• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

hoe motor(ruimte) reinigen

Opel_Bjorn

Post veel
Ik zou de motor(ruimte) van de Monza eens willen laten blinken terug. Door een geknapte koelslang van jaren geleden hangt er overal een roest kleur tegen het motorblok enzo, je kan het er afvegen en ziet het er weer mooi uit, maar je kan natuurlijk niet overal even goed bij. Ik heb ooit als eens geprobeerd om met de hogedrukreiniger erop te zitten maar dan had ik het probleem dat hij maar op 4 pote begon te draaien omdat de ontsteking nat werd. hebben jullie mss goeie tips om de motor(ruimte) weer mooi proper te krijgen? De motorruimte is gespote vorig jaar maar er hangt overal wat zand tegen. Laat maar weten
 
Met de hogedruk spuit werkt wel goed, als het vooral zand en rotzooi is hoeft de druk helemaal niet zo hoog te zijn. Op 't werk hebben ze een instelbare hogedruk spuit dat is eigenlijk het mooiste. Als je met hoge druk gaat blazen heb je kans dat je 't in de stekkers spuit.



Ik zou voor het spuiten de ruimte even inspuiten met een reinigingsmiddel, even laten intrekken en meestal spuit je de rotzooi zo weg.

Tip: rijd de motor eerst warm, dan verdampt het water het snelst en heb je minder last dat ie op 5 of minder poten loopt.

Daarna even droogblazen met perslucht kan ook nooit kwaad
 
Terug
Naar boven