• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

Zoekresultaten

  1. D

    Stekkers stoelverwarming waar?

    Ik heb al een hele tijd dit probleem. rij een 8v. ik heb al op papier de complete draadboom van een calibra het stoelverwarings gedeelte. Foto's gekregen van iemand hier over hoe de stekkers zouden moeten liggen en hoe ze eruit zouden moeten zien. Maar tot op heden nog steeds niks...
  2. D

    moter blijft roken.

    okeej ik zal eens gaan kijken. Bedankt.
  3. D

    moter blijft roken.

    heey jongens.. ik wwet nog steeds niet waar het aan ligt. Had van de week een flinke rit gereden met de cali +- 2 uur. En voor me gevoel is het wel een beetje minder geworden. En idd verbruikt geen koelvloeistof
  4. D

    moter blijft roken.

    Okeej. Het is ongeveer 4/5 maandjes geleden gebuurt. Nou had ik een gebroken klepveer en is het heele zootje meteen vervangen. Doordeweeks gebruik ik me auto voor naar me werk en dan zit ik 20/30 min in de auto en komt de snelheid ook niet boven de 110. En wat ik al zei echt koelvloeistof...
  5. D

    moter blijft roken.

    en hoe zet ik het koelsysteem onder druk kan ik dit zelf doen of is het handig om te laten doen
  6. D

    moter blijft roken.

    uhhm heel raar. Volgens de gene die het allemaal gedaan heeft is de koppakking vernieuwd. En zou alles nabehoren moeten werken. Maar na deze reperatie is ie dus gaan roken. Hoe hoog gaat dit in de kosten lopen waneer het me koppakking is?. Zal eens zo'n druk test laten doen.
  7. D

    moter blijft roken.

    nee komt echt uit de uitlaat. Gebruikt niet meer dan normaal aan vloeistoffen. Koelvloeistof verbruikt ie amper en ja af en toe slokkie olie lust ie wel. Maar zoals ik al zei niet meer dan normaal
  8. D

    Zwakke punten Calibra

    miss heb je hier wat aan. http://www.opel-forum.nl/viewthread.php?tid=98246 is namelijk al een keer besproken. gr roy. 8v beresterk:P
  9. D

    Tikkende motor..

    okeej.. inderdaad een brandent olielampje is nooit goed
  10. D

    Tikkende motor..

    Tikkende moter ligt vaak aan de klepstoters. Kan als het goed is geen kwaad. Idd dit is bij mij het geval. Mensen die meer verstand ervan hebben geef even hun mening. Kan ik ook weer van leren. gr roy
  11. D

    probleempje met de koeling

    kan het niet gewoon aan je thermostaat liggen dat die niet meer op het juiste moment open gaat. dat was bij mij het geval. gr roy
  12. D

    Klepdekselpakking

    mijn 8v is ook niet droog. Zelf na vloeibare pakking en een stale volgens mij blijft ie zweten. Komt volgens mij bij de boutjes van de kleppendeksel vandaan.
  13. D

    Klepdekselpakking

    Toevallig heb ik dit ook 2 x gehad.(lang verhaal:P). Maar ik heb een gevlakte kop en daar hadden ze ook een kurk ding tussen gedaan. Nou blijkt het dat je compressie te hoog is ofzo kan het niet helemaal goed uitleggen en daarom de pakking er tussenuit drukt. Ik heb nu een ander soort...
  14. D

    Toerental valt naar beneden

    supper dank je wel voor je uitleg. Gaan we deze eens bekijken van het weekend en schoonmaken. Moet ik nog ergens aan denken of doen?.
  15. D

    Toerental valt naar beneden

    hahah ja dat zeker en eerst goed kijken wanneer je het los haaltking:
  16. D

    Toerental valt naar beneden

    Dat is dus het gedeelte wat ik omcirkelt heb op de foto?
  17. D

    Toerental valt naar beneden

    oo dat kleine aluminium ding wat boven me injector rails zit.??
  18. D

    Toerental valt naar beneden

    Nee ik denk zelf dat die in 15 jaar nog nooit is schoongemaakt.. Heb wel eens gelezen dat dat de oorzaak kon wezen. Kan je me mischien helpen met tekst en uitleg hoe waar dat ding zit enz
  19. D

    luchtfilter

    mijn mening is dat het niet veel uitmaakt hij zal wat meer geluid produceren en wat meer gaan drinken. Beetje filter kost zo'n 30 euro volgens mij. Maar ik zou het lekker niet doen.. Gr roy 2.0 8v
  20. D

    verzekering calibra

    hahaha lol ja inderdaad
Terug
Naar boven