• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

Zoekresultaten

  1. K

    Brandstof Druk Regelaar

    Blanking plate moet je appart bestellen, op ebay zijn ze te vinden... Of je hebt ook instelbare regelaars die op de plaats van de originele komen, maar ik vermoed dat je al een regelaar hebt?
  2. K

    Brandstof Druk Regelaar

    Blanking plate moet je appart bestellen, op ebay zijn ze te vinden... Of je hebt ook instelbare regelaars die op de plaats van de originele komen, maar ik vermoed dat je al een regelaar hebt?
  3. K

    schoonmaken c20xe onderblok

    Ik gebruik altijd gewone benzine, werkt perfect.. Maar wel uitkijken als je een roker bent, anders kan je mss binnenkort een reactie posten bij sleutelblunders:P
  4. K

    schoonmaken c20xe onderblok

    Ik gebruik altijd gewone benzine, werkt perfect.. Maar wel uitkijken als je een roker bent, anders kan je mss binnenkort een reactie posten bij sleutelblunders:P
  5. K

    Revisievraagje (Nieuwe vraag)

    Ja is hoge compressie zuiger, 12,5:1
  6. K

    Revisievraagje (Nieuwe vraag)

    De grootste uitsparingen is voor de inlaatzijde, dus vermoed dat dan de onderkant inlaat zal zijn
  7. K

    Revisievraagje (Nieuwe vraag)

    De verkoper zei dat de inlaatkant de grootste uitsparingen heeft, en zoals op de foto te zien is dat de onderkant dan... origineel gepost door KadettGSI
  8. K

    Revisievraagje (Nieuwe vraag)

    Die uitstulping is aan 2kanten hetzelfde..
  9. K

    Revisievraagje (Nieuwe vraag)

    Heb net de afstand van de rand tot de middenrug gemeten, er zit een 1,5@2mm verschil op, en aan deze grootste kant(bovenkant foto) steekt het puntje tussen de uitsparingen 5@6mm verder uit
  10. K

    Revisievraagje (Nieuwe vraag)

    Maar er staat geen pijl op die zuigers, daarom dat ik niet zeker weet hoe ze erin moeten:D
  11. K

    Revisievraagje (Nieuwe vraag)

    Dit is em;)
  12. K

    Revisievraagje (Nieuwe vraag)

    Er is geen verschil te zien aan inlaat en uitlaat uitsparingen
  13. K

    Revisievraagje (Nieuwe vraag)

    Ik heb nieuwe hoge compressie zuigers gekocht, normaal gebruik ik de pijl op de zuiger om ze juist te monteren, maar hier staan alleen de nummers van de zuigers op, iemand een idee of ze toevallig omgedraaid gestoken kunnen worden? Of hoe ze gemonteerd moeten worden?
  14. K

    Slecht lopen C20XE (koud)

    Kan je je ecu uitlezen met een lampje? Heb dit ook eens gehad dat de ecu zich steeds rijker ging regelen, en toen kon ik de ecu ook niet uitlezen met een lampje.. Ook na alles te vervangen pas achter gekomen:-)
  15. K

    inlaatverwarming/koeling

    origineel gepost door theunm afdoppen is niet de juiste benaming. ik heb de slang rechtstreeks van de kop naar het koel tankje gelegd. heb het idee dat het vorm van ontluchting van de kop is. dus slang bij de dynamo losnemen en vervangen voor een langere die rechtstreeks naar het tankje...
  16. K

    Motor loopt te rijk

    Vandaag even een andere kabelboom erop gelegd en haalde ook niets uit, ga nog even op zoek naar bobijn+module en een hall-gever, dat zijn de enige dingen die ik nog niet vv heb... Het lijkt namelijk dat hij verzuipt, maar kan evengoed dat de ontsteking wegvalt en er een backfire volgt wat het...
  17. K

    Motor loopt te rijk

    Benzinedruk blijft rond 3bar, ook even compressiemeting gedaan en alle 4 liggen mooi gelijk, al een hele opluchting:D Maar heeft toevallig iemand een schematje van welke draden ik moet hebben om met een tech 1 uittelezen?
  18. K

    Motor loopt te rijk

    Lambda overbrugd -> blijft hetzelfde LMM nog eens vervangen -> blijft hetzelfde en lijkt me sterk dat ik nu toevallig 3kapotte erop gezet heb, komen allemaal van auto's die perect liepen voordat ik ze eraf haalde @stoppel, ga vanmiddag op zoek naar een andere pomp en zal daarmee eens...
  19. K

    Motor loopt te rijk

    Pomp vervangen, nog steeds hetzelfde Dit is er ondertussen al gedaan; -Temp sensor vv (nieuw) -Krukas sensor vv (nieuw) -Bougies vv (nieuw) -Bougiekabels vv (nieuw) -LMM verwisseld (2x) -Benzinepomp verwisseld -Lambdasonde is overbrugd geweest en helpt ook niet -Rotor+verdeelkap is...
  20. K

    Motor loopt te rijk

    Nee heb een gebruikt uit mijn andere blok gebruikt om te testen, maar ik heb de blokken los gekocht en ecu ook dus heb geen idee welke erin hoort, degene die er inzat was zelfs geen bosch sensor... En aangezien het bestellen hier in belgie weleens fout durft gaan had ik graag de bosch nummers...
Terug
Naar boven