevallig?? :wors
  20. V

    Achterklep CV, hoe zit dat??

    Ik heb eens zitten kijken naar het slotje in mijn achterklep, maar daar is nog niet zo eenvoudig CV op te bouwen omdat het slot natuurlijk zonder sleutel niet wil draaien... Hoe zit dit origineel dan?? Iemand een fotootje van?? En wat past hier makkelijk in? :wors
Terug
Naar boven