• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

Zoekresultaten

  1. N

    LPG en Airco monteur

    ik heb een oud barrel gekocht met LPG installatie. hij liep niet toen ik hem kocht. (v6 motor) ik heb niet zo veel verstand van lpg installaties. maar om ff uit te leggen hoe het er uit ziet: vanaf de verdamper loopt een brede slang naar de inlaat, zit midden bovenop het luchtfilter...
  2. N

    EINDELIJK KLAAR: Tuning cilinderkop

    helaas is de site waar ik de foto's geupload had uit de lucht en ben ik dus mijn foto's kwijt. ik heb er een paar op een andere site staan nu. dus die zijn nog te zien. zodra ik begin aan mijn 2.4 blok zal ik daar weer een topic over openen in het CIH gedeelte.
  3. N

    EINDELIJK KLAAR: Tuning cilinderkop

    origineel gepost door 2e-c14nz Dat is wel erg mooi speelgoed daar! Ik moet het met blade servers doen op m'n stage... blade servers, was dat dan?
  4. N

    EINDELIJK KLAAR: Tuning cilinderkop

    origineel gepost door bbg_gendt origineel gepost door nick1987 oke hier dus de foto: van links naar rechts op de foto: - freesje voor gietijzer - freesje voor aluminium - lamellen waaier - schuurbandje - slijpsteen Deze freesjes duren nog te lang, beste is een snelfrees...
  5. N

    EINDELIJK KLAAR: Tuning cilinderkop

    heb je ook foto's van jou werk dan?
  6. N

    EINDELIJK KLAAR: Tuning cilinderkop

    origineel gepost door DBS origineel gepost door nick1987 bij deze, compleet gemonteerd en te koop voor zo'n 700 euro. om van je eigen kop alleen de poorten en kleppen te laten bewerken + vlakken ben je in een revisie bedrijf zo'n 1000 euro kwijt. nu krijg je dus een complete kop met...
  7. N

    EINDELIJK KLAAR: Tuning cilinderkop

    origineel gepost door rabbitopc wat doen ze eigenlijk met (flowen) met een dremel achtig iets de poorten vergroten en daarna met iets fijner schuren ???? of hoe werkt dat ? gr.arno als ik er morgen aan denk zal ik even een foto maken van de gereedschappen die ik hiervoor gebruik...
  8. N

    EINDELIJK KLAAR: Tuning cilinderkop

    oke hier dus de foto: van links naar rechts op de foto: - freesje voor gietijzer - freesje voor aluminium - lamellen waaier - schuurbandje - slijpsteen
  9. N

    EINDELIJK KLAAR: Tuning cilinderkop

    nog even de beelden "before and After" naast elkaar.
  10. N

    EINDELIJK KLAAR: Tuning cilinderkop

    bij deze, compleet gemonteerd en te koop voor zo'n ....(bieden)...euro. om van je eigen kop alleen de poorten en kleppen te laten bewerken + vlakken ben je in een revisie bedrijf zo'n 1000 euro kwijt. nu krijg je dus een complete kop met toebehoren en spruitstukken/carburateur. waarvan...
  11. N

    EINDELIJK KLAAR: Tuning cilinderkop

    origineel gepost door nick1987 origineel gepost door geert666 origineel gepost door nick1987 origineel gepost door geert666 origineel gepost door nick1987 origineel gepost door geert666 ik heb wel nog cih drijfstangen h profiel ow, en die hebben dan de goede maat voor een 2.4...
  12. N

    EINDELIJK KLAAR: Tuning cilinderkop

    ik kan al een poosje geen foto's maken om dat ik dat eerder met mijn telefoon deed maar die is helaas gesneuveld. en ik wou nog wel zo graag de foto's van de geflowde poortjes laten zien. nu was er afgelopen weekend een open dag bij ons op het bedrijf (georganiseerd door gummen.org) waar ik...
  13. N

    EINDELIJK KLAAR: Tuning cilinderkop

    origineel gepost door geert666 origineel gepost door nick1987 origineel gepost door geert666 origineel gepost door nick1987 origineel gepost door geert666 ik heb wel nog cih drijfstangen h profiel ow, en die hebben dan de goede maat voor een 2.4 onderblok?? want dan ben ik wel benieuwd...
  14. N

    EINDELIJK KLAAR: Tuning cilinderkop

    hehe, nou eindelijk is het zo ver dan. het kopje is helemaal gefowd de kleppen zijn bewerkt en er is 1mm schuin van de kop af gevlakt voor een ietswat hogere compressie. hier foto's met uitleg: hieronder zijn de nu glimmende poortjes te zien. in het begin van dit topic staan de foto's...
  15. N

    EINDELIJK KLAAR: Tuning cilinderkop

    owke, ik heb het 2.4 blok los liggen (zie topic in ascona gedeelte: "restauratie Atje") maar de 2.4 kop heeft dus even grote kleppen als de 2.2 ben ik achter. nu hoor ik dus alleen dat die 2.2 hogere compressie heb maar dat kan ik nie vergelijken. dus ik hou gewoon de 2.4 kop. wat betreft...
  16. N

    EINDELIJK KLAAR: Tuning cilinderkop

    ik heb de kop nu zo goed als klaar. de poorten zijn geflowd, de zetels maximaal naar buiten gesneden en vandaag heb ik alle scherpe randjes uit de verbrandingskamer weggehaald. de scherpe randjes zullen namelijk het snelst opwarmen en dit zijn de plekken waar pingelen (zelfontbranding) begint...
  17. N

    EINDELIJK KLAAR: Tuning cilinderkop

    hier nog mensen die op de meeting waren van gummen.org en gister een bezoek hebben gebracht bij ons in het revisie bedrijf? laat hier de rest ff weten wat jullie van het cilinderkopje vonden aub.
  18. N

    EINDELIJK KLAAR: Tuning cilinderkop

    origineel gepost door geert666 origineel gepost door nick1987 origineel gepost door geert666 ik heb wel nog cih drijfstangen h profiel ow, en die hebben dan de goede maat voor een 2.4 onderblok?? want dan ben ik wel benieuwd naar de prijs. 144mm en 20mm pin heb ik zo liggen als ik...
  19. N

    EINDELIJK KLAAR: Tuning cilinderkop

    iemand nog een 2.2 8v injectie kop liggen? (omega/record) ik heb gehoord dat deze grotere kleppen heeft dan een 2.4i 8v kop. iemand die weet of dat waar is? misschien ruilen tegen deze gereviseerde/getunede kop? volgen mij past de 2.0 alleen niet op hetzelfde blok. ik zoek de 2.2 kop...
  20. N

    EINDELIJK KLAAR: Tuning cilinderkop

    niemand een 2.2i kop?
Terug
Naar boven