• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

Zoekresultaten

  1. C

    mijn D kadett

    Superdik, steigerpijp weg en hij is laag genoeg zo hoor. Gewoon netjes!
  2. C

    mijn D kadett

    Ik heb hem in het echt gezien echt superdik geworden. Netjes gerolled glimt nog goed ook!!:afro Verlaging maakt het af, ronal turbo eronder klaar.
  3. C

    mijn D kadett

    Gierige NL's :P. Ziet er leuk uit joop zeker als dagelijks vervoer!! Laag en dik, ratstyle. Wel ff komen showen net als je corsa die ik nog steeds niet goed heb bekeken:swear.
  4. C

    omkeurregels weer gewijzigd!!

    Ik vroeg het me af, hoorde via via dat ze het weer wouden terugdraaien/ of al hadden gedaan. Maar bedankt dan kan ik me project rustig afmaken.
  5. C

    omkeurregels weer gewijzigd!!

    Wat is er veranderd wat betreft de omkeurregels, nu weer naar lelystad?
  6. C

    cil.kop neseh

    1 ding is zeker je deurklink kan je echt niet meer beetpakken:thumbup.
  7. C

    kadett gt sedan upd. 17-10-2010

    Brandstof slangen omwisselen loopt hij wel alleen kut kan het ook zijn, dikke leiding is aanvoer!! Kan je zien aan de plastic benzineslangen die onder de auto doorlopen altijd 1 dikke aanvoer en een wat dunnere retour.
  8. C

    kadett gt sedan upd. 17-10-2010

    Heb je die temp.sensor vervangen?
  9. C

    kadett gt sedan upd. 17-10-2010

    Octaan stekker kan idd problemen geven, daar was vroeger een schrijven van. Temp. sensor zou het heel goed kunnen zijn, zou ik bij een ombouw er sowieso nieuw inschroeven om dat uit te sluiten zijn 20 euro ofzo. Daardoor kan hij echt veel te veel benzine inspuiten. Wel even accupool los om ECU...
  10. C

    kadett gt sedan upd. 17-10-2010

    bgg_gendt laat die jongen in ze waarde. Ik zie opeens overal weer posts van je verschijnen. Kan je niet beter een datsun gaan restaureren ofzo? Je bent goed bezig Arno, echt een dikke kadett en een heel net blok!!:vertag
  11. C

    Regelgeving / keuringen DHRA

    Ik ga er ook vanuit dat me corsa volgend jaar terug is. Maar volgens staat er in de regelementen dat je niet met lachgas EN turbo/kompressor mag rijden?
  12. C

    Regelgeving / keuringen DHRA

    Ik denk dat de regels in het voordeel van de rijders zijn versoepeld, ik denk niet dat je de verantwoording van motorswaps bij dhra moet leggen. Een aparte klasse kan ik wel begrijpen. Ik denk wel dat er een aantal rijders zijn de jaren en vanaf het begin aanwezig waren en door de regel wat...
  13. C

    Regelgeving / keuringen DHRA

    Ik snap je uitleg, maar buiten het feit (ik was er niet bij) sommige auto's geen catchtank hadden en een colafles gebruikte is dit misschien een beun oplossing maar kan wel dienen als catchtank en kan je het ook niet afkeuren denk ik?
  14. C

    Regelgeving / keuringen DHRA

    Waarom is een screamer pipe afkeur bij de APK?
  15. C

    Regelgeving / keuringen DHRA

    Ik snap alleen niet dat een ruit met een scheur enkelvoudig en APK goed afgekeurd word, het is niet voor niets veiligheidsglas. Ik zie het risico niet als zelfs de APK,rdw en politie het toelaat. Ik praat hier niet over een ernstig beschadigde ruit. En auto's van latere bouwjaar met een...
  16. C

    Regelgeving / keuringen DHRA

    Oke duidelijk, regels zijn regels.:thumbup
  17. C

    Regelgeving / keuringen DHRA

    Zoals ik al zei dat is duidelijk, een swap is bij de APK geen probleem zolang het aantal cil niet veranderd. De rest ben ik op de hoogte.
  18. C

    Regelgeving / keuringen DHRA

    Duidelijk verhaal, om nog op dat motor op kentekenverhaal terug te komen. Ik vind dat je als organisatie jezelf een beetje in de vingers snijd als je dat soort regels gaat stellen. Wij betalen er ook voor net als het publiek die voor de show komt kijken. Ik vraag me dus ook af of de opkomst...
  19. C

    Regelgeving / keuringen DHRA

    Motor moet ook op kenteken staan, anders word je in een andere klasse ingedeeld? Maar niet om het een of ander, DHRA controleerd altijd zo goed op regels enz. Ik kan heel wat voorvallen van 2009 noemen waar ze door middel van vriendjespolitiek/mensen kennen toch hele grove fouten maken...
  20. C

    Pastry's corsa GSI c20xe [update Gesperd, vliegwiel en

    Netjes dat hij op kenteken staat!! Je hebt leuke spullen, onder de 14 moet je echt wel gaan rijden dit jaar. Die quaffy sper is niet zo moeilijk om in te bouwen hoor, freek kan dat zeker wel. Of heeft hij geen zin:P
Terug
Naar boven