• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

Zoekresultaten

  1. S

    blijft fris in auto

    Helaas heb ik geen stoelverwarming :cry Maar ook bij mij komt er weinig lucht uit de roosters in het dashbord. Maar hoe weet je dat dit normaal is? Bij mijn vorige Vec. B 2.0 DTI (bouwjaar 2000 met ecc.) kwam er veel meer lucht uit deze roosters??? STiGGEL origineel gepost door yzf1kr...
  2. S

    blijft fris in auto

    Helaas heb ik geen stoelverwarming :cry Maar ook bij mij komt er weinig lucht uit de roosters in het dashbord. Maar hoe weet je dat dit normaal is? Bij mijn vorige Vec. B 2.0 DTI (bouwjaar 2000 met ecc.) kwam er veel meer lucht uit deze roosters??? STiGGEL origineel gepost door yzf1kr...
  3. S

    blijft fris in auto

    Dat eerste gebeurt bij mij ook. Behalve het tjirpen dat heb ik nog nooit gehoord. STiGGEL origineel gepost door Robke1 Als ik mijn auto start duurt het even voordat hij hard(er) gaat blazen. Volgens mij draait hij in het begin of heel zacht of niet. Na een paar km begint hij al wat...
  4. S

    blijft fris in auto

    Dat eerste gebeurt bij mij ook. Behalve het tjirpen dat heb ik nog nooit gehoord. STiGGEL origineel gepost door Robke1 Als ik mijn auto start duurt het even voordat hij hard(er) gaat blazen. Volgens mij draait hij in het begin of heel zacht of niet. Na een paar km begint hij al wat...
  5. S

    blijft fris in auto

    Yep: Thermostaat is vorige week overigens nog vervangen en de motortemp. wordt wel weer lekker warm (85'C). origineel gepost door Spacejam komt je temperatuur meter van de motor wel omhoog?
  6. S

    blijft fris in auto

    Yep: Thermostaat is vorige week overigens nog vervangen en de motortemp. wordt wel weer lekker warm (85'C). origineel gepost door Spacejam komt je temperatuur meter van de motor wel omhoog?
  7. S

    schokken stationair

    Dan ga ik er maar vanuit dat het een regeneratie van het roetfilter is geweest. Sindsdien heeft het zich namelijk ook niet meer voorgedaan en loopt de motor stationair nog steeds prima. Bedankt voor jullie reacties! Ik ben erg geholpen. STiGGEL
  8. S

    schokken stationair

    Dan ga ik er maar vanuit dat het een regeneratie van het roetfilter is geweest. Sindsdien heeft het zich namelijk ook niet meer voorgedaan en loopt de motor stationair nog steeds prima. Bedankt voor jullie reacties! Ik ben erg geholpen. STiGGEL
  9. S

    blijft fris in auto

    Geen idee? Maar ik hoor niets borrelen. Waar zou/wanneer zou ik dat borrelen kunnen horen? Hoe kan ik de kachelradiator ontluchten? Thanx voor je reactie. STiGGEL origineel gepost door tmug Kachelradiator wel goed ontlucht? of hoor je hem borrelen?
  10. S

    blijft fris in auto

    Geen idee? Maar ik hoor niets borrelen. Waar zou/wanneer zou ik dat borrelen kunnen horen? Hoe kan ik de kachelradiator ontluchten? Thanx voor je reactie. STiGGEL origineel gepost door tmug Kachelradiator wel goed ontlucht? of hoor je hem borrelen?
  11. S

    schokken stationair

    Dat zou helemaal top zijn als dat het was! Regenereren deed ie namelijk voorheen niet (vandaar het verstopte roetfilter). Door een defecte thermostaat bleef de motortemp. te laag een werd er waarschijnlijk niet geregenereerd?! Defecte thermostaat kwam door winterse temperaturen aan het licht...
  12. S

    schokken stationair

    Als dat het is ben ik gerustgesteld, want dan is er geen defect. Laatste keer halflege tank (SHELL) aangevuld met halve tank GULF. Die laatste tank ik normaalgesproken bijna nooit. En normaalgesproken rijd ik tank bijna helemaal leeg. STiGGEL origineel gepost door yzf1kr Tja, dat kan...
  13. S

    schokken stationair

    Als dat het is ben ik gerustgesteld, want dan is er geen defect. Laatste keer halflege tank (SHELL) aangevuld met halve tank GULF. Die laatste tank ik normaalgesproken bijna nooit. En normaalgesproken rijd ik tank bijna helemaal leeg. STiGGEL origineel gepost door yzf1kr Tja, dat kan...
  14. S

    schokken stationair

    Deze heeft wel een roetfilter en dit filter heeft van de zomer al een keer bijna helemaal dichtgezeten. Ik had toen bijna geen vermogen meer. Hoezo vraag je dit??? STiGGEL origineel gepost door wim-v6 heeft deze geen roetfilter??? Willem
  15. S

    schokken stationair

    Deze heeft wel een roetfilter en dit filter heeft van de zomer al een keer bijna helemaal dichtgezeten. Ik had toen bijna geen vermogen meer. Hoezo vraag je dit??? STiGGEL origineel gepost door wim-v6 heeft deze geen roetfilter??? Willem
  16. S

    schokken stationair

    Dat zou helemaal top zijn als dat het was! Regenereren deed ie namelijk voorheen niet (vandaar het verstopte roetfilter). Door een defecte thermostaat bleef de motortemp. te laag een werd er waarschijnlijk niet geregenereerd?! Defecte thermostaat kwam door winterse temperaturen aan het licht...
  17. S

    Motor wordt niet warm

    Mij is hetzelfde overkomen. De thermostaat van mijn 1.9 CDTi (120 pK) bleek defect en is vervangen. Succes! STiGGEL origineel gepost door Zeewoldehub Met het koude weer valt het me op dat de motor hooguit tot eerste temperatuurstreepje komt op aanwijzer. Dit met verwarming aan wat nu...
  18. S

    Motor wordt niet warm

    Mij is hetzelfde overkomen. De thermostaat van mijn 1.9 CDTi (120 pK) bleek defect en is vervangen. Succes! STiGGEL origineel gepost door Zeewoldehub Met het koude weer valt het me op dat de motor hooguit tot eerste temperatuurstreepje komt op aanwijzer. Dit met verwarming aan wat nu...
  19. S

    Dagje EDS Marl

    Mooi verhaal en inderdaad super waardes! Wat kost dat nu (actieprijs) om een 120 Pk te chippen? Lijkt mij namelijk ook wel interessant voor mijn 120 Pk. STiGGEL origineel gepost door Edvries Vandaag met zn drieen naar Marl gereden om de Vectra's te laten chippen. Leuke, bijzondere...
  20. S

    Dagje EDS Marl

    Mooi verhaal en inderdaad super waardes! Wat kost dat nu (actieprijs) om een 120 Pk te chippen? Lijkt mij namelijk ook wel interessant voor mijn 120 Pk. STiGGEL origineel gepost door Edvries Vandaag met zn drieen naar Marl gereden om de Vectra's te laten chippen. Leuke, bijzondere...
Terug
Naar boven