• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

Zoekresultaten

  1. G

    Opel Senator 3.0 E 1985

    senator A2 met le2 jetronic. dat dunne slangetje.. mist een slangklem aan ? lijkt mij een vacuum slang, ipv koelwater. werkt dus op onderdruk... maar inderdaad.. die zooi kan er gerust af. beter zelfs
  2. G

    LPG C30ne

    al worden ze veelal aangeboden als "ontsteking 6 cilinder" veel verschil zit er in elk geval niet in. enkel wat kywie man al aangaf, maar persoonlijk vind ik dat te verwaarlozen.
  3. G

    Manta a ombouw 24v?

    c30se gewoon inbouwen met injectie B-) r25 28 erachter en gaan. wel kachelhuis aanpassen om de motor zo ver mogelijk naar achter te krijgen. geld ook voor de c30ne de techniek van beide is het zelfde, dus welke motor je pakt maakt niet zoveel uit.  
  4. G

    Manta 2.5 v6 iemand voorbeelden?

    meeste a manta`s met 6 cilinder zijn de 6 cilinder lijn motoren uit omega a of senator a of b type goedkeuring bij de rdw stamt van de TE2800 welke uitgebracht is als body manta a met een 2.8 6 cilinder. dus ook een v6 op kenteken krijgen is geen probleem. rdw steld ook geen ruk voor, gewoon...
  5. G

    Tekening kickdownkabel C3.0SE AW71L

    hecktriebler forum wellicht  
  6. G

    opel zafira 1.8 16v motor valt uit tijdens rijden

    vaak geeft de computer/ ecu dit probleem. een losse draad op de stekkeraansluiting naar de print toe. P0606 geeft dat al aan. https://www.google.com/search?q=opel+P0606&oq=opel+P0606&aqs=chrome..69i57j0l5.4156j0j4&sourceid=chrome&ie=UTF-8 ook p1612 duid soortgelijk aan, al...
  7. G

    Tekening kickdownkabel C3.0SE AW71L

    hahaha duidelijk Kyan :applause02: maar zo'n beugeltje moet toch eenvoudig te maken zijn?  
  8. G

    Tekening kickdownkabel C3.0SE AW71L

    beetje bij elkaar geraapt zooitje ofniet? beetje creativiteit en je hebt zon beugeltje eerder klaar, als dat je een tekening bekeken hebt. vraag me wel af waarom je gekozen hebt voor de L bak, en niet voor de LE of AR die normaal achter deze motoren hangen, en keurig bedraad zijn via de...
  9. G

    Kleurcode

    jawel  
  10. G

    Manta b1 SR 1981

    Gt 1900 betreft zelfde spul
  11. G

    Manta b1 SR 1981

  12. G

    Manta b1 SR 1981

    Bij diff de onderste bout verwijderen, en de bout in het deksel( laaste is tevens vulpunt, vullen totdat het eruit loopt)   aan 5 bak zit ook aftap en vulpunt. Dikke inbusbouten. Aan zijkant bijrijderzijde en onderkant 4 bak deksel lostrekken en laten vallen, als er geen bout inzit, maar...
  13. G

    Manta b1 SR 1981

    kwaad kan het zeker niet, let wel even op de kleur van de olie, aan de hand hiervan kun je eventuele slijtage vinden .      
  14. G

    Motorblok spuiten

    gewone knikkerbus lak van motip of zelfs action wil best..
    • Ghanz
    • Bericht #3
    • Forum: Cih
  15. G

    Alles op een rij: Ombouwen 2,4E motor in Manta / Ascona / …e

    Dat is de tank ontluchtingsklep   wel bedraad aangesloten houden, of de juiste weerstand tussen de contact draden solderen, anders houd je foutmelding.   stationair 1500 kan.. komt dat niet lager bij warme motor? gasklep te strak wellicht?   Motorstoringslamp is vast...
    • Ghanz
    • Bericht #226
    • Forum: Cih
  16. G

    Alles op een rij: Ombouwen 2,4E motor in Manta / Ascona / …e

    Ik denk dat je de stationair regelklep bedoeld? Switchcover.   deze ben je namelijk wel nodig.   een kant voor gasklep en andere kant achterop de inlaatbuis.
    • Ghanz
    • Bericht #223
    • Forum: Cih
  17. G

    Alles op een rij: Ombouwen 2,4E motor in Manta / Ascona / …e

    Check je temperatuur voeler op het thermostaathuis eens.   die willen nog wel eens haperen, spuit het systeem vervolgens teveel in. injectoren zijn gelijk.   rondspuiten ( gericht ) met Remreiniger geeft vaak duidelijkheid op vals lucht   succes
    • Ghanz
    • Bericht #221
    • Forum: Cih
  18. G

    Snelheidsmeter stuitert

    Km kabel eens vervangen vaak is dat wel het probleem.   tandwiel lijkt goed, maar hoe is het vierkantje aan de aansluit zijde vd kabel?   succes
  19. G

    Ombouw naar elektrisch

    meende dat er al een citroën DS was welke electrisch aangedreven werdt. en ook met traploze transmissie... en verwarming :D al zal dat laatste de actieradius flink verminderen. wel gaaf.. een manta a Electric. ( tuurlijk.. ik hoor ook veel liever een verbrandingsmotor.. maar we zullen er ooit...
  20. G

    elektronische ontsteking

    Plaatjes doen wonderen   begrijp het niet helemaal
    • Ghanz
    • Bericht #2
    • Forum: Cih
Terug
Naar boven