• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

Zoekresultaten

  1. J

    maximale aslast rdw

    Geef dan eens duidelijk aan, welke motor, in welke auto. Of bel eens met TCL, daar weten ze iets meer over hoe en wat. Een rdw-medewerker van dichtsbijzijnde boerenstation, of zo'n APK-steekproefcontroleboer weet gewoon nix, en dat is mijn ervaring!!
  2. J

    maximale aslast rdw

    Indien men na aanvraag type keuring motorwijziging bij het dichtsbijzijnd RDW-keuringsstation besluit dat het voertuig voor nader onderzoek, of uitgebreide keuring naar TCL-Lelystad moet, wordt aldaar als eerste de aslasten gemeten. Dit gebeurt PER WIEL, en wel met 2x70kg op de voorstoelen...
  3. J

    maximale aslast rdw

    Tja, je komt pas achter de waarheid als je zelf gaat.
  4. J

    Hoe verlaag ik een Monza A1?

    origineel gepost door GSE Ik heb Senator A2 veerpoten met BMW E36 voor veren die -30 zijn bij BMW onder mijn Monza A1,ligt geweldig op de weg en een stukje lager dan de originele S-veren die ervoor had,ben er echt blij mee. Zijn dit originele E36-veren, of waren die ook al verlaagd?
  5. J

    Hoe verlaag ik een Monza A1?

    das een gemene opmerking:mad:
  6. J

    Hoe verlaag ik een Monza A1?

    Kan je dan wel de hele poot omzetten, is de fusé het zelfde?
  7. J

    omega 3000 sportbak

    Nou, ik heb in ieder geval maar weinig problemen gehad met die R-bakken, nog gene stuk gereden. En Louwe, de 3000's die ik in het verleden had gesloopt hadden wel allen sper, ook de 12V. ik moet wel zeggen, die auto's waren allen uit Duitsland afkomstig.
  8. J

    welke band om 10 j x 16 past een 215-35-16 ook

    225/35 op 10x17 17inch helaas. Ik vind dit al erg getrokken. de volgenden worden absoluut breder.
  9. J

    In welke auto's C30NE i.v.m. zoektocht (Gevonden)

    Ongelooflijk hoe die blokken momenteel in trek zijn. Leuke prijs, geen startmotor, en de dynamo zal ook wel pleite zijn. En dan maar hopen dat ze de bedrading heel hebben gehouden.
  10. J

    gas keuring met niet originele motor

    origineel gepost door freek corsa En wat zijn de kosten van het kenteken met een G erop ? €42,- Deze week nog geweest met totale andere motor dan origineel. Grondige inspectie, maar het is hun niet eens opgevallen.
  11. J

    Bmw M535i V8 Powered

    Allright, alweer een stap verder. Thanks! @Leen, wat is de jouwe, een 4.0 of 4.4?
  12. J

    Bmw M535i V8 Powered

    origineel gepost door Leen origineel gepost door Jo Daar heb ik ook wel aan zitten denken, het zal wel aan m'n leeftijd liggen, maar ik hecht juist veel waarde aan een automaatbak, en zou het dan ook leuk vinden als alles juist functioneerd. 's kijken of ik ergens zo'n ding kan proefrijden...
  13. J

    Bmw M535i V8 Powered

    Daar heb ik ook wel aan zitten denken, het zal wel aan m'n leeftijd liggen, maar ik hecht juist veel waarde aan een automaatbak, en zou het dan ook leuk vinden als alles juist functioneerd. 's kijken of ik ergens zo'n ding kan proefrijden, dan trek ik onderweg even de stekker aan de klok los.;)
  14. J

    Bmw M535i V8 Powered

    Ik vroeg me ook al af hoe je dat met die startmotor ging doen, maar het zal wel goed komen. Die Holden 5.0, heeft die standaard 245pk?, en is dat een multieklepper? Heb zelf ook al een hele tijd serieuze gedachten aan een V8, liefst ook BMW, (natuurlijk) maar zit nog met enkele vragen...
  15. J

    Bmw M535i V8 Powered

    Ik neem aan dat deze een 4.0 is met 286pk. Hoeveel vermogen heeft die Holden 5.0 dan wel niet?
  16. J

    Bmw M535i V8 Powered

    origineel gepost door b-tuning Zow mensen, eindelijk weer tijd gehad om aan de bmw te werken, heb de hoofdremcilinder gemonteerd gekregen en ik heb iemand gesproken die het zelfde doet/bijna klaar als ik maar dan met een 4ltr biturbo diesel V8. En hij heeft wat nuttige info gegeven over het...
  17. J

    Bmw M535i V8 Powered

    Vraagje, Waarom kies je eigenlijk voor de V8 en niet voor de M5 3.8 zescilinder??
  18. J

    14 of 15inch Schmidt revo's? Nu weer 15 inch!!

    Een hogere band zal eerder van een velg worden afgedrukt dan zo'n platte band, en het maakt dan niet uit hoe breed/smal de velg is. En het verhaal dat een getrokken band bij extreem bochtenwerk naar binnen floept geloof ik al helemaal niet. Enig groot nadeel bij getrokken band is dat je velg...
  19. J

    waarom plaatsen zoveel mensen dure velgen en goedkope banden

    Dus een beetje samengevat is men hier voornamelijk tevreden over Toyo en Dunlop. Iemand ervaring met Hankook, of Kumho, ?
  20. J

    Tigra C20LET gaat naar de RDW

    Bij mij gooiden ze de koffer hartstikke vol met gewichten, kannen met water, om te kijken of het ergens aan loopt. Ook op de stoelen werden gewichten geplaatst. Maar, is wel al weer een hele poos geleden.
Terug
Naar boven