• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

Zoekresultaten

  1. S

    show hier je 2.0L 16 klepper

    Origineel gepost door bbg_gendt Waarom wikkel je band om je uitlaat Dat merk je echt niet. waarom wordt dit dan al jaren gebruikt in de: rally race sprint cross en enz het belangrijkste is gewoon om de temperatuur onder de kap zo laag mogelijk te houden en de warmte in je uitlaat...
  2. S

    show hier je 2.0L 16 klepper

    kijk is aan weer een tevreden klant:jerry groeten
  3. S

    show hier je 2.0L 16 klepper

    dat zal idd wel een kitcar zijn:sleeping trouwens, heb je er meer fotos van febe, dit is natuurlijk wel het summum van de hier geplaatste fotos. groeten
  4. S

    show hier je 2.0L 16 klepper

    schiet is op man, help hem anders even:jerry die kitcars kun je zo perfect maken he, en op het circuit kun je mooi zien wat het teweeg brengt. een gewone auto kun je ook verbouwen maar hier is alles voor te krijgen of dusdanig aan te passen dat het gewoon f1 techiek is in feite. groeten
  5. S

    show hier je 2.0L 16 klepper

    ja die 8v gti`s met 110pk, sloopblokken fabrieksaf al trouwens en ze zuipen een benzine daar wordt je ook niet goed van. doe mij maar een ne dan. groeten
  6. S

    show hier je 2.0L 16 klepper

    vonkslang afdichting, is voor als het water eruit wil dan zet die daar een bougiekabel op en dan schrikt het zo terug de motor in. groeten
  7. S

    opel_astr@'s german style kadett project

    en bijkomend dat waneer er te glad geschuurd wordt de verf bij steenslag als een sticker eraf vliegt, nee niet bij alle lakken maar zeker bij meerdere. groeten
  8. S

    alles op een rij: Ombouw naar dubbele carburateurs

    amen , ze zijn er nog mensen die weten hoe het werkt:wors groeten
  9. S

    Het moppentopic

    komt een homo bij de pomp en steekt het tankpistool in zijn kont, komt de pomphouder naar buiten en die zegt: DAS NIET NORMAAL!! waarop die homo zegt: NEE !! TIS SUPER!! groeten
  10. S

    Restauratie Michalak Corsaspider (Verkocht)

    dit gaat lekker zo, ik denk dat je financieel een heleboel opvangt met helpen/zelf doen?:thumbup en tis nog leuker ook. ik ben heel erg benieuwd naar het uiteindelijke plaatje. groeten
  11. S

    Restauratie Michalak Corsaspider (Verkocht)

    hijs fijn
  12. S

    Restauratie Michalak Corsaspider (Verkocht)

    ik had persoonlijk de kale plaat eerst in de roestprimer gespoten en dan in een bitumen of soortgelijk antisteenslaglaag. maar voorbehandeling is toch belangrijker en als je dat goed hebt gedaan zit alles wel goed. ga zo door en hij wordt vast netjes. groeten
  13. S

    Corsa A/B naar 2.0 liter motor: het grote ombouw topic

    Origineel gepost door corsaboy Originally posted by sw16v onderblokken zijn qua bouw gelijk he:P zijn niet de zelfden mareh idd in folky zn topic word nog zn xe behandelt, al1 hangt er nu wel een c20let in met f28bak maar zal binnenkort wel is geupdatet worden in zn topic dus wacht maar even...
  14. S

    c-kadett rijders..

    mooie tellerstand:thumbup nieuwe ? groeten
  15. S

    c-kadett rijders..

    nog 1:jerry uniek is het in zekere zin wel, ford motor in opel casco, het blijft leuk ookal rijden er 100 rond :wors opel heeft vroeger gewoon iets fout gedaan, ze hadden licentie moeten aanvragen bij ford om die v6 erin te knallen, als ik het kan met minimale aanpasingen konden hun het...
  16. S

    c-kadett rijders..

    Origineel gepost door joep12 ag zon gietijzeren knol van een cih is ook wel vooruit te branden:afro is niet uniek:afro maar je hbet gelijk, hoop werk en met een cih rijdt ie ook wel, het is ook maar net wat je hobby is. groeten
  17. S

    c-kadett rijders..

    ford blokje wat ik heb brengt 145 pk en 230nm koppel. opel motor, tsja beetje afgezaagd aant worden, en zon ford blok loopt gewoon mooi, 2.5 of mv6 vind ik te soepel klinken. en daarbij idd het ombouw werk. dit is uniek groeten
  18. S

    c-kadett rijders..

    deze blokken hebben zich wel bewezen, zijn zelfs nog steeds in productie en gaan er pas in 2007 uit om vervangen te worden voor een doorotwikkelde versie op basis van hetzelfde onderblok. de cosworth is veel gevoeliger en dergelijke maar eveneens een beresterk blok , zeg maar zelfde idee als de...
  19. S

    c-kadett rijders..

    in veendam lopen erg vriendelijke en hulpverlenende mensen rond, de man die ik sprak was helemaal onder de indruk en kon mij daardoor beter te woord staan omdat hij met me mee dacht, heb vaker met deze man gebeld over ombouwen en keuringen, en als je als keurmeester zelf de tip van de lambda...
  20. S

    c-kadett rijders..

    rdw is geen probleem, alle maatregelen zijn genomen voor een keruing en heb een uitvoerig gesprek gehad met een kerumeester in veendam. kost kleine 500 euro en hij staat als v6 op kenteken. goedkeuring van fabrikant is uitgesloten, er word gekeken naar max vermogen en dat is met 1...
Terug
Naar boven