• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

Zoekresultaten

  1. N

    weer probleem met mn vectra

    Het komt nogal eens voor dat nadat de kop er af is geweest het olieverbruik een stuk hoger wordt. Dat is maar tijdelijk. Heeft te maken met een heel geringe vervorming door het losmaken en weer vastzetten van de kop waardoor goed ingelopen passingen minder goed passen. Als het goed is zou dat na...
  2. N

    weer probleem met mn vectra

    Het komt nogal eens voor dat nadat de kop er af is geweest het olieverbruik een stuk hoger wordt. Dat is maar tijdelijk. Heeft te maken met een heel geringe vervorming door het losmaken en weer vastzetten van de kop waardoor goed ingelopen passingen minder goed passen. Als het goed is zou dat na...
  3. N

    weer probleem met mn vectra

    Ik schreef 1 liter, maar zag net dat het ½ liter per 400 kilometer is. Dat is maar wat meer dan wat nog mag. Even afwachten maar, waarschijnlijk wordt het met de tijd weer beter.
  4. N

    weer probleem met mn vectra

    Ik schreef 1 liter, maar zag net dat het ½ liter per 400 kilometer is. Dat is maar wat meer dan wat nog mag. Even afwachten maar, waarschijnlijk wordt het met de tijd weer beter.
  5. N

    na vervanging koppakking verbruikt auto enorm veel olie

    Gebeurt wel vaker dat een motor tijdelijk meer olie gaat verbruiken als de kop eraf is geweest. Maar ja: wat is enorm veel olie verbruiken?
  6. N

    na vervanging koppakking verbruikt auto enorm veel olie

    Gebeurt wel vaker dat een motor tijdelijk meer olie gaat verbruiken als de kop eraf is geweest. Maar ja: wat is enorm veel olie verbruiken?
  7. N

    Knakkende deur

    Het eerste wat in mij opkomt: de deurvanger die stroef gaat. Beetje vet er op smeren wil dan helpen.
  8. N

    Knakkende deur

    Het eerste wat in mij opkomt: de deurvanger die stroef gaat. Beetje vet er op smeren wil dan helpen.
  9. N

    belettering vectra a turbo 4x4

    Ik heb me rot gezocht met Google (had je ook zelf kunnen doen natuurlijk), maar heb nergens een 4x4 Turbo gevonden met complete belettering achterop of 4x4 op de deuren.
  10. N

    belettering vectra a turbo 4x4

    Ik heb me rot gezocht met Google (had je ook zelf kunnen doen natuurlijk), maar heb nergens een 4x4 Turbo gevonden met complete belettering achterop of 4x4 op de deuren.
  11. N

    FIJNE KERSTDAGEN EN GOEDE JAARWISSEL

  12. N

    FIJNE KERSTDAGEN EN GOEDE JAARWISSEL

  13. N

    blijft fris in auto

    Had met de Sprinter gisteren ook dat ik de ECC op 24°C moest zetten om het warmer te krijgen. Normaal staat die op 21°C. En ik had een jas aan terwijl ik die normaal nooit aan heb! Ligt volgens mij aan de plaats waar de temperatuurvoeler zit. Met deze kou "denkt" die dat het al warm genoeg is...
  14. N

    blijft fris in auto

    Had met de Sprinter gisteren ook dat ik de ECC op 24°C moest zetten om het warmer te krijgen. Normaal staat die op 21°C. En ik had een jas aan terwijl ik die normaal nooit aan heb! Ligt volgens mij aan de plaats waar de temperatuurvoeler zit. Met deze kou "denkt" die dat het al warm genoeg is...
  15. N

    blijft fris in auto

    Ergens logisch dat in de zomer de koude lucht naar de bovenste uitblaasopeningen gaat. Koude lucht is immers zwaarder en zakt vanzelf naar beneden. Zo verdeelt de koude lucht zich vanzelf optimaal door de auto.
  16. N

    blijft fris in auto

    Ergens logisch dat in de zomer de koude lucht naar de bovenste uitblaasopeningen gaat. Koude lucht is immers zwaarder en zakt vanzelf naar beneden. Zo verdeelt de koude lucht zich vanzelf optimaal door de auto.
  17. N

    c1.8nz riem vastgelopen wat nu? probleem gevonden lees iets

    Bij de C18NZ treedt gelukkig geen motorschade op als de distributieriem kapot gaat. De kleppen raken de zuigers namelijk net niet. Dus met een nieuw distributiesetje ben je klaar.
  18. N

    c1.8nz riem vastgelopen wat nu? probleem gevonden lees iets

    Bij de C18NZ treedt gelukkig geen motorschade op als de distributieriem kapot gaat. De kleppen raken de zuigers namelijk net niet. Dus met een nieuw distributiesetje ben je klaar.
  19. N

    c1.8nz riem vastgelopen wat nu? probleem gevonden lees iets

    Vandaar ook distributiesetje: daar zit alles, dus ook een nieuwe waterpomp, bij.
  20. N

    c1.8nz riem vastgelopen wat nu? probleem gevonden lees iets

    Vandaar ook distributiesetje: daar zit alles, dus ook een nieuwe waterpomp, bij.
Terug
Naar boven