-
Welkom op het nieuwe Opel-forum!
We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.
Wat is er nieuw?
- Sneller en moderner forum
- Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
- Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
- Betere zoekfunctie
- Volledig geschikt voor mobiel en tablet
Wat is er verhuisd.
- De bestaande forumstructuur
- Topics en reacties (waar mogelijk)
- Gebruikersaccounts
Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.
- Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.
Wat vragen we van jou?
- Neem even de tijd om rond te kijken
- Vul je profiel aan indien nodig
- Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”
Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.Veel plezier op het forum!
— Het Opel-forum team
Zoekresultaten
-
K
Waarom Opel Corsa?
origineel gepost door SRLandgraaf omdat het een moord wapen is met een c20xe of een let :vertag Ja, maar een BMW met een 3,5L motor is dan een betere keus he, als het alleen daarom zou gaan. -
K
Waarom Opel Corsa?
origineel gepost door SRLandgraaf omdat het een moord wapen is met een c20xe of een let :vertag Ja, maar een BMW met een 3,5L motor is dan een betere keus he, als het alleen daarom zou gaan. -
K
Corsa B Grill
Is een kliksysteem over de gehele onderste rand. Als je het systeem niet kent, is het niet gemakkelijk om dit los te krijgen met de bumper op de auto. Bumper loshalen is opzich maar 5 mins werk... Hier is een plaatje van de bevestigingspunten. Is helaas niet goed zichtbaar hoe deze... -
K
Corsa B Grill
Is een kliksysteem over de gehele onderste rand. Als je het systeem niet kent, is het niet gemakkelijk om dit los te krijgen met de bumper op de auto. Bumper loshalen is opzich maar 5 mins werk... Hier is een plaatje van de bevestigingspunten. Is helaas niet goed zichtbaar hoe deze... -
K
Start wel, maar valt bij stationair uit
Ik dacht meer in de richting van; getallen van 1 tot 9, en 10 klopte dus niet echt in m'n rijtje, maar 0 klonk al wat logischer :P Willem, weet jij toevallig een makkelijke manier om de EGR-klep schoon te maken, zonder dat ik 'm los hoef te halen? Bij mij zit hij, zoals ik al zei, op een... -
K
Start wel, maar valt bij stationair uit
Ik dacht meer in de richting van; getallen van 1 tot 9, en 10 klopte dus niet echt in m'n rijtje, maar 0 klonk al wat logischer :P Willem, weet jij toevallig een makkelijke manier om de EGR-klep schoon te maken, zonder dat ik 'm los hoef te halen? Bij mij zit hij, zoals ik al zei, op een... -
K
Start wel, maar valt bij stationair uit
Mja, dat 10 keer knipperen is opzich ook wel logisch, alleen denk ik niet altijd logisch na :P Naja, dan is het maar rustig de rekening afwachten... Hopelijk heb ik dan de komende 2 jaar geen gedonder meer met m'n auto... -
K
Start wel, maar valt bij stationair uit
Mja, dat 10 keer knipperen is opzich ook wel logisch, alleen denk ik niet altijd logisch na :P Naja, dan is het maar rustig de rekening afwachten... Hopelijk heb ik dan de komende 2 jaar geen gedonder meer met m'n auto... -
K
Start wel, maar valt bij stationair uit
Heb hem uitgelezen, maar is een rare code... Getallen die ik krijg zijn 1-4-10-5... Normaal moet er toch ook code 12 zijn vanwege de motor of iets dergelijks... Het getal 10 heb ik meerdere keren gecontroleerd... EDIT: Ah, 10 is dus een 0 :P -
K
Start wel, maar valt bij stationair uit
Ik wil zo even een EGR-kleppie gaan halen op de sloop. Moet ik hiervoor ook meteen een nieuwe pakking kopen? Of is dit een beetje afhankelijk van de staat? -
K
Start wel, maar valt bij stationair uit
Ik wil zo even een EGR-kleppie gaan halen op de sloop. Moet ik hiervoor ook meteen een nieuwe pakking kopen? Of is dit een beetje afhankelijk van de staat? -
K
Start wel, maar valt bij stationair uit
Ze hebben die EGR-klep wel op een behoorlijk irritante plaats weggewerkt... Naja, die monteur kan m'n achterbumper kussen, want blijkbaar heeftie weer eens geen tijd... Auto staat nu bij de garage en er wordt een compleet nieuwe EGR in gezet. -
K
Start wel, maar valt bij stationair uit
Ze hebben die EGR-klep wel op een behoorlijk irritante plaats weggewerkt... Naja, die monteur kan m'n achterbumper kussen, want blijkbaar heeftie weer eens geen tijd... Auto staat nu bij de garage en er wordt een compleet nieuwe EGR in gezet. -
K
Start wel, maar valt bij stationair uit
Heb hem uitgelezen, maar is een rare code... Getallen die ik krijg zijn 1-4-10-5... Normaal moet er toch ook code 12 zijn vanwege de motor of iets dergelijks... Het getal 10 heb ik meerdere keren gecontroleerd... EDIT: Ah, 10 is dus een 0 :P -
K
Start wel, maar valt bij stationair uit
Ik dacht dat de laatste keer de nokkenas-sensor slecht contact maakte. Heb de monteur gebeld, en die denkt dat da niet logisch is (misschien omdat hij 'm de vorige keer goed vast heeft gezet, weet niet). -
K
Start wel, maar valt bij stationair uit
Ik dacht dat de laatste keer de nokkenas-sensor slecht contact maakte. Heb de monteur gebeld, en die denkt dat da niet logisch is (misschien omdat hij 'm de vorige keer goed vast heeft gezet, weet niet). -
K
Start wel, maar valt bij stationair uit
Even een kleine update... Bij een koude start blijft hij wel stationair rond de 1200 rpm draaien, zonder MM-lampje... Heb er zo de 8 km mee naar huis kunnen rijden, maar net voordat ik thuis was, begon het lampje weer en viel hij niet veel later uit. Auto begon ook te schokken, en bij iedere... -
K
Start wel, maar valt bij stationair uit
Even een kleine update... Bij een koude start blijft hij wel stationair rond de 1200 rpm draaien, zonder MM-lampje... Heb er zo de 8 km mee naar huis kunnen rijden, maar net voordat ik thuis was, begon het lampje weer en viel hij niet veel later uit. Auto begon ook te schokken, en bij iedere...