• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

afstandsbediening inbouwen a2

V

variant

Post weinig
Ik ben van plan om een afstandsbediening voor de centrale deurvergrendeling in te gaan bouwen in mijn Senator A2..



Heeft iemand een idee waar ik het systeemkastje van de CV kan vinden in de auto ? voordat ik alles los ga trekken ... :jerry



Misschien is er zelfs iemand die weet welke draden [ kleur ], ik moet gebruiken voor het open en sluit signaal ..



Wie heeft hier ervaring mee ??



Welk systeem [ merk] is een aanrader ??



bvd ..
 
ga met je rug op de dorpel liggen en je hoofd op het rempedaal, kijk richting stuur, onder het dashboard vind je een zwart kastje, dit is het kastje van de centrale deurvergrendeling. Dit kastje kun je open maken. Je moet in ieder geval de stekker hebben waar alle draden op zijn aangesloten. Je ziet op de stekker ook 2 aansluitingen zitten die dubbel zijn uitgevoerd, deze dubbele kabels gaan naar de deuren en zijn het signaal voor open en dicht. Hier moet je je afstandbedieningkastje op aansluiten. Ik heb laatst ook een setje aangeschaft van een onbekend merk, voor 3 tientjes. Dit is geen aanrader, want hier blijft me alleen maar een zekering van springen en de prul heeft nooit gewerkt. Ik hoor goeie verhalen over Weaco. Ik geloof dat het deze was: Klik
 
ooo das handig om te lezen..

ik heb hier een alarm systeem klaarliggen voor in de sennie..

ik wou al bijna de deur bekleding eraf halen.. om de kabels te gaan zoeken...

:thumbup
 
Als ik me niet vergis zijn het een bruin/gele draad en een bruin/rode draad.

Was bij mij wel, en ik heb zo'n goedkoop kastje ertussen gesoldeerd en heb nergens last van zit er nu 7 maanden in en werkt perfect.
 
Bedankt voor deze duidelijke uitleg ,,!!:thumbup

Fantastisch zo,n forum met al die knappe koppen ..



Nu nog ff zo,n setje scoren ,...



gr ...
 
Brrrr !! mannentorso,s ,,,, eng eng ,,,



Ik heb zo,n setje van spy aangeschaft en ik moet zeggen dat ziet er goed uit voor die drie tientjes !! :jerry:jerry



De knipperlichtjes wil ik ook mee laten doen ,,, , welke draadjes heb ik daarvoor nodig en waar vind ik die ??



thxxxxxxxx
 
Zwart/witte draad en zwart/groene draad bij de stuurkolom uit mijn hoofd, meet even na voor de zekerheid met een spanningzoeker.

Spy setje heb ik er ook in zitten werkt goed ...
 
Zo



Ik heb de zaak ingebouwd , ook de kofferklep gelijk maar elektrisch bediend gemaakt ..



Alle info die jullie gaven klopte , en dus was ik met een uurtje klaar ..



Fantastisch !!!



gr Gert



prima !! zo,n SPY setje ,,,,,
 
en dit alles op kan dus enkel bij de A2 modellen.



de A1 heeft geen motor in het linker voor portier
 
ik heb ook zo'n el cheapo setje van 3 tientjes, maar er blijft maar een zekering springen. Als ik de auto probeer te openen of te sluiten hoor je dat kastje wel klikken maar er gebeurd niks, draden zitten overigens goed aangesloten op het CV kastje. Klik ik nog een 2e keer snel achter de eerste keer, dan knalt de zekerering, die in de kabel tussen de het CV kastje en de regelunit van de afstandbediening zit, eruit.
 
dan zou ik alles goed nalopen , vast iets verkeerd aangesloten ,,



ik wist trouwens niet dat het een min geschakeld syteem was bij onze opels ,,, wel een puntje van aandacht ,,



gr Gert
 
Klopt alle deurvergrendeling systemen van opel zijn massa schakelend althans welke ik heb gecontroleerd

tot bj 2008.

Bij een A1 kanhet ook makkelijk ingebouwd worden alleen moet je er een motortje aan de bestuurderskant bijbouwen, geen probleem verder kan je zo monteren!

Volgens mij zitten de gaatjes al in de deurportier !?
 
ik heb echt alles goed aangesloten, soms werkt hij ook, maar 8 van de 10 keer niet. en als je dan een 2e keer op dezelfde toets drukt om te kijken of hij dan wel werkt, brand de zekering door.
 
ff dit topic nieuw leven inblazen. Zekeringen branden nu niet meer door, had toch iets verkeerd aangesloten. Nu alleen het volgende probleem: als ik op de afstandbediening mijn deuren laat sluiten, gaan ze binnen een halve seconde weer open :o iemand enig idee?
 
Inloggen of registreren om te reageren.
Terug
Naar boven