• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

Zoekresultaten

  1. J

    voltage gele injectoren

    origineel gepost door JohnSmith misscien met een schakelaar, of ik stuur ze aan dat ze open gaan als de bobine vonkt. ik ben pas een K Jetronic injectie op de sloop tegengekomen, en die wil ik op m'n c rekord bouwen. misschien nog met een turbotje of compressortje er bij op :D
  2. J

    voltage gele injectoren

    ik zie wel wat het word. ik ga denk ik ook andere drukregelaars dan standaard gebruiken, dus misscien gaat het bij de mijne wat beter
  3. J

    voltage gele injectoren

    ontsteking is meestal voor bdp, dus ik denk wel dat het moment dan goed is, want de inlaatklep gaat meestal ook iets voor het BDP open, dus heb je de hele inlaatslag nog de tijd op in te spuiten. en bij het K jetronic systeem spuit hij continu in, die injectoren werken net zo als een...
  4. J

    voltage gele injectoren

    ik ga ze gebruiken voor een mechanische inlectie, dus ze blijven constant open staan. dus het maakt voor mij niet uit hoe ze geschakeld staan, als ik ze maar open kan zetten.
  5. J

    voltage gele injectoren

    misscien met een schakelaar, of ik stuur ze aan dat ze open gaan als de bobine vonkt. ik ben pas een K Jetronic injectie op de sloop tegengekomen, en die wil ik op m'n c rekord bouwen. misschien nog met een turbotje of compreeortje er bij op :D
  6. J

    voltage gele injectoren

    ok. ik zal eens proberen. ik d8 altijd dat het een veel lager voltage was, maar dat zal wel wat anders zijn geweest
  7. J

    De grote Opel forum boetepot

    met de bus van het werk 109 waar je 100 mag, na correctie 21 euro's, en op dezelfde dag in dezelfde gemeente 106 waar je 80 mag, na coirrectie 121 euro. dus totaal die dag 142 euro totaal 5907 euro's
  8. J

    De grote Opel forum boetepot

    ik ben dit jaar met een boete van 27 euro begonnen. na correctie 56 waar je 50 mag
  9. J

    20 e wil koud niet aanslaan

    je kunt eens proberen om het luchtfilter dicht te houden als soort choke, als hij dan beter aanpakt weet je dat je mengsel tekort komt. je kunt ook eens proberen of hij het beter doet als je de pomp op een accu ofzo zet zodat hij al draait voor je hem start.
  10. J

    Zijn er ook MOTORRIJDERS op het Opel forum

    de bijzondere verrichtingen mag je doen met je autorijbewijs, maar voor je wegexamen heb je een motortheorie nodig
  11. J

    Zijn er ook MOTORRIJDERS op het Opel forum

    is wel een beetje duur voor de laatste paar maanden. maar het is wel een mogelijkheid om alvast aan de motor te wennen voor je de volle pk's hebt.
  12. J

    Zijn er ook MOTORRIJDERS op het Opel forum

    ik zit per week 2 uur op een suzuki GS 500. je raad het al, ik ben nog aan het lessen :P met een beetje geluk kan ik eind januari examen doen voor de bijzondere verrichtingen. en aangezien ik al aardig op de weg gelest heb laat het wegexamen dan hopelijk niet al te lang op zich w8en.
  13. J

    Monza V8

    van chevrolet hadden ze toen de monza spider, zelfde model als de opel monza maar dan met v8. dus heel bijzonder is het dus niet, ik heb ze al eens op marktplaats zien staan. maar het rijd wel erg leuk volgens m'n pa die er 1 heefd gehad met een big block erin
  14. J

    Oil catch tank *eentje gemaakt*

    ik bedoel dus dat mijn carterdampen via een tankje gaan, gefiltert door schuurwol, en op de uitgang zit dus de afvoer slang die de dampen naar buiten afvoert, in plaats van dat ze onder de kap blijven hangen. is dat dan ook verboden?
  15. J

    Oil catch tank *eentje gemaakt*

    ik heb de inhoud niet gemeten, maar ik heb toch geen raceplannen met die auto :P
  16. J

    Oil catch tank *eentje gemaakt*

    er stond pas iets in de auto,motor & techniek een stukje in van een turboreparatiebedrijf. die zeiden wel dat de turbo de olie drukloos moet kunnen afvoeren, dus daarvoor is het inlaatvacuum misschien wel beter. maar als je zorgt dat de carterdampen vrij kunnen uitademen houd je je...
  17. J

    Oil catch tank *eentje gemaakt*

    ok, maar de mijne zit ook al op ruim 2.5 ton, dus de leeftijd zal er zeker mee te maken hebben.
  18. J

    Oil catch tank *eentje gemaakt*

    ik had ook een catchtankje op de calibra, en stappenmotor uitgespoeld met remmenreiniger. maar een dag later zat hij vast, en nu met de carterventilatie origineel, en een paar tikken met de hamer om hem weet los te tikken, doet hij het weer. dus ik denk dat hij door de vette...
  19. J

    kiezen van andere radiateur

    als je naar een 3 liter blok gaat heb je meer warmteontwikkeling, dus heb je denk ik een grotere totale inhoud van je radiateur nodig. en die oude opel radiateuren zijn nog van koper en dat schijnt beter te koelen dan auminium radiateurs in nieuwere auto's
  20. J

    Show your hond

    ik zou zeggen, start er een. er is wel een poezentopic hier namelijk : Post hier de lekkerste Chickies!! :P :P:jerry
Terug
Naar boven