• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

Zoekresultaten

  1. M

    weet iemand wat dit is?

    Sorrie niet goed gekeken, Zover ik weet ligt het er aan wat er in stuk is, Ik heb het met een Corsa GSI gehad dat ie nog wel starte maar in een soort van Safe mode liep, Later was ie helemaal dood, en starte wel maar weilde niet meer aanslaan, Vonkte niet meer, en ook de Injectoren hoorde je...
  2. M

    weet iemand wat dit is?

    Kan wel even voor je gaan zoeken wat het is als je mij de nummer op het kassie even geeft
  3. M

    weet iemand wat dit is?

    Zoals ik het zo kan zien is de bovenste de regeleenheid (computer) en de 2de is de regeleenheid van je interval, maar wil je het zeker weten heb ik even de nummers nodig die er op staan. Harm
  4. M

    c1.6sei tunen.

    Voor de cross kun je ook rustig 45 webers er achter knopen, maar 40 is handiger zeker als je die van een peugeot 205 rally pakt die hebben een venturi van 38, dan kun je met snelle nokkenas 145 pk halen, bij een brandstof verbruik van 1 op 6 Die van mij kan ik op 10 liter 1 manche rijden Heb 12...
  5. M

    c1.6sei tunen.

    Ja maar ook met TB's ligt het eraan hoe de zooi afgesteld staat anders maakt het ook niet zoveel uit, Wat ook werkt zijn motorfiets carbs die kun je ook aardig zuinig afstellen ik ken iemand met een Polo die is zuiniger met 4 mikuni's dan met de orginele carb.
  6. M

    20SEH in Ascona C ipv. C20XE

    Zowel in mijn Autodata als op www.opel-infos.de is helemaal niets bekent over een C20SEH Wel de 20SEH (ligt in mijn Omega) die is wel geleverd in de C Ascona, onder meer in de bovengenoemde GT Het verschil tussen een SEH en een NE zit hem ook alleen in de Kop een SEH heeft grotere kleppen en...
  7. M

    olie verbruik Astra F

    haha, Mijne gaat nooit meer minder olie verbruiken dan wat ie nu doet. Mijn onderblok is gaar. mijn carterventilatie slang hant los tegen de rembekrachtiger. en daaronder is heel de versnelllingsbak zeilnat van het olie lekken via de carterventilatie slang. Wist niet dat het zo erg...
  8. M

    turbo-systeem op 2.0SEH?? info gevaagd

    het was de bedoeling om hem in te bouwen in mijn Corsa Crosser, maar de motor is ontploft, drijfstang kon de zuiger niet meer bijbenen en ga nu een atmosferische motor bouwen op basis van een 13SH met webbers
  9. M

    turbo-systeem op 2.0SEH?? info gevaagd

    origineel gepost door Ronaldo origineel gepost door corsaboy Originally posted by madmax1969 Ik heb voor wie interesse heeft nog een Turbo liggen van een hyundai H200 voor een leuk prijsje. van een diesel???? ja ....dus ?? Nog beter zelfs is een Turbo Diezel 2.5 TD ziet er nog als...
  10. M

    turbo-systeem op 2.0SEH?? info gevaagd

    Ik heb voor wie interesse heeft nog een Turbo liggen van een hyundai H200 voor een leuk prijsje.
  11. M

    turbo-systeem op 2.0SEH?? info gevaagd

    Mijn ervaring vanuit cross is dat de onderblokken in het algemeen een hoop kunnen hebben, en niet zo snel stuk gaan, Ik rij nu al 3 seizoenen met de zelfde blok alleen de kop is een keer gereviceerd, onderblok is nog gewoon orgineel, wel heb ik nog een 2 liter 8v liggen waar ik een turbo van een...
  12. M

    turbo-systeem op 2.0SEH?? info gevaagd

    Ja dat kan wel die van mij zat op 190 pk tot mijn krukas afbrak Daarna niet meer geprobeerd moet er wel bij vertellen dat ik een compressie van 1:13 had en verplicht moest mengen aangezien hij met standaard benzine niet meer goed liep. Maar ik weet iemand die een SEH met 1.8S kop op 210 pk zit...
  13. M

    turbo-systeem op 2.0SEH?? info gevaagd

    Hoi iedereen Om even op het verhaal SEH/NE terug te komen Verschillen dan Het verschil zit hem voor het grote deel in de kop en in de injectie systeem van de motor, Compressie is hoger bij de SEH de NE heeft 9.2:1 en de SEH 10.0:1 de onderblokken zijn helemaal hetzelfde ook heeft de SEH de...
  14. M

    turbo-systeem op 2.0SEH?? info gevaagd

    Wat je ook kan doen is een NE of SEH pakken en daarde kop op van een 1.8S dus geen E Dan heb je standaard een compressie van bijna 1 op 11 en dat met dubbelle webers, Giga koppel en veel vermogen ook onderin, 18S heeft namelijk de kleppen nog groter dan een SEH en betere flow naar de kleppen...
  15. M

    ervaring corsa-a gsi motor in corsa-b??

    Als je slim bent gooi je er Mikuni's achter is je co ook direct goed als ze goed staan afgesteld, kan ook met een S16SE of C16SE Met webers heb je een hoop geziek met de apk.
  16. M

    X16NZ, C16NZ, SZ

    Is nog een heel groot verschil die iedereen vergeet Ecotec vallen spontaan gaten in en gaan altijd stuk De oudere motoren kunnen zelfs 500 km zonder olie dan zijn ze nog heel
  17. M

    AUTOCROSS TOPIC

    Kadetjes E worden ook schaars daarom heb ik al gekozen voor een B corsa A corsa is ok niet meer te vinden voor weinig
  18. M

    AUTOCROSS TOPIC

    ik even niet meer ben met een nieuwe bezig maar wegens tijd gebrek verhuizing en ander werk het even op de lange baan geschoven maar ga zeker wel weer verder
  19. M

    AUTOCROSS TOPIC

    voor je wat wil gaan doen moet je eerst weten wat allemaal binnen het regelment mag en kan. Want er zijn 1600 standaard klasses waarin je de motor orgineel moet laten, maar je hebt bv regio klasses en daar mag je ook met dubbele webers n zo rijden. dat zelfde geld ook voor de banden en de bak...
  20. M

    AUTOCROSS TOPIC

    origineel gepost door leon67 wie weet als ik een snelle nokkenas plaats of ik dan ook nog iets anders moet veranderen bij een 1400cc Eigelijk hoef je verder niets veranderen, alleen de ontsteking kun je wat anders zetten, en eventueel een verstelbaar tandwiel op de nokkenas, Hou wel...
Terug
Naar boven