• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

Zoekresultaten

  1. R

    glans krijgen onder de motorkap

    origineel gepost door MonzaRon origineel gepost door Ruud B Die hebben hem ws schoon gemaakt toen alles eruit was. Dan is het simpel.:P bij bovenstaande user is ie er ook uit geweest :o :thumbup We hebben het over hetzelfde denk ik :P
  2. R

    glans krijgen onder de motorkap

    Die hebben hem ws schoon gemaakt toen alles eruit was. Dan is het simpel.:P
  3. R

    dakraam

    Had ik ook last van in de C-kadett. Een zeer regelmatige behandeling met siliconespray hielp goed genoeg om het droog te houden.
  4. R

    Van 1.9 N naar 1.9 S

    origineel gepost door Ducantoni Makkelijker zal het er niet op worden, destijds met de loodvervanger hetzelfde; Shell stopte er als eerste mee, dus toen kwam ik uit bij Texaco, Fina en Total, maar die zijn er ook al lang mee opgehouden. Heb voor mijn wèl rijdende klassieker, een Volvo 66...
  5. R

    Van 1.9 N naar 1.9 S

    origineel gepost door Ducantoni Dat zou ook een optie zijn, de vraag is alleen: zijn ze nog te vinden? Ja, die zijn er nog wel. Oproepje hier of MP in de gaten houden. origineel gepost door Ducantoni Overigens vraag ik me af, met betrekking tot de te gebruiken brandstof, de S versies...
  6. R

    Van 1.9 N naar 1.9 S

    Zuigers van de N motor hebben grotere uitsparingen, dat weet ik zeker. Volgens mij zijn de kleppen ook kleiner bij een N-motor, en de carburateur was enkel traps op een N, terwijl de S een dubbeltraps is. Dus met elk van de onderdelen win je iets, maar je hebt alleen een 1.9S als je alles...
  7. R

    Schokdempers Monza A2

    origineel gepost door Ruud B origineel gepost door bettus accu ik heb je u2u gelezen. zal het vanavond aan me pa vragen wat ie ervoor wilt hebben. zal rond 22.00 dat je u2u krijgt! U2U ook gelezen, ik hou het ff in beraad. Bedankt in ieder geval! Ik heb via via nog een setje nieuwe...
  8. R

    Schokdempers Monza A2

    Vorige week zijn ze gemonteerd. Monza rijdt weer een stuk strakker dan daar voor. Alleen, mijn vrouw merkt er niets van (het is haar dagelijkse auto)... Wat moet je daar nou mee??:P:o
  9. R

    Schokdempers Monza A2

    origineel gepost door bettus accu ik heb je u2u gelezen. zal het vanavond aan me pa vragen wat ie ervoor wilt hebben. zal rond 22.00 dat je u2u krijgt! U2U ook gelezen, ik hou het ff in beraad. Bedankt in ieder geval!
  10. R

    Schokdempers Monza A2

    Dat heeft alles met marktwerking te maken. Een van de laatste lijstje van de RAI met het aantal auto's van een bepaald type wat nog in het kentekenregister staat geeft de volgende getallen: OPEL ASCONA 1415 OPEL MANTA 1359 OPEL REKORD 943 en: OPEL MONZA 183 Verder ben ik wel een...
  11. R

    Schokdempers Monza A2

    Bedankt voor de reacties, ik kijk het nog even aan. Dempers achter was nog niet urgent bij de test.
  12. R

    Schokdempers Monza A2

    Bettus accu heeft een U2U.
  13. R

    Schokdempers Monza A2

    origineel gepost door bettus accu ik kan je wel helpen aan goede 2de handse. ik heb 3 komplete setjes liggen, dus voor en achter. mag je van mij de beste eruit pakken. Vraag: Hoe weet je dan welke de beste zijn? origineel gepost door rinus de boer Ik heb er ook wel eens op lopen...
  14. R

    Schokdempers Monza A2

    origineel gepost door Uniek misschien hier? http://www.schokdempersonline.nl/nl/index.php?show=ws_sel&frm=type&mrk=OPEL&mdloms=MONZA%20A%20%2822_%29&mdl=MONZA+A+%2822_%29&cat= beetje vaag linkje, met vervallen nummers enzo (zie plaatje in de post van Monzaron). Ik...
  15. R

    Schokdempers Monza A2

    Nieuw op Ebay? Dat is een beetje triviale discussie...
  16. R

    Schokdempers Monza A2

    Nog nooit van dat merk gehoord... Boge, en het komt uit Polen ?!
  17. R

    wie zocht er een stuur voor de gse?

    Ik vind overigens dat stuur op foto nummer 1 wel :puke lelijk... No offence :-)
  18. R

    wie zocht er een stuur voor de gse?

    Volgens mij is stuur nummero 3 een Berlina-stuur uit de Rekord. Ik heb ook nummer 2 in de Monza. Maar eigenlijk wil ik dit wel: Geen idee of het kan (met de spleens enzo), maar dit is wat dikker en ligt wat lekkerder in de hand.
  19. R

    Uitlaat

    origineel gepost door postbusmanta Bij een groep A heb je ook meer kans dat de pijp de panhard-stang raakt. Heel irritant! Ja, daar kan ik over meepraten. Je went eraan, maar nooit helemaal... (is wel bij een a-tje)
  20. R

    Monza heeft kuren *nog eens update*

    origineel gepost door rinus de boer Ron, de jouwe draait eigenlijk te laag. Volgens de boekjes moet tie rond de 800 - 900 RPM stationair draaien. Maar als tie bij 700 ook goed draait, gewoon lekker laten zo. Maar, zoals Bjorn het zegt, kans is dat tie dan staat te schudden. Kan het blok...
Terug
Naar boven