• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

Zoekresultaten

  1. M

    f20 bak vraagje

    Om de vijfde versnellingstandwiel eraf te trekken heb je wel een aparte poelietrekker nodig. Je kunt er zeer slecht onderkomen en deze zit muur vast. Ik heb uiteindelijk na 2 bakken een orginele Opel trekker gekocht omdat ik de ellende zat was. Er er zitten aparte borgveren in de bak zonder...
  2. M

    xev carterpakking

    Zoals Mayhem zegt, ik heb 2 keer gehad dat een Victor Reinz carterpakking / spatplaat de krukaswang raakt. De spatplaat iets verbuigen en het is ok.
  3. M

    Motronic vraag 2.5 2.8 gaskleppositie

    Nop. M2.5 = Schakelaar M2.8 = Potmeter
  4. M

    Leuke Cross Corsa..

    Hey onze vriend Joey :-) :-). Het is inderdaad een F20 bak met een synchromesh tandwielen setje van Quaife. Viscokoppelling v/d transferbox komt bij Hurlimann vandaan als ik me niet vergis. Plus ze hebben nog een tandwiel voor in de transferbox laten draadvonken. Hij heeft nu sper...
  5. M

    Rijbewijs ingevorderd.

    Op dat stuk mag je inderdaad maar 100 en geen 120. Kom er zowat elke dag langs. Maar goed ik rij er zelf ook meestal te hard. Is niet echt een stuk om 70 te gaan rijden ook niet tijdens controle.
  6. M

    nokkenassen vraag

    Die 11 mm lift maakt niks uit kwa raken van de zuigers het gaat om de lift in B.d.p. In dit geval 2.03 mm. Je kop moet wel heel erg gevlakt zijn wil je hier problemen mee krijgen. Ik monteer altijd de risse nokkenassen met 280Grd. / 11,2mm / 1,98mm B.d.p. Dit vaak met orginele...
  7. M

    lengte throttle bodies

    Welk Merk nokkenassen zijn het? Zijn het hydro nokkenassen of mechanisch? Hoeveel lift Max. en in b.d.p. Bij hoeveel graden max. Lift. Waarom heb je gekozen voor 88.00mm zuigers. Dit geeft alleen maar stress in het blok. Je houd gewoon te weinig cilinderwand dikte over. Gewoon 87.00...
  8. M

    welke chip in mijn ecu??

    Ik denk niet dat het echt een heel goedkoop chipje is omdat er een een kopieerbeveiliging van EVC onder zit :vertag Valt dus ook niet uit te lezen.
  9. M

    hoge druk zuigers???? ervaringen

    Je hoort van elk merk wel slechte verhalen. En geloof me 9 v/d 10 keer ligt het aan de afstelling, montage en bijv. slechte injectoren. Ken iemand die veel wossner zuigers voor motoren gebruikt. Hij vindt ze super. Ik zelf heb afgelopen winter een C2.0XE met wiseco zuigers gebouwd. Deze...
  10. M

    c20let setup voor 350pk? Waar hebben jullie je Zuigersproeie

    Als je de poelie van de inlaat naar links verdraaid dan gaat de inlaatklep later open en betekent minder overlap. Je moet het anders ff uit tekenen dan zie je het veel beter als je er nog nooit mee hebt gespeeld.
  11. M

    c20let setup voor 350pk? Waar hebben jullie je Zuigersproeie

    Bij Vmax. Dacht dat het iets van 200 of 250 Euro koste..
  12. M

    mogelijke prestaties..NIEUWE VRAAG!

    origineel gepost door cabriobully origineel gepost door Project Wel natuurlijk de chip zelf weer op maat geschreven anders kwam het niet goed. niet meer weggeven hé anders gaat er weer iemand anders mee pronken:vertag Sorry hoor,maar de chips van miruni zijn ook niet al te best...
  13. M

    mogelijke prestaties..NIEUWE VRAAG!

    Ik heb zelf het vliegwiel tot 4,2 kg afgedraaidt. Wel opletten dat je hem niet te ver na binnen afdraaidt. Omdat hij dan op die plek te dun wordt. Je kunt hem iets zwaarder houden. Je moet hem niet te veel afdraaien want dan kun je niet zo gemakkelijk meer in de twee starten.
  14. M

    mogelijke prestaties..NIEUWE VRAAG!

    Ik had inderdaad van tevoren al de auto op de bank afgesteld. Dus de chip op maat geschreven. Deze pk's zijn dus puur alleen door het bewerken van de kop. Op het moment ben ik een andere inlaat aan het maken. Het hem al voor zo'n 85% klaar. Hierna gaat hij weer op de bank om hem...
  15. M

    mogelijke prestaties..NIEUWE VRAAG!

    origineel gepost door freek corsa Ik zou persoonlijk niet gaan lopen "kutten" aan de flow van de kop. In mijn ogen is de flow origineel al goed genoeg om over de 200 pk heen te komen. Mijn tips: halve maan van de gasklep eraf halen brandstofdruk op 3 bar zetten chip van geert666 in...
  16. M

    geen puls op mijn bobine

    Als de brandstofpomp ook niet gaat lopen dan is het waarschijnlijk je B.d.p. sensor.
  17. M

    rare nokkenassen ( waarschijnlijk catcams )

    Je kunt toch ff de lift meten?? Als je dan op dezelfde waardes komt dan weet je het wel voor 99% zeker.
  18. M

    injectoren

    Controleer je "Brandstofrelais". Deze zorgt voor de voedingen misschien dat er 1 van de pinnetjes niet goed in de stekker zit.
  19. M

    Spruitstuk 4-1 of 4-2-1 ? autocross

    Orgineel toerental van een C2.0NE staat op 6350 tpm geprogrammeerd. Je moet gewoon een 16v uitlaatspruitstuk passend maken. Dit is goedkoop en werkt goed. Een 4-1 uitlaatspruitstuk ligt veel te laag voor de cross. Met een paar gaten in de baan zijn de pijpen voor je het weet dicht geslagen.
  20. M

    andere zuigers

    Ik heb er twee op de rollenbank gemeten met wiseco zuigers. Je gaat minimaal zo'n 15Nm in koppel omhoog en je wint zo'n 15 Pk (op de wielen).
Terug
Naar boven