• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

Zoekresultaten

  1. A

    benzine probleem monza

    Toen ik de mijne kocht was de retourleiding ook nagenoeg dicht. Als ie koud was dan liep ie redelijk normaal, maar zodra hij goed warm was dan sloeg ie stationair af en kreeg ik hem amper op toeren. Wellicht kun je dat eerst even checken. Kijk dan ook gelijk even naar de benzinedruk...
  2. A

    benzine probleem monza

    Voorzichtig doorblazen met perslucht
  3. A

    benzine probleem monza

    Moeilijk te zeggen op een afstand. Benzine druk? Brandstofpomp? Retourleiding? De goeie componenten die bij elkaar passen. Enz. enz. enz.
  4. A

    Vraagje omtrent XK-41-DT maximum te trekken massa.

    Volgens mij werd de zwaardere trekhaak door de rdw gekeurd en op kenteken gezet. Maar da tweet ik niet zeker.
  5. A

    Vraagje omtrent XK-41-DT maximum te trekken massa.

    Het was misschien een 4wd van ferguson?? Die zijn wel een stukje zwaarder.
  6. A

    Vraagje omtrent XK-41-DT maximum te trekken massa.

    Te trekken gewicht is o.a. afhankelijk van de trekhaak en enkele aanpassingen aan de auto.
  7. A

    Achterruitverwarming Monza A2

    Borgen met loctite zal niet voldoende zijn. Het is namelijk niet zo dat de moeren los lopen.
  8. A

    Achterruitverwarming Monza A2

    Het contact op de gasveren is van de interieurverlichting. SOmmige monza zijn hiermee uitgevoerd. Andere monza's hebben gewoon een schakelaar op de achterklep.
  9. A

    Vervangen voorste veerpotten

    Zo,n veerpootbrug isleuk maar dan moet ie wel passen. Als je een veerpootbrug koopt is die op maat van een auto waarbij depoten nog intact (origineel) zijn. Bij de meeste auto's waarbij aan de veerpoten gelast moet worden klopt de tussen maat niet waardoor je de veerpootbrug er niet tussen...
  10. A

    Cruise controle op carburateur

    Ik zou gewoon een setje kopen wat je achteraf kan inbouwen. Overigens maakt het niet uit of je nu een injectie of carburateur hebt. Op mijn monza zit de standaard A1 cruise control die achteraf ook goed is in te bouwen. Kijk anders eens op deze link...
  11. A

    C30SE distri ketting

    Dat adres van GSE is Ronald Bolz info@24v-tech.de. Die heeft erg veel kennis van deze motoren en levert onderdelen ervan.
  12. A

    meer power??

    Aangezien ik ook niet in sprookjes geloof wil ik het toch eens proberen. Kan zo'n ding van iemand 3 maanden testen. Ik heb hem gelijk voor de gasklep van mijn monza geplaatst en iki moet toegeven dat er merkbaar meer koppel is. Verbruik heb ik nog niet kunnen testen, zodra ik hier meer van weet...
  13. A

    Ventilator Senator A1/2

    Ik heb nog zo'n setje weerstanden liggen. Had ik gemaakt voor de rekord van een vriend. Echter die zette de auto tegen een boom. Wie interesse heeft stuur maar een PM.
  14. A

    sierstrip rondom vooruit?

    Die strip moet in de rubber zitten bij montage van de voorruit anders krijg je deze er niet meer in. Dus de ruit er helemaal uithalen, (als je geen risico wil nemen met de voorruit moet je de rubber stuk snijden en een nieuwe halen) Alles goed reinigen zodat er geen oude kitresten meer op...
  15. A

    sierstrip rondom vooruit?

    origineel gepost door Jo Kit gebruik ik niet meer, die troep. Alleen nog vaseline. Die kit moet je ook niet op je handen smeren:P:P Bij mijn C-kadett had ik overigens met vaseline beter resultaat dan met kit. Bij de monza heb ik de ruit er nog niet uit gehad.
  16. A

    bitter met monza velgen?

    Als optie is de Ronal 7jx15 geleverd af fabriek op de monza. De manta ascona waren meestal met voor 8j en achter 10j geleverd.
  17. A

    bitter met monza velgen?

    Jazeker mooie velgjes. Alleen zijn ze bij de bitter aan de achterkant 8j en de voorkant 7Jx 15 et 36. 8J is bijna niet aan te komen voor een redelijke prijs. De 7j is al moeielijk. Dus als iemand een setje 8j heeft liggen????? Meld je dan even bij mij.:D:D
  18. A

    2 jaar APK voor euro 14.95

    Ben ook geen fan van kwik fit. Maar waar kun je voor 14,95 de auto laten keuren voor 2 jaar. En gelijk goedgekeurd en geen gezeik over onnozele dingen. Zelfs een lampje van de kentekenverlichting hebben ze gratis vervangen.
  19. A

    2 jaar APK voor euro 14.95

    Stond in een gamma krantje
  20. A

    lpg mengstuk 3.0e

    Volgens mij is die te klein. De doorlaat van de LMM van een 3.0 is immers ook groter.
Terug
Naar boven