• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

Zoekresultaten

  1. S

    Airco controller

    of een druksensor die zit in je pers en of vacuum leiding. lijtk mij idd het meest voor de hand liggende antwoord. wat kosste die controller op je rekening? groeten
  2. S

    wat is er alemaal te tunnen aan een a3 gsi

    ja haha stel je voor dat je in het renner kwartier staat en je hebt hetzelfde kristal als iemand die op de start grid staat:D. groeten
  3. S

    wat is er alemaal te tunnen aan een a3 gsi

    Origineel gepost door sylvester1 hallo corsaboy,volgens mij kan bij de c16se alleen een ander kristal erin,dat zou inhouden dat alles 2% zouden worden opgeschroefd,niet mijn voorkeur. sylvester hoeveel karaats moet ik hebben dan ? groeten
  4. S

    wat is er alemaal te tunnen aan een a3 gsi

    turbo van een fiesta rs turbo, het motormanagement van de fiesta aanpassen en samen met de kabelboom en sensoren op de corsa motor hangen, aan de rolling road test en klaar is kees. groeten
  5. S

    wat is er alemaal te tunnen aan een a3 gsi

    nou te makkelijk, er moet genoeg gebeuren voor het daily betrouwbaar is. leukste is nog altijd de standaard motor zo snel mogelijk maken:thumbup groeten
  6. S

    20SEH in Corsa B

    zou kunnen. groeten
  7. S

    20SEH in Corsa B

    dat bedoel ik met voorkeur voor iets hebben. zo kan ik de vergelijking leggen met mijn auto`s de een is 12v de ander 24v, ik vind nogaltijd het koppel van de 12v lekker rauw erin beuken terwijl de 24v het heel smooth uitsmeerd maarja als die erin komt is het helemaal feest, maar das ook te...
  8. S

    20SEH in Corsa B

    kwam op een poolsachtig forum uit waarop niet veel duidelijkheid verkregen kon worden, het is een standaard as of een 395graden tenminste daar ging het verhaaltje over. maar anders moet iemand met een standaard nok ffe snel kijken wat die erop heeft staan, zijn de codes vrijwel gelijk issie...
  9. S

    20SEH in Corsa B

    Origineel gepost door bbg_gendt Origineel gepost door corsaboy Originally posted by bbg_gendt Ik had gewoon een 16V erin gelegd ipv een 8V als ik jou was. En mijn 8v was sneller als een 16v en was ook nog eens goedkoper qua aanschaf en onderhoud.. Aangepast jah. Maar zo kan iedereen wel...
  10. S

    20SEH in Corsa B

    he ik meende toch echt dat het een 272was. maar dan nog ik vind die 292 niet vreselijk hoor kwa gedrag. een bbg gendt houd je vervelende kop is een keer, met je 16v geleuter, als hij 16v wou vroeg ie dat wel. groeten
  11. S

    20SEH in Corsa B

    292 is nog wel te doen maar wordt al aardig bokkig. sw hier van het forum rijdt met ik meende een 272 graden, das een hele leuke stok voor daily. schutbord, het is eigenlijk het stukje dekplaat voor je ruitenwissermotor enzo, dit maakt niks uit voor de stevigheid, zou er zowiezo een vorm...
  12. S

    spruitstuk inwikkelen met uitlaatband

    kachelwinkels, ik kwam laatst zoiets tegen. je kent het wel even de stad in , ach das ook wel dik zon mooie kachel , de winkel ffe in en rondsneupen, toen hing daar ook van die hitteband, hiermee worden de afzonderlijke delen van de kachel mee afgedicht. hoe breed ben ik ffe maar zal wel...
  13. S

    spruitstuk inwikkelen met uitlaatband

    wat!!!!!!!!! hebben ze ook snelle kabels en modules? waar kan ik die krijgen, zeker aleen in gendt:thumbdown groeten
  14. S

    spruitstuk inwikkelen met uitlaatband

    je vergeet de msd vriend:vertag, denk dat ik ook maar msd en een ripchip in mijn cosworth hang, heb ik zeker wel 400 pk uit zon v6. groeten
  15. S

    spruitstuk inwikkelen met uitlaatband

    hey bbg-krent: je bent een aap eerste klas, in een ander topic zit je te zeiken waarvoor die hitteband goed voor is, en nu ga je zelf vertellen waar het voor is. zeker zitten googlen. groeten
  16. S

    Corsa B- C20XE R1 Carb'd - FILMPJE DAF2011!!-

    vrouw in het spel , auto naar de hel:D groeten
  17. S

    Goed nieuws voor eigenaars klassieke auto Oldtimer-apk op lo

    helaas is de groep belastingvrije gastank rijders nog erg groot. als je zag wat ik in onderhoud heb gehad van dat soort lui, jez*s christ*s, de meest uitelkaar gereden hokken moesten weer een beetje rijdbaar gemaakt worden. zei dan ook altijd tegen ze dat ze beter een deel van het...
  18. S

    Show je velgen

    team dynamics magnesium 17inch:o nu moet ik een andere zoeken:swear groeten
  19. S

    stationair toerental verstellen

    ja en dan denkt je ecu dat je gasklep geopend wordt en loopt ie niet meer in nullast aap , die potmeter heeft 1 stand en das zoals hij fabrieksaf afgeregeld is. stappenmotor verstelbaar maken is de manier die het minst invloed heeft op de motorloop en regeling omdat hij simpel weg geen...
  20. S

    stationair toerental verstellen

    das nu eenmaal het enige wat je kan verbouwen aan het ding he slimmerik, je probeert gewoon onder je domme gelul uit te kruipen. groeten
Terug
Naar boven