• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

Zoekresultaten

  1. F

    verschil kom en plat vliegwiel

    het zal de kom worden, reden : voor deze heb ik nog een complete koppeling liggen. zit nu met sportkoppeling op de platte, en is echt TE aggresief (zonder veren en versterkte drukgroep) voor alledaags gebruik is dit niet aangenaam rijden. Is er echt teveel verschil in koppel enz kan ik nog...
  2. F

    verschil kom en plat vliegwiel

    het zal de kom worden, reden : voor deze heb ik nog een complete koppeling liggen. zit nu met sportkoppeling op de platte, en is echt TE aggresief (zonder veren en versterkte drukgroep) voor alledaags gebruik is dit niet aangenaam rijden. Is er echt teveel verschil in koppel enz kan ik nog...
  3. F

    verschil kom en plat vliegwiel

    zou er zoveel verschil in rijgedrag inzitten? heb met de wagen gereden waar ie vandaan kwam, en reed hetzelfde (was wel een m2.8 en waar ie opkomt is een m2.5) beide origineel...
  4. F

    verschil kom en plat vliegwiel

    zou er zoveel verschil in rijgedrag inzitten? heb met de wagen gereden waar ie vandaan kwam, en reed hetzelfde (was wel een m2.8 en waar ie opkomt is een m2.5) beide origineel...
  5. F

    Distributieriem erg snel stuk (?)

    heb ik ook meegemaakt, was een verkeerde riem gemonteerd (trapezium tanden en moest eentje met ronde zijn) heeft het 3000km gehouden...
  6. F

    Raamfolie Astra F

    heb nog 2 sets donkere ramen liggen, incl achteruit. pm maar indien interesse
  7. F

    c20xe met webers

    origineel gepost door mark heb ook lexmaul, andere nokken, verstelbare nokkenas tandwielen en chip op maat bij ruud, 182,4 pk , loopt lekker , vind het fijn geen gezeil met afstellen ofzo, altijd tikken en lopen heb je soms gegevens van waar je hem hebt laten chippen? heb ook nog een astra...
  8. F

    c20xe met webers

    heb nog een complete set liggen voor c20xe op webers te zetten. alles heeft 3000km gelopen, zit nog op de wagen, en je kan hem horen draaien, rijden gaat echter niet meer:mad: verbruik viel goed mee bij me, een 11-12 liter, en reed niet echt door, maar ook niet traag;) met de juiste...
  9. F

    20SEH in Ascona C ipv. C20XE

    wat doet het er nu toe of het een c20 seh of 20seh is?? zit er een kat onder verwijder je die gewoon, zit er geen onder heb je die kat niet. ze kunnen een komma "vergeten" zijn, het kan ook niet, wie zal het zeggen. dat het voor ascona c staat kan, er kan ook gewoon ascona staan.
  10. F

    20SEH in Ascona C ipv. C20XE

    origineel gepost door pizza Hallotjes. Op dit moment zit er een C20XE motor in mijn Ascona C. Na wat navraag te hebben gedaan kost het me heel wat geld om de auto RDW gekeurd te krijgen. Dacht in de buurd van 600 euries. Dit omdat hier geen typegoedkeuring van is. Iets zegt mij dat de...
  11. F

    20SEH in Ascona C ipv. C20XE

    eventjes ter verduidelijking, er bestaat dus een c20seh, deze heeft wel een kat en een 20seh niet! de ascona van belgianastrag had dus wel een kat (wss leeggeklopt;))
  12. F

    Dikke astra`s topic....

    mijn astratje :wub
  13. F

    Dikke astra`s topic....

    origineel gepost door nova.... iemand meer info over deze wagen? naar het schijnt zo deze in onderdelen weg zijn?? een van de dikste f'jes vind ik persoonlijk!
  14. F

    Dikke astra`s topic....

    mijn 2 assies nr1 nr2 piccie tezamen :d
  15. F

    show hier je 2.0L 16 klepper

    met volle trots mijn blokkie specs 2l16V coscast kop 110.000km, alle aanbouwonderdelen nieuw aangekocht (starter, altenator, servopomp delco, bobine, waterdarmen enz) nieuwe 45er webers 280° nokken sportkoppeling vliegwiel afgedraaid koprevisie gehad
  16. F

    show hier je 2.0L 16 klepper

    mijn 2 16V'tjes dagelijkse wagen dan de toekomstige meetingwagen dan ook nog donorwagen
  17. F

    brandstofpomp probleem

    Heb enkele weken geleden een c20xe ombouw gedaan (van c20ne naar c20xe) Zit nu met het probleem dat de wagen niet blijft draaien. telkens na enige tijd sneuvelt de brandstofpomp, steek ik een nieuwe (3de ondertussen) draait hij terug. de relais is telkens ook vervangen. weet iemand hier...
  18. F

    verschil kom en plat vliegwiel

    Hallo, zit er verschil in gewicht tussen een kom en een plat vliegwiel van de c20xe? hierbij bedoel ik gemonteerd met drukgroep enz. omdat het beter is om een zo klein mogelijk gewicht te hebben vraag ik het effe (kan kiezen tussen beide) welke is dus het beste, of is het verschil...
Terug
Naar boven