• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

Zoekresultaten

  1. S

    Rijke aso's

    Ik kom met jouw business model en mijn zware rechtervoet inderdaad met een paar tientjes gedraaid, versus een paar honderd normaal. En met mij, vele meer. Ik betwijfel dat het dus gaat werken, want als die rijken normaal gaan rijden, stort het model in, maar zijn er echt geen minder...
  2. S

    Rijke aso's

    Nederland is al jaren een van de veiligste automobiellanden in europa. http://nl.wikipedia.org/wiki/Verkeersveiligheid" onclick="window.open(this.href);return false; De dodelijke ongelukken zijn al jaren dalende. Alleen de fietsers blijven er een kolerezooi van maken...
  3. S

    Rijke aso's

    @Vinci wrote:Dat zijn MEDISCHE KOSTEN, daar zit het meest kostbare, namelijk materiële schade en kosten hulpdiensten NIET BIJ IN!!! http://www.verkeersnet.nl/8745/verkeersongevallen-kosten-125-miljard-euro-per-jaar/" onclick="window.open(this.href);return false; Jouw link is een beetje een...
  4. S

    Rijke aso's

    @Vinci wrote:Die kosten bedragen dus 12 miljard per jaar Heb je een bronlinkje van die 12 miljard, want ik kom zo ver niet. http://www.nationaalkompas.nl/gezondheid-en-ziekte/ziekten-en-aandoeningen/letsels-en-vergiftigingen/verkeersongevallen/verkeersongevallen-samengevat/"...
  5. S

    Brabantmeeting 2013! Foto's vanaf pagina 10.

    @RISL wrote:Tja, ik kan Rick niet anders bereiken dan per mail of per pm. Ik krijg hier weer een deja vu naar vorig jaar. Prik gewoon een dag man.
  6. S

    Wie hoort bij wie. nieuw spelletje

    Het probleem met dit spelletje is dat google je exact kan vertellen wat elk plaatje is, op basis van pixelherkenning. @chieltjuh: en de nieuwe:
  7. S

    Stompzinnige en vreemde dingen op Marktplaats

    @PeterNoFear wrote:Wauw, die ga ik bestellen :thumbup en ook maar een pruik op het dak :afro Voor de mannen is er de carstache. http://www.carstache.com" onclick="window.open(this.href);return false;
  8. S

    Stompzinnige en vreemde dingen op Marktplaats

    @PeterNoFear wrote:Wauw, die ga ik bestellen :thumbup en ook maar een pruik op het dak :afro Voor de mannen is er de carstache. http://www.carstache.com" onclick="window.open(this.href);return false;
  9. S

    Stompzinnige en vreemde dingen op Marktplaats

    Zoveel is 17 euri nou toch ook weer niet als je het leuk vindt om het originele boekje te hebben?
  10. S

    Stompzinnige en vreemde dingen op Marktplaats

    Zoveel is 17 euri nou toch ook weer niet als je het leuk vindt om het originele boekje te hebben?
  11. S

    Stompzinnige en vreemde dingen op Marktplaats

    Als iemand nog een opel modelletje zoekt. http://www.marktplaats.nl/a/hobby-en-vrije-tijd/modelauto-s-1-43/m658279111-partij-opel-modellen-ixo-1-43-nieuw-in-displaykastjes.html" onclick="window.open(this.href);return false;
  12. S

    Stompzinnige en vreemde dingen op Marktplaats

    Als iemand nog een opel modelletje zoekt. http://www.marktplaats.nl/a/hobby-en-vrije-tijd/modelauto-s-1-43/m658279111-partij-opel-modellen-ixo-1-43-nieuw-in-displaykastjes.html" onclick="window.open(this.href);return false;
  13. S

    Tv en filmpersoonlijkheden toen en nu

    Heather locklear toen. En nu.
  14. S

    dyno x20xev ( tegenvaller )

    @Unlimited Tuning wrote:@smileyspeedster: begrijp ik het goed en beweer je nu dat onze testbank niet klopt of iets dergelijks? Een lichte auto als de speedster met veel pk's en makkelijke wielslip is lastig te meten. 40nm kado krijgen is leuk, maar in mijn specifieke geval gaan dan de...
  15. S

    fail tuning ;)

    Hier kun je mooi inspiratie opdoen. http://www.barryboys.co.uk/phpBB2/viewforum.php?f=1" onclick="window.open(this.href);return false;
  16. S

    dyno x20xev ( tegenvaller )

    @wim-v6 wrote:Ik weet dat de ene V6 de ander niet is, en de een heeft dan op de bank 5Nm meer als de ander, maar 30???? Grootste verschillen onderling zitten in het vermogen, een 190pk uit een standaard 2.5 is niet eens vreemd, maar 260Nm wel.. Mijn speedster had ook ineens 330nm...
  17. S

    N U M M E R 1

    [youtube:3je9ushe]
  18. S

    dyno x20xev ( tegenvaller )

    @marijnl1988 wrote:dus als ik het nu goed begrijp zijn de pk's op papier de pk's op de krukas ?????? Ja.
  19. S

    dyno x20xev ( tegenvaller )

    @marijnl1988 wrote:dus jullie vinden al met al mijn dyno niet eens zo heel slecht eigenlijk ?? ik heb wel wat geleerd nu Nee, ik weet wel zeker dat je meer dan 135 krukas pk's hebt na de meting van vandaag, alleen weet je niet exact hoeveel helaas. Het is verstandig om je een beetje in...
  20. S

    dyno x20xev ( tegenvaller )

    Alles is haalbaar. Je portomonee is de beperkende faktor helaas. Laten we 10% verlies van krukas naar wielen nemen als rekenstandaard, om een indruk te krijgen. De 135 fabrieks krukas pk's worden dan 121 wielpk's. Die wil je 150 hebben. Dat is een goede 25% verbetering. Dat gaat met alleen...
Terug
Naar boven