• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

Zoekresultaten

  1. N

    Oliedruk te hoog, wie heeft advies?

    Oke Ben, wat je zegt kan kloppen maar ik heb het al eens meer meegemaakt met dunnere olie... En ik heb nog nooit meegemaakt dat het olielampje gaat branden op ruimte op nokkenas lagers wel drijfstang of krukaslagers. Ik denk dat die het beste eens kan beginnen met de oliedruk te gaan meten !
  2. N

    Oliedruk te hoog, wie heeft advies?

    Nee inderdaad GSE, heeft er helemaal niets mee te maken !!! Wel met de compressie maar daar heeft hij niets over vermeld ? Wat is er nog meer aan de hand dan, dat je zegt MEDE veroorzaakt ?
  3. N

    Oliedruk te hoog, wie heeft advies?

    ik ben zelf monteur maar van die tekst kan ik ook niet veel maken ? Maar volgens mij is de oliedrukzender niet helemaal goed ??? Anders eerst even de oliedruk meten bij stationiar toerental, warme motor .
  4. N

    Oliedruk te hoog, wie heeft advies?

    Oke Paul, dat klinkt al beter, nu is de vraag doet die dit al bij koude motor of alleen als de motor warm is ? wat voor olie soort heb je erin gedaan nadat je de kop hebt vervangen ? 5w30 of 5w40 is te dun zeker als de motor warm is !!!
  5. N

    Commodore 20 jaar stilgestaan, en nu?

    Mooie bak, ziet er nog gaaf uit Frank. Kan je nog jaren plezier van hebben als hem een goed bij houd. Hoef niets meer te vertellen je hebt alle informatie al zo'n beetje gehad. Veel rijplezier.....:thumbup
  6. N

    Uitvallen Senator b 3.0 24V

    Een onstekingsmodule die bij warm worden hapert of een krukassensor,maar als je hem kunt uitlaten lezen zou ik dat eerst even laten doen zoals Chris al vermeld. scheelt mischien een hoop zoekwerk !
  7. N

    Uitvallen Senator b 3.0 24V

    Een onstekingsmodule die bij warm worden hapert of een krukassensor,maar als je hem kunt uitlaten lezen zou ik dat eerst even laten doen zoals Chris al vermeld. scheelt mischien een hoop zoekwerk !
  8. N

    oliekeerring

    kijk eens even bij www.opel4ever.nl daar staat die bij.
  9. N

    mag dicht

    Hoeveel zekeringen heb je al verprust ?? Als ik jou was zou ik toch maar eens een lampje over de zekeringhouder zetten kost je geen zekeringen meer!! En je kan zien als het lampje uitgaat dat daar de kortsluiting zit. dit is niet zo moeilijk hoor een lampje 2 draadjes aan vast solderen en in...
  10. N

    mag dicht

    Zoals ik al eerder heb verteld even een lampje over de zekeringhouder plaatsen dan kun je kijken waar de sluiting zit ! Als het lampje uitgaat zit daar de sluiting, simpel en doeltreffend.
  11. N

    mag dicht

    Zekeringen zijn nog gewoon te koop bij een automaterialen zaak, wordt wel wat minder !!! Als je nu eerst een een lampje over de zekeringhouder plaatst dan kun je gaan zoeken waar de storing ( sluiting ) zit.
  12. N

    afstandsbediening inbouwen a2

    Klopt alle deurvergrendeling systemen van opel zijn massa schakelend althans welke ik heb gecontroleerd tot bj 2008. Bij een A1 kanhet ook makkelijk ingebouwd worden alleen moet je er een motortje aan de bestuurderskant bijbouwen, geen probleem verder kan je zo monteren! Volgens mij zitten de...
  13. N

    afstandsbediening inbouwen a2

    Zwart/witte draad en zwart/groene draad bij de stuurkolom uit mijn hoofd, meet even na voor de zekerheid met een spanningzoeker. Spy setje heb ik er ook in zitten werkt goed ...
  14. N

    afstandsbediening inbouwen a2

    Als ik me niet vergis zijn het een bruin/gele draad en een bruin/rode draad. Was bij mij wel, en ik heb zo'n goedkoop kastje ertussen gesoldeerd en heb nergens last van zit er nu 7 maanden in en werkt perfect.
  15. N

    olie druk metertje

    De mijne (digi dashboard ) koud 5 blokjes en warm 3-4 wisseld met toerental. Bij de 24V is volgens mij de sensor kapot, koud en warm altijd 5 blokjes !
  16. N

    remschijven achter

    heb vandaag ook nieuwe besteld bij h-base 88 euro incl de 2 ! Vind ik niet duur ....
  17. N

    remschijven achter

    Ja dat klopt Rinus, heb er pas een nieuwe inzitten een dikke omdat er bij mij airco inzit ( zat ) maar dat komt ten goede voor de 24V die erin komt, koelt die goed !
  18. N

    remschijven achter

    Zijn die nog wel te krijgen dan ? zie ze niet op mij onderdelen programma staan , die van een senator ook niet meer hoor ! Mischien bij opel4ever ? daar heb ik nog niet gekeken.
  19. N

    Schokdempers Monza A2

    toch wel makkeijk dat ze weer te verkrijgen zijn, voorheen stond het er idd, vervallen bij:D hier is een voorbeeld foto van de achterschokbreker :agent en een voorbeeld van [alleen] de stofhoes....schokbrekers voorkant Alleen de bovenste verbinding van de achterschokbrekers...
  20. N

    Schokdempers Monza A2

    Ja vrouwen merken dat vaak niet !!;) dat probleem ken ik ook :) :) Maar jij rijd weer met goed gevoel en daar ging het toch om ;)
Terug
Naar boven