• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

Zoekresultaten

  1. H

    olie lampje brand

    't Kan natuurlijk ook zijn dat je motor niet meer fris is dus teveel lagerspeling waardoor de oliedruk te ver daalt. Ik moet er wel bij zeggen dat ik daar zelf geen last van heb gehad terwijl m'n motor aardig ver heen was
  2. H

    van 156 naar 177 pk?

    origineel gepost door Manta 24V Hmmm die techniek, Ik denk (weet het wel zeker) Dat Mr-Turbo zijn handen niet brand aan een 156pk ''sterke'' 6-cilinder omdat dit gewoonweg (voor hem en meerdere) TE WEINIG vermogen heeft en hij zich daarom niet verdiept heeft in de zin en of onzin in een...
  3. H

    van 156 naar 177 pk?

    Dus een C30LE heeft vlakke zuigers en een C30NE 156pk heeft er een kom in, kort samengevat?
  4. H

    van 156 naar 177 pk?

    origineel gepost door MonzaRon , ....OF het volgende, dat GM er tussentijds een potje van gemaakt heeft, door de Motoren [evt met een update] niet de juiste code mee te geven, waardoor je nu in een discussie terecht komt, hoe verwarrend die ook is, een discussie om des keizers baard is...
  5. H

    Aandrijfashoezen vervangen

    'n ashoes voor de Ascona zit normaal op zo'n 15 euro ex btw p/st. Ik denk dat dit bedragen zijn incl montage anders is het inderdaad VEEL te duur
  6. H

    BELANGRIJK voor SENATOR liefhebbers (met PICCIES)

    Zal wel 'n automaat zijn???
  7. H

    BELANGRIJK voor SENATOR liefhebbers (met PICCIES)

    Zou natuurlijk wel een leuk blokkie zijn voor m'n Rekord..... Helaas komt het me momenteel wat ongelegen qua tijd, geld en ruimte.....helaas!
  8. H

    1.6s blok

    Als je hydrostoters erin zet ben je van het kleppenstellen af, ik denk dat dat het voordeel is
  9. H

    Ik ga op vakantie en ik neem mee

    Vaak ben je te bang als je op vakantie gaat. De auto loopt binnen nederland vaak duizenden km's zonder problemen, 't is dan gewoon pech hebben dat ie net op vakantie stuk gaat. De temp. is vaak in de vakantie periode wat hoger maar als je daar rekening mee houd kun je d'r denk ik weinig aan...
  10. H

    ascona b motorswap

    't simpelste is er een 2.0s in te hangen. Is hetzelfde blok alleen de motorcode is anders. Ik weet niet of ze in belgie de motorcodes controleren tijdens de periodieke (jaarlijkse?) keuring anders moet je eigen motor houden en daar het binnenwerk van bijv. een 2.0/2.2/2.4 in zetten. Is met wat...
  11. H

    Aankoop Commodore 2.5 GSE

    't Scheelt dat je de onderdelen voor de meeste oude Benzen nog gewoon bij de dealer kunt bestellen, dat je kun je van Opel niet zeggen........
  12. H

    hoe motor(ruimte) reinigen

    Met de hogedruk spuit werkt wel goed, als het vooral zand en rotzooi is hoeft de druk helemaal niet zo hoog te zijn. Op 't werk hebben ze een instelbare hogedruk spuit dat is eigenlijk het mooiste. Als je met hoge druk gaat blazen heb je kans dat je 't in de stekkers spuit. Ik zou voor het...
  13. H

    het grote senator A topic

    origineel gepost door astrawez Verder heb ik nog een aantal Senators op mijn pc staan waar ik niet uit kan halen hoe het kenteken gaat. Misschien dat er slimmerds zijn die het wél kunnen ontcijferen. Hier komen ze: Dit was alles wat er op mijn pc staat! Binnenkort zal ik eens kijken wat...
  14. H

    et waarde Monza A1

    De mijne is redelijk verlaagd, ik weet niet hoeveel, daardoor loopt ie ook aan. Zou hij origineel zijn had ik er waarschijnlijk geen last van
  15. H

    et waarde Monza A1

    19 inch onder een Monza? Zal wel bruut staan maar m.i. past dat niet bij de auto. Gelukkig valt over smaak niet te twisten.....
  16. H

    et waarde Monza A1

    Ik vraag me trouwens af hoe hij dat aan de voorkant gedaan heeft. Daar heeft hij volgens mij 8j velgen zitten. Op m'n Rekord heb ik dezelfde wielen in 7j ET 36 (8j is ET23) en bij mij lopen ze af en toe aan (bijv. bij het oprijden van de oprit dus bij redelijke stuuruitslag en inveren)
  17. H

    et waarde Monza A1

    origineel gepost door rinus de boer origineel gepost door charlois187 Ik zit zelf te denken aan BBS velgen 17 of 18 of 19 inch. Kunnen BMW velgen er onder? Deze hebben ook steek 5 x 120 Ja, die kunnen eronder, vooral als je de velgen neemt die onder de oude 3 serie (de E30 dacht ik)...
  18. H

    Een Rekord erbij.

    Is dit niet de 8j uitvoering? Ik heb zelf de 7j's rondom liggen, voor 205/55 erop en achter 225/50. Als ik 't oprit op draai of scherp stuur dan wil hij 'm voor wel eens raken. Achter gaat 't goed maar houd niet over. Ik denk zelf dat als ik 8j ET23 achterop zet dat het niet goed gaat. Maar...
  19. H

    Toch weer terug met een olde Opel

    Mooie auto! Misschien dat we 'm wel 'n keer tegenkomen!
  20. H

    Monza gekeurd

    Dat scheelt dan wel weer.
Terug
Naar boven