-
Welkom op het nieuwe Opel-forum!
We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.
Wat is er nieuw?
- Sneller en moderner forum
- Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
- Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
- Betere zoekfunctie
- Volledig geschikt voor mobiel en tablet
Wat is er verhuisd.
- De bestaande forumstructuur
- Topics en reacties (waar mogelijk)
- Gebruikersaccounts
Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.
- Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.
Wat vragen we van jou?
- Neem even de tijd om rond te kijken
- Vul je profiel aan indien nodig
- Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”
Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.Veel plezier op het forum!
— Het Opel-forum team
Zoekresultaten
-
P
Uitvallen tijdens rijden, niet meer te starten
niet starten of niet aanspringen ?? is je riem niet gebroken- Project
- Bericht #2
- Forum: C20ne/seh (2.0 8v)
-
P
Werkplaatshandboek/vraagbaak
vraagbaak van de vectra voor (kluwer) -
P
Werkplaatshandboek/vraagbaak
origineel gepost door robbyrood Geen V6 en geen turbo omschrijving! daar is de vraagbaak van de vectra voor (kluwer) die is wel nederlands -
P
ombouw 3 l v6
origineel gepost door city77 ff te verduidelijking: zit er een toplager in je krukas ???? nee??? dan heb je een lagergedragen bak, dwz een bak die vol gelagerd is en geen ondersteuning nodig is. deze hele discussie is gewoon niet nodig als je je wat verder verdiept in de materie die... -
P
ombouw 3 l v6
die lagering vliegwiel (krukas) is niet van toepassing bij een voorwiel aangedreven versnellingsbak de f20 en f28 zijn zodanig gebouwd ,dat ze geen gebruik maken van een toplager daarbij heeft de koppelingsplaat van de f28 geen ruimte om te slingeren in het vliegwiel als je een krukas... -
P
ombouw 3 l v6
origineel gepost door wim-v6 ja en dan loopt je price as lager kapot van je F20 / F28 (draagt niet meer in vliegwiel en daardoor krijgt onbalans bij koppelen vrij spel wij hebben al 2 koppelingssets erop verneukt Willem draagt niet meer in vliegwiel??????????? leg me dat eens uit -
P
Digi in calli?????
heb een stuurapparaat in de 2000 gevonden en denk dat die de checkcontrol is (code WB) zou anders niet weten waar die wel voor is (en zit op bijna dezelfde plek als de calibra) heeft alleen ingaande stekker en niet de uitgaande blauwe -
P
Digi in calli?????
origineel gepost door Pastra de v6 en turbo hebben een dash tot 8000 toeren dacht ik... maar is er een digidash tot 8000? v6 heeft 7000 16v heeft 8000 de turbo teller 280 kmh heeft 8000 de turboteller 260 kmh heeft 7000 de vetra lcd 7000 -
P
Digi in calli?????
mij is verteld (ik heb gelezen:P) dat een vectra LCD Dash een eigen check control (CC) computer heeft, en je dus de meeste signalen van voor de CC computer op het LCD moet aansluiten... tankinhoud aanpassen weet ik niet of dat kan(kunnen we in die tijd wel proberen) ja tuurlijk ben je... -
P
Digi in calli?????
maar idd ik had een vectra 2000 digidash in me kadett E gsi en werkend behalve de checkcontrol het enige dat niet klopte was de tankinhoud aangezien een kadett een kleinere tank heeft @:project zou je mij een prijsindicatie kunnen geven om dit te doen (evt via u2u) wil hem toch... -
P
Digi in calli?????
wat bedoel je met 8000 toeren en in het verkoopgedeelte staat er één te koop voor een hele mooie prijs door (uptown) -
P
Digi in calli?????
origineel gepost door 2000 origineel gepost door Project origineel gepost door AsconaC20NE maar die van een vectra 2000 is een 4 cilinder, ik weet niet of je deze om kunt schakelen in 6 cilinder. Die van een vec2000 zijn stevig aan de prijs. schakelen niet,omprogrammeren met de tech1... -
P
Digi in calli?????
origineel gepost door AsconaC20NE maar die van een vectra 2000 is een 4 cilinder, ik weet niet of je deze om kunt schakelen in 6 cilinder. Die van een vec2000 zijn stevig aan de prijs. schakelen niet,omprogrammeren met de tech1 wel -
P
4x4 problemen
lawaai is weg en bij gebrek aan een testpiloot mijn eerste (2,6 km) sinds een jaar en dat met een calibra 16v turbo met een werkende 4x4king: mvg:hennie -
P
4x4 problemen
origineel gepost door InjectTheVenom Vandaag hebben 2 mensen onafhankelijk van elkaar verklaard dat het wel eens de stuurbekrachtigingspomp kan zijn die het roots-blower achtige gejank wat ik bij draaiende motor hoor veroorzaakt (ik dacht zelf eerst dat dit de dynamo was). Hij lekt namelijk... -
P
4x4 problemen
magneetklep heeft met het geluid van de pomp niks te maken -
P
Paar stoffige opels van een kennis
de verlengde p kapitan heb ik er ook één van gehad die staat nu in het opel museum in Herne (duitsland) er zouden er 4 gebouwd zijn door de firma Boonakker,en zouden ook opéénvolgende kentekens hebben en hebben dienst gedaan in nijmegen zoals ik het altijd begrepen heb heb er...- Project
- Bericht #8
- Forum: Senator, Monza en Commodore, Rekord, KAD
-
P
ABS lamp brandt
calibra bouwjaar 1990 met abs stuurapparaat naast de bestuurders stoel is NIET uit te lezen met tech1 of paperclip -
P
ABS storing Calibra Turbo
hier dezelfde foutcode zoeken zoeken en nog eens zoeken blijken die banketbakkers de continu plus op de min hadden aangesloten:fy1 -
P
Verdeelbakrevisie
origineel gepost door kadett4x4 en hennie boomkamp kan dat ook, of stuurt ze naar duitsland dacht ik. bel anders hennie eens op. groeten. ik stuur ze niet op doe het zelf mvg:hennie