• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

Zoekresultaten

  1. B

    Waarschijnlijk bobine kapot of toch niet? Weet iemand raad?

    Goed idee, als de spanning (gedeeltelijk) wegvalt...dan moet het de dynamo zijn. Als de spanning niet wegvalt dan, ..... ja wat dan??? Ik zal dit morgen eens proberen. Bedankt voor de tip!
  2. B

    Waarschijnlijk bobine kapot of toch niet? Weet iemand raad?

    Goed idee, als de spanning (gedeeltelijk) wegvalt...dan moet het de dynamo zijn. Als de spanning niet wegvalt dan, ..... ja wat dan??? Ik zal dit morgen eens proberen. Bedankt voor de tip!
  3. B

    Waarschijnlijk bobine kapot of toch niet? Weet iemand raad?

    Gisteren een kabel naar binnen getrokken en aangesloten op een digitale multimeter. Tijdens het rijden geeft de meter ongeveer 14.6 volt aan en als de motor uit staat 11,8 volt. Ook is het rode lampje van de accu ongeveer 3 seconden aangegaan. Gedurende deze 3 seconden bleef de meter dezelfde...
  4. B

    Waarschijnlijk bobine kapot of toch niet? Weet iemand raad?

    Gisteren een kabel naar binnen getrokken en aangesloten op een digitale multimeter. Tijdens het rijden geeft de meter ongeveer 14.6 volt aan en als de motor uit staat 11,8 volt. Ook is het rode lampje van de accu ongeveer 3 seconden aangegaan. Gedurende deze 3 seconden bleef de meter dezelfde...
  5. B

    Waarschijnlijk bobine kapot of toch niet? Weet iemand raad?

    lampje gaat ook branden als de motor toeren maakt. Het is dus niet zo dat het alleen gebeurt als de motor dreigt af te slaan.
  6. B

    Waarschijnlijk bobine kapot of toch niet? Weet iemand raad?

    lampje gaat ook branden als de motor toeren maakt. Het is dus niet zo dat het alleen gebeurt als de motor dreigt af te slaan.
  7. B

    Waarschijnlijk bobine kapot of toch niet? Weet iemand raad?

    :D Daar kan het bij mij niet aan liggen....
  8. B

    Waarschijnlijk bobine kapot of toch niet? Weet iemand raad?

    :D Daar kan het bij mij niet aan liggen....
  9. B

    Waarschijnlijk bobine kapot of toch niet? Weet iemand raad?

    Hartelijk dank voor je reactie. Multimeter op accu aangesloten. Accu wordt prima bijgeladen.
  10. B

    Waarschijnlijk bobine kapot of toch niet? Weet iemand raad?

    Hartelijk dank voor je reactie. Multimeter op accu aangesloten. Accu wordt prima bijgeladen.
  11. B

    Waarschijnlijk bobine kapot of toch niet? Weet iemand raad?

    Heeft iemand een soortgelijk probleem eerder meegemaakt? Kan de reden van het 'branden van acculampje' zijn dat de bobine kapot is? (zie onderstaand bericht)
  12. B

    Waarschijnlijk bobine kapot of toch niet? Weet iemand raad?

    Heeft iemand een soortgelijk probleem eerder meegemaakt? Kan de reden van het 'branden van acculampje' zijn dat de bobine kapot is? (zie onderstaand bericht)
  13. B

    Waarschijnlijk bobine kapot of toch niet? Weet iemand raad?

    de dynamo is 4 jaar geleden vervangen. Ik weet dat het mogelijk is dat hij weer kapot is, maar zou het niet eerder een aarde probleem kunnen zijn? Wat is graag wil weten is of de meter gelijk kan hebben. acculampje brandt reden bobine kapot
  14. B

    Waarschijnlijk bobine kapot of toch niet? Weet iemand raad?

    de dynamo is 4 jaar geleden vervangen. Ik weet dat het mogelijk is dat hij weer kapot is, maar zou het niet eerder een aarde probleem kunnen zijn? Wat is graag wil weten is of de meter gelijk kan hebben. acculampje brandt reden bobine kapot
  15. B

    Advies gevraagd

    Ik weet het. Mijn ervaringen zijn ook erg slecht. Toch wilde ik graag voor het weekend weten wat het probleem was. Zij hebben het kosteloos uitgelezen, fout gereset....en ik ben er zelf bijgebleven. Nu op zoek naar een bobine.
  16. B

    Advies gevraagd

    Ik weet het. Mijn ervaringen zijn ook erg slecht. Toch wilde ik graag voor het weekend weten wat het probleem was. Zij hebben het kosteloos uitgelezen, fout gereset....en ik ben er zelf bijgebleven. Nu op zoek naar een bobine.
  17. B

    Advies gevraagd

    Dit is zeker niet het geval. Ik ben bang dat ik toch naar de garage moet. Morgen maar een afspraak maken. Hartelijk dank voor de informatie. Ik houd je op de hoogte.
  18. B

    Advies gevraagd

    Dit is zeker niet het geval. Ik ben bang dat ik toch naar de garage moet. Morgen maar een afspraak maken. Hartelijk dank voor de informatie. Ik houd je op de hoogte.
  19. B

    Advies gevraagd

    Vandaag de Opel-dealer gebeld; zij hadden helaas geen tijd. Kwik-fit had wel tijd en heeft het probleem uit kunnen lezen. De foutmelding gaf aan dat het aan de bobine (D of 4) ligt. Ik zal eens onderzoeken of er een how-to is, zodat ik het zelf kan repareren.
  20. B

    Advies gevraagd

    Vandaag de Opel-dealer gebeld; zij hadden helaas geen tijd. Kwik-fit had wel tijd en heeft het probleem uit kunnen lezen. De foutmelding gaf aan dat het aan de bobine (D of 4) ligt. Ik zal eens onderzoeken of er een how-to is, zodat ik het zelf kan repareren.
Terug
Naar boven