• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

Zoekresultaten

  1. B

    temperatuurmeter werkt niet?

    Zekering 17 is bij jou kaduuk. Daar hangt onder andere de temperatuurmeter aan en de verklikkerlichten. Wel eerst de oorzaak opsporen en verhelpen voordat je een nieuwe zekering plaatst, anders vliegt ie er direct weer uit.
  2. B

    verlichting achter deverwarmings knoppen

    Vorige week heb ik diezelfde verlichting gerepareerd. Hiertoe heb ik het hele element uit de middenconsole gehaald en met element bedoel ik het gedeelte waar de 3 lampjes in zitten. De behuizing van de aanjagerschakelaarverlichting heb ik opengemaakt en er een nieuw lampje in gesoldeerd...
  3. B

    Mijn knipperlichten voor doen het niet meer

    Dat het probleem wordt veroorzaakt door de koplampunit is onzin. Dat je dynamo niet voldoende bijlaadt kan ook de oorzaak niet zijn. Je moet het probleem in de bekabeling gaan zoeken. Ik vermoed dat je ergens een doorgeschuurde kabel hebt of dat toch het relais kaduuk is. Probeer eerst eens...
  4. B

    wat te doen?

    Iedereen is zelf verantwoordelijk voor zijn eigen geknutsel. Schiet me maar af, als je wil. Maar toch geef ik even mijn mening over het hetgeen Larosha hier schildert. Er wordt vanalles geknutseld om maar de laatste trends te kunnen bijhouden, vaak met als resultaat een wagen die er uitziet...
  5. B

    Koplamp stelmoteren overzetten

    kwart slag draaien, koplamp goed vasthouden en flink trekken
  6. B

    Display tijd/datum wordt gereset?

    Klinkt als een fout in de bedrading. Het TID dient constante plus te hebben. Uit jouw omschrijving concludeer ik dat er geschakelde plus op staat, immers wanneer je de sleutel in het contact hebt, blijven de gegevens bewaard. Dus even kijken of een vorige eigenaar eventueel uit onwetendheid...
  7. B

    Knipperlichten vervangen CorsaB

    wel opassen dat hij niet breekt, en dat je je lak niet beschadigd met de schroevendraaier ;) doekje tussen schroevendraaier en carrosserie, dan voorkom je dit
  8. B

    wielkast verbreders opel corsa b.

    Er is een verbredingskit verkrijgbaar van LSP. Alleen 1 nadeel: oerlelijk en de oorspronkelijke vorm van de Corsa wordt daarmee helemaal uit zijn verband getrokken. Dus beter uitrollen, de plastic randen navormen met hete lucht en vervolgens met kit bevestigen. Dat ziet nog altijd het beste uit...
  9. B

    digi dash corsa B

    De digi dashes die in Corsa's worden ingebouwd zijn in de meeste gevallen afkomstig van de Kadett E GSi. Dus zul je op de sloop ernaar moeten zoeken en als je dan uiteindelijk eentje hebt gevonden, dan ben je er nog niet. Je moet dan nog de bijbehorende kabelboom hebben en de behuizing van je...
  10. B

    [Corsa B] Plotseling brandde het storings lampje

    Het motorstoringslampje gaat branden wanneer door het motormanagement een defect werd vastgesteld in één of meerdere componenten van het managementsysteem. Ik heb het zelf ook een keer gehad. Kort erna ging het weer uit en daarna is het niet meer gaan branden tijdens het rijden. Bij het uitlezen...
  11. B

    Corsa b kilometer teller/ dag teller doen het soms niet. ???

    De cijfers van de tellers worden aangestuurd door een tandwieltjesmechanisme. Als deze hun beste tijd hebben gehad, dan krijg je dit probleem. Inderdaad de beste optie om het klokje te vervangen,
  12. B

    Fearless Oldschool Customs, Rekord C *c30ne + Vems*

    @Fearless wrote:voorheen deed ik dat met zincspray, maar nu ik heb gezien wat voor troep dat geweest is doe ik dat niet meer. Nu gaat het gewoon in de menie. De menie is vooral goed spul als tijdelijke roestpreventie totdat je alles op een later moment op je gemak gaat afwerken. Primer en...
  13. B

    Fearless Oldschool Customs, Rekord C *c30ne + Vems*

    Het is wel aan te raden om na het lassen je staal meteen tegen de eerste vliegroest te beschermen. Door de vochtigheid in een schuur/garage gaat de roestvorming sneller dan je zou denken. Na het lassen slijp ik altijd meteen de lasjes vlak, ontvet alles en smeer er menie op.
  14. B

    Fearless Oldschool Customs, Rekord C *c30ne + Vems*

    Dat ziet er weer solide uit. Netjes. Ja, net wat je wil met de steenslagcoating. Ik zou zelf eerder de voorkeur geven aan plamuren en schuren om alles mooi strak te hebben, ook al is het een oneindige pokkeklus. Als je toch eenmaal bezig bent en alles eruit hebt. In mijn Corsa heb ik al...
  15. B

    Fearless Oldschool Customs, Rekord C *c30ne + Vems*

    Volg het topic al een tijdje. Top dat er weer vorderingen zijn.
  16. B

    Fearless Oldschool Customs, Rekord C *c30ne + Vems*

    @Fearless wrote:Maar voortaan ga ik minder voor anderen bezig en wat meer aan mezelf denken. :thumbup Goed plan. Ik ken 't gevoel wel als je niet altijd tijd hebt om aan je wagen te werken, terwijl je zo graag door wil. Maar met beetjes vordert het ook wel. Maar dat zie je dan pas na langere...
  17. B

    Fearless Oldschool Customs, Rekord C *c30ne + Vems*

    De slechte hechting kan met de verschillende verfsoorten te maken hebben, maar vaak nog meer met de voorbereiding van de ondergrond. Belangrijk is dat je goed ontvet tijdens elke stap. Voordat je de primer aanbrengt en voordat je de aflak aanbrengt. Het is zelfs mogelijk om alkydverf uit een...
  18. B

    Fearless Oldschool Customs, Rekord C *c30ne + Vems*

    Al heb ik niets tegen VW, maar deze Rekord station past toch stukken beter in het totaalplaatje. Zal je sedan ook blij mee zijn. Vette bak. Zou hem ook zijdeglans zwart verven om de match helemaal af te maken.
  19. B

    Fearless Oldschool Customs, Rekord C *c30ne + Vems*

    Gewoon lekker op je gemak werken. Als alles snel af is, is de uitdaging ook weg. Zijdeglans zwart zal de station beter staan dan deze menie-look. Ga je hem rollen of spuiten?
  20. B

    Fearless Oldschool Customs, Rekord C *c30ne + Vems*

    Als je toch gaat rollen kun je dat prima doen met de 10 cm-schuimrolletjes van de Action. Ze hebben nu zelfs zijdeglans lak. Prima spul. Spuiten zeker zelf doen. Goed te doen met een compressor. En vooral een stofvrije ruimte is dan geen overbodige luxe. Ben benieuwd naar het eindresultaat...
Terug
Naar boven