• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

Zoekresultaten

  1. K

    carburateur vraag - met spoed tips gevraagd -

    Heej, nog ff een helder idee, Ruud Fredriks Dynojet zit op De Poel in Goes, en die weten erg veel van carburateurs, ga daar eens langs met het spul.
  2. K

    carburateur vraag - met spoed tips gevraagd -

    Zit in de betreffende carburateur, de venturi of de hulpventuri er wel goed in? Of stiekem een kanaaltje verstopt/dicht ondanks het reinigen? Heb het ook met m'n pa z'n Ascona 400rr gehad, op drie cilinders lopen zoals de jouwe, toen was er een venturi losgetrild (borgboutje) en liep ie ook zo...
  3. K

    Iemand 25 pk extra?

    Zijn er ook nog van die kaffers die dit echt monteren en dan verwachten dat er meer pk's uit komen??
  4. K

    verschil tussen 4bak en 5bak km kabel?

    4-bak kabel is te kort, je moet echt een kabel van een 5-bak hebben, en check ook even het wormwieltje in de bak...............
  5. K

    Radiateur 6 cilinder

    D'r zijn inderdaad meerdere radiateurs die passen, bv. Alfa 155 2.0 TwinSpark weet ik uit eigen ervaring dat het tussen de chassisbalken en in de neus past.
  6. K

    Radiateur 6 cilinder

    Zo'n mooie grote platte ven van Spal of Derale koelt prima en is niet dik, geloof iets van 6 of 7 centimeter.
  7. K

    snelle nokkenas vraag 6cil

    Op een 3.0 met 45-ers en licht bewerkte en gevlakte kop, loopt het als een beer, trekkracht onderuit én toeren willen draaien :thumbup
  8. K

    snelle nokkenas vraag 6cil

    De L of LE jetronic is simpeler en heeft een losse ontsteking met nog een echte verdeler ipv zo'n leeg ding bij een Motroniks. Heb zelf met een C30NE motor gereden met een L-Jetronic er op en de dikke 30E inlaat plus de dikke uitlaatspruitstukken, was goed af te stellen en draaide zo 1 op 10...
  9. K

    snelle nokkenas vraag 6cil

    Kent Cams heeft ze in het programma gehad tot ergens in de jaren 90...... Maar wie weet willen ze op speciaal verzoek wel weer eentje slijpen......... Of anders Imotec eens aan de jas trekken, die hebben bergen CIH-zespitter nokkenassen op hun site staan
  10. K

    'schuurvondst'

    Zo'n nestje 400's wil ik ook nog wel es ontdekken in een stoffige schuur :wors
  11. K

    Joran vd Sloot weer in het nieuws

    Barbaren?? Da's een ere-titel!! :thumbup
  12. K

    Joran vd Sloot weer in het nieuws

    Laten ze 'm daar maar jarenlang mishandelen en misbruiken, niet te snel afmaken................
  13. K

    Joran vd Sloot weer in het nieuws

    Op de elektrische stoel met v.d. Sloot of voor het vuurpeloton :swear
  14. K

    .....

    :jerry:jerry:jerry:jerry:jerry:jerry
  15. K

    carbu vraag

    Heb ooit een 19N carburateur op een 20S gemonteerd, liep als een zonnetje, alleen boven de 4500 toeren was de fut er wel behoorlijk uit, verder doortrekken kon wel maar had géén en-ke-le zin...........
  16. K

    Ander blok?

    Ja, dat gaat en met webers helemaal goed! Met wat geknutsel is het ook mogelijk om een carburateur spul er op te krijgen, denk alleen dat een 1,9N carbje wel hel erg klein is voor een 2.2 of 2.4............ Heb zelf ooit (lang geleden) een inlaat/uitlaatspruitstukkenspul van een 2.0S op een 2.4...
  17. K

    Zoek de opeltjes

    Van Duin op z'n best! In ieder geval twee Rekord-C gezien..........
  18. K

    hoeveel PK`s kun je uit een 2.4 omega blok krijgen?

    Volgens mij een eersteklas lulverhaal, en dan nog, als je er echt een berg power uit wil halen kom je toch op Omega, Wiseco of Wössner zuigers uit.
  19. K

    hoeveel PK`s kun je uit een 2.4 omega blok krijgen?

    origineel gepost door Asko Voor hezelfde aantal PK's zal een 24v een stuk goedkoper zijn. Vergeet niet dat een 2.4 origineel maar 125 pk heeft. Die extra 75 zullen in verhouding een stuk duurder zijn. En je hebt kans dat als je een 2.4 inbouwt je jezelf altijd blijft afvragen of een 24v niet...
  20. K

    hoeveel PK`s kun je uit een 2.4 omega blok krijgen?

    Uiteraard! Krukas balanceren, en de drijfstangen op gewicht brengen en polijsten of Carillo's er in stoppen. 2.4 zuigers zijn idd niet geschikt voor hele hoge vermogens, wössners of omega's zijn dat wel.
Terug
Naar boven