• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

Zoekresultaten

  1. M

    Krukasdichting vervangen

    Geen kit of lijm gebruiken gewoon een beetje vaseline aan de binnenzijde van de siemerring of dicht ring, Passing van de bus moet gewoon zuigend zijn. En dan zal er niets lekken.
  2. M

    Ook een mooie trouwauto

    Hier de meine's bijna 3 jaar geleden inmiddels
  3. M

    Blower (knop)

    ja alleen moet je een beetje knutselen om die op de behuizing van je kadett te plakken. maar dat gaat wel lukken.
  4. M

    me bok op een hoop ofnie ? ( hij rijd weer )

    zonder de boel eerst allemaal los te halen kan je natuurlijk ook controleren of je kleppen zijn beschadigd alvorens een compressie test te doen. beide nokkenassen demonteren. krukas terug of verderdraaien zodat de zuigers halverwege staan en klephoogte opmeten. op de site van eds staat...
  5. M

    kadett e cabrio dak zelf herstelen

    heb het zelf ook gedaan ok met hulp van mijn maat, maar het is makkelijker dan je denkt. ik heb de mijne bij deze lui gekocht. t zit er nu al ruim 2,5 jaar op en nog steeds zeer strak. ebay klikkie
  6. M

    shakelstang f20bak in astra van kadett bouwen

    origineel gepost door KadettGSI Ik heb een schakelstang van een kadett in mijn astra zitten, had ook een van een 1.4! Heb eigenlijk nooit gemeten of er verschil op zit, maar schakelt vanzelf dus het past! schakeld het vanzelf ? dan heb je een automaat. :jerry geintjah
  7. M

    xenon problemen

    ik had ook een af en toe niet werkende lamp. oorzaak oude accu als dat het niet is dan kan het goed zijn dat ie niet genoeg voeding via de stroomkabels kan trekken met opstarten Ik had dus dat ie de 10A er uit fikte. 15A was het over. maar nog steeds ff knipperen tijdens opstarten Nu 2...
  8. M

    Distributieriem C20XE M2.8 (dis) Hij zit erop... Vraag over

    origineel gepost door GlennGSI origineel gepost door Fearless Dat over dat spannen dat klopt wel. Ik doe altijd spannen, 2 x rond en dan overnieuw spannen. Scheelt soms iets... Dat heb ik nu ook gedaan idd en nu is het beter. Voordat ie in men auto gaat kijk ik het nog wel een keertje...
  9. M

    Aansluitnippels benzinerail

    ik meen dat het "unf" is was er van de week ook naar op zoek. let erop dat je altijd alles goed checkt ivm met benzine lekkages
  10. M

    kadett c20let met 949pk!!!!!!!!!!!!!

    nou laat me niet lachen dat heeft echt geen 950 pk en 910 Nm, 1/4 mijl tijd durfde ze er niet op te zetten. dit is 1000 pk
  11. M

    Inhouden C20XE

    origineel gepost door freek corsa Net weer thuis, geen storing gehad, op een kleine hapering en stottering na dan. Ik had net op de terugweg geen laadspanning meer van de dynamo, mijn ampere meter stond in het rood :mad: Ik heb geen tijd voor mijn vervoersmiddel, daarom stapelen de...
  12. M

    koppeling vervangen, versnellingsbak lijkt geborgd, HELP

    zo iets heb ik ook wel eens gehad, als het hier aan ligt dan ;) als je voor de auto staat en je hebt de schakelklok en je demonteerd hem. neem een grote schroeven draaier en je kan net als de vinger van de schakelklok de drie schuiven bovenelkaar een schakel combinatie maken. schuif eens om...
  13. M

    "Break In Secrets" Artikel over motorblok inrijden

    haha lache dit, maar uit eindelijk spreekt niemand elkaar min of meer tegen. Maar ik vindt het persoonlijk een beetje onzin om mensen aan te halen die geen echte motoren bouwers zijn en die als referentie punten te pakken dat die toch wel gelijk zouden moeten hebben. en nu gaat het er...
  14. M

    "Break In Secrets" Artikel over motorblok inrijden

    je hebt toch altijd wel wat safe settings. niet te veel en te vroeg voor ontsteking maar een tuner die heeft natuurlijk niet voor het eerst een blokje afgesteld.
  15. M

    "Break In Secrets" Artikel over motorblok inrijden

    Hij heeft gelijk naar mijn mening. Heb zo ook mijn corsa x12xep in gereden en die ging echt als een wezeloos. top snelheid 183 km/h op de gps olie verbruik 1l op +/- 25000km zijn methode met de cilinderkop bewerking wil ik binnenkort uitproberen.
  16. M

    Time Attack Kadett Turbo

    een betere windsplitter voorop zal beter werken denk ik. dus trespa plaat niet vlak maar 45 graden
  17. M

    Kleppen krom

    let er wel op de je natruim gevulde uitlaat kleppen neemt, daarom zijn die zo duur. (of goede tweede handse)
  18. M

    Kleppen krom

    ik heb daar volgens mij ook gewoon een m6 inbus voor zitten. dat is gewoon een 8.8 bout. Maar het maakt niet uit of het een buiten/binnen torx imbus of 6kant is die bout wordt op afschuiving belast. En zelfs als deze op een andere manier wordt belast mag hij niet afbreken tenzij die te vast is...
  19. M

    kunnen/passen subaru injectoren in een let?

    LET OP: je kan kijken met de accu spanning of dat een injector klikt. Maar op een injector wordt niet bodweg spanning gezet. veilige max duty cycle van een injector is ongeveer 80% dus als je denkt te doen wat ik denk dat je wilt doen duurt het niet lang of je hebt veredelde ruiten sproeiers...
  20. M

    Heel erg verrot lopen C20xe - opgelost - stationair subaru o

    als je bijv. eerst wil droog starten voor bijv. een nieuw opgebouwde motor om overal oliedruk te krijgen trek je de bdp sensor los om bijv je injectors en je ontsteking niet aan te sturen. (uitgebreide uitleg) zolang je computer geen onderbreking ziet van het signaal... dus de 60-2 of 58...
Terug
Naar boven