• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

Zoekresultaten

  1. G

    Nurburgring 12-11-2010 !!

    origineel gepost door dennis121 Mooi instappertje op DE autobaan van europa!:thumbup helaas ontbreekt het mij zelf aan een sportievere auto:sleeping Voor het circuit rijden heb je niet echt een snelle auto nodig. Zeker niet voor het leren rijden van de lijnen. Je word ingedeeld bij...
  2. G

    Nieuwe remmen Voor en Achter

    Het is wat je wilt. Je kan ook van een astra H of insignum OPC. Of hele mooie van Movit,AP of Brembo GTR Des te meer zuigers op de klauwen des te beter,maar ook meer geld. De rem blokken is weer een verhaal apart. Mvgr.Peter.
  3. G

    Vandaag geprobeerd de...

    Tsja... een MB350 Pk. die is al zo oud daar reed ik in de jaren tachtig mee.;) :D
  4. G

    VDB Works in Kuinre

    Oke mischien voor Fase 2 en een magerloop avontuur is riskant.! Maar als men toch gaat kijken hoe je je auto rijker wil afstellen dan kan je ook gelijk gaan bekijken of het E85 verhaal gelijk ook kan worden toegepast. Want het grote probleem hierbij is ook het magerlopen van de software. Dus...
  5. G

    VDB Works in Kuinre

    origineel gepost door AstraGCoupeTurbo @gijsbed, volgens mij zoals ik hoorde die avond, staat zijn motor te arm afgesteld. Daardoor komt het en had niet veel met de uitlaat te maken, maar Zetos zal zelf wel denk ik reageren. Mijne is ook fase 1 getuned en zoals je binnenkort op de diagram...
  6. G

    VDB Works in Kuinre

    Prachtig dat je zo tevreden bent. Maar wat ik niet begrijp is dat van je uitlaat. Was het gene wat Andre Botter had gedaan met je demper nou een verbetering of niet? Reed je auto slecht? Mijn software fase 1 bij EDS tot opheden geen problemen mee. Mvgr.Peter.
  7. G

    V power zooi

    origineel gepost door DdV Dat klopt, voor chemisch correct mengsel moet je meer inspuiten en dat kan varieren tussen 25% en 40% meer. Het verbrand inderdaad koeler, en veel schoner. Rally auto kwam op E85 zonder katalysator zelfs door een 4-gas test heen (y) En wat ik nu interessant...
  8. G

    CO te hoog?? OPGELOST!

    origineel gepost door DdV misschien voor APK brandstof eens vermengen met E85 (alcohol) dan is de emissie veeeeeeeeel lager ;) Heel goede opmerking ben ik ook al mee aan het brain stormen. A.S keuring eind juli met een 100cell cat. Hieronder de adressen die ik tot op heden heb gevonden...
  9. G

    CO te hoog?? OPGELOST!

    Wat ik tot dusver gelezen heb kan 50/50 verhouding absoluut geen kwaad. Het alu en rubber verhaal is onzin. Alleen bij een koud start in de winter geeft het problemen. Maar zo gauw hij warm is zijn de problemen over. Ga verder met mijn onderzoek;) Gr.Peter.
  10. G

    Benzine OPC

    Inderdaad BP98 is het beste voor Nederland. Anders tank ik V-Power in Luxembourg. Of tango 98. Wel zit ik er over na te denken om V-power NL te mixen met 10% E85 zodat het RON getal omhoog gaat. Mvgr.Peter.
  11. G

    Benzine OPC

    Nee niet echt zolang je het bij een 15 tot 20% houd lijkt het mij wel te kunnen. Van wat ik heb gelezen erover op duitse forum's dan heb je het grootste probleem te verwachten van het mager lopen van je auto. Daar moet iets veranderen in het Kenveld. Klepseals en rubbers kan er met een...
  12. G

    Wonderbolt - oil restrictor bout - **Ze zijn op!!**

    Kheb nog wel interesse. geef je een PM.:cool:
  13. G

    professionele remmen

    OKe! En wat wordt het dan Andre?? Echt serieus spul? Niet dat AP slecht is hoor!! zoals Mov-it of Brembo-gtr serie! Gr.Peter.
  14. G

    Time Attack Kadett Turbo

    Prachtige prestatie hoor Andre!!! De winnende Focus(stig rijder) is waarschijnlijk Danny v.Dongen. Dutch GT4 rijder met een corvette. Dus z'n ervaren autocoureur is moeilijk te verslaan!.In de Pro street klasse. Wat vind jij trouwens het leukste deel van het circuit?? Zelf vind ik de...
  15. G

    Olie voor in de Zafira OPC

    Kendall 5w 50 vlak bij jou in de buurt te verkrijgen tegn een kleine betaling natuurlijk.:D De Berenkoog.
  16. G

    Zafira opc gebruikt veel motorolie

    Hallo olie minnend OPC land. Ik gebruik al jaren 5W50 full synth.Kendall en ververs eens in de 3 jaar en nog steeds verbruikt het motortje niets Maarja ik rij er natuurlijk maar weinig mee:agent Behalve af en toe een circuit dag of een cannonball run:o Maar een 5W30 good dear!!! no wayyyy.
  17. G

    Dasmoerf Astra H Opc: Orange Crush!!

    :thumb Indrukwekkend hoor!!!! Super!! :D
  18. G

    Dasmoerf Astra H Opc: Orange Crush!!

    @frank de jonge wrote:Mooie waardes. Ben wel benieuwd hoe snel die is tov mn standaard Mazda 3 MPS Alleen al de Nm moet al genoeg zeggen Frank? Als hij er nu ook nog eens E85 in zou gooien heeft ie een rijdende Beemer killer!! Weinig auto"s die standaard zijn uitgevoerd met een dubbele meer...
  19. G

    Dasmoerf Astra H Opc: Orange Crush!!

    :D Inderdaad leuke filmpjes en mooie OPC hoor!! :thumb
  20. G

    z20let max pk en nm??

    waarom is verkorte luchtinlaat een boosdoener dan? De totale lengte van het inlaattraject heeft ook invloed op het koppelverloop. Hoe langer de totale lengte hoe meer koppel bij lagere toeren. Met het korter maken verschuif je de koppelkromme een stukje omhoog in het toerenbereik. Dus...
Terug
Naar boven