• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

Zoekresultaten

  1. E

    Roetfilter eraf halen 1.9 cdti

    Dan gaat ie in noodloop, net als dat ie nu zit!!!
  2. E

    Roetfilter eraf halen 1.9 cdti

    Dan gaat ie in noodloop, net als dat ie nu zit!!!
  3. E

    originele radio eruit , wat met boordcomputer

    Je kunt je display laten instellen op "met orginele radio of zonder orginele radio", laat je het programmeren, dan werkt gewoon je complete display zoals het nu werkt, echter zonder de radio info.
  4. E

    originele radio eruit , wat met boordcomputer

    Je kunt je display laten instellen op "met orginele radio of zonder orginele radio", laat je het programmeren, dan werkt gewoon je complete display zoals het nu werkt, echter zonder de radio info.
  5. E

    Motor wordt niet warm

    De KOELVLOEISTOF TEMPERATUUR METER moet onder elke buiten temperatuur tussen de 80 en 90 graden aanwijzig na een rit van een km of 10. Doet je meter dat niet, dan heb je een probleem, wat er vaak op neer komt dat je thermostaat kapot / niet goed meer is.
  6. E

    Motor wordt niet warm

    De KOELVLOEISTOF TEMPERATUUR METER moet onder elke buiten temperatuur tussen de 80 en 90 graden aanwijzig na een rit van een km of 10. Doet je meter dat niet, dan heb je een probleem, wat er vaak op neer komt dat je thermostaat kapot / niet goed meer is.
  7. E

    Motor wordt niet warm

    Vervang je thermostaat maar, anders zit je dadelijk wel in de kou als het nog wat harder gaat vriezen.
  8. E

    Motor wordt niet warm

    Vervang je thermostaat maar, anders zit je dadelijk wel in de kou als het nog wat harder gaat vriezen.
  9. E

    12v voor telefoonhouder Zafira b

    Verlichting dashbord kastje??
  10. E

    12v voor telefoonhouder Zafira b

    Verlichting dashbord kastje??
  11. E

    Vocht in de Zafira

    Dit soort lekkages komt zelden door de bodem, water stroomt naar beneden, of het moet zijn dat je constant door een laag water van 1/2 meter rijdt. 90% van de lekkages komt vanaf deurrubbers, verstopte water afvoeren, lekkende kitnaden etc.
  12. E

    Vocht in de Zafira

    Dit soort lekkages komt zelden door de bodem, water stroomt naar beneden, of het moet zijn dat je constant door een laag water van 1/2 meter rijdt. 90% van de lekkages komt vanaf deurrubbers, verstopte water afvoeren, lekkende kitnaden etc.
  13. E

    Vocht in de Zafira

    Dan zul je er toch mee de wasstraat in moeten, zet 2 man op de achterbank met een zaklamp (water glinster als er licht op schijnt) en laat ze goed rond kijken, kost je 6 euro, maar misschien kom je er dan achter.
  14. E

    Vocht in de Zafira

    Dan zul je er toch mee de wasstraat in moeten, zet 2 man op de achterbank met een zaklamp (water glinster als er licht op schijnt) en laat ze goed rond kijken, kost je 6 euro, maar misschien kom je er dan achter.
  15. E

    Vocht in de Zafira

    Ik zou eerst maar eens de water lekkage opsporen als ik het zo lees!! Heb je airco?? dan zit misschien de condens water afvoer verstopt, echter zouden dan de matten voor ook nat moeten zijn.
  16. E

    Vocht in de Zafira

    Ik zou eerst maar eens de water lekkage opsporen als ik het zo lees!! Heb je airco?? dan zit misschien de condens water afvoer verstopt, echter zouden dan de matten voor ook nat moeten zijn.
  17. E

    c20let met evo 8 turbo

    Ik kan nu niet echt zeggen dat een evo 6 of evo 8 turbo zo snel opspoelt, het gewelsd komt bij 3000 toeren pas echt los, verder is er met de orginele turbo op een evo idd wel 400pk te halen. Heb 7 jaar aan evo's gewerkt in de rally sport dus heb er genoeg in mijn handen gehad.
  18. E

    c20let met evo 8 turbo

    Ik kan nu niet echt zeggen dat een evo 6 of evo 8 turbo zo snel opspoelt, het gewelsd komt bij 3000 toeren pas echt los, verder is er met de orginele turbo op een evo idd wel 400pk te halen. Heb 7 jaar aan evo's gewerkt in de rally sport dus heb er genoeg in mijn handen gehad.
  19. E

    hoog verbruik met X20XEV

    Ook al is het dan een 5 volts lambda sonde, dan nog moet die constant varieren van de minimale waarde tot de maximale waarde, doet ie dat dan is je lambda sonde in principe goed, varieert hij niet of onvoldoende dan KAN hij kapot zijn, maar het kan net zo goed nog een ander probleem zijn.
  20. E

    hoog verbruik met X20XEV

    Ook al is het dan een 5 volts lambda sonde, dan nog moet die constant varieren van de minimale waarde tot de maximale waarde, doet ie dat dan is je lambda sonde in principe goed, varieert hij niet of onvoldoende dan KAN hij kapot zijn, maar het kan net zo goed nog een ander probleem zijn.
Terug
Naar boven