• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

Zoekresultaten

  1. J

    Geen ontsteking c20ne

    SEH kop erop heeft geen nut, die is het zelfde als van de NE. Wat je wel kunt doen is het nokkenashuis met nokkenas van de SEH op de NE zetten. De SEH nokkenas heeft een iets andere timing dan die van de NE dus zal iets meer pk'tjes geven. Er zijn 2 types wat betreft de distributieriem. Spannen...
  2. J

    Bout multiriempoelie pakt niet meer x16xe

    Ik had al zo'n vermoeden dat je de bout voor de nokkenas had :P Mooi dat het achteraf dus weer meevalt, zoiets is de meesten al wel eens overkomen :thumb
  3. J

    HOW TO:c20xe ombouw naar dubbele webers (met filmpje)

    Nou weet ik niet zeker of je het nokkenashuis van de 1.8 ook nodig bent. Staat mij iets bij dat het gat waar de verdeler invalt groter is als die van de c20ne. Maar dat kan ik even voor je nakijken, heb beide in de schuur liggen.
  4. J

    Alleen maar in 3 en 4 schakelen via t schakelmechanisme

    Als jij die schakeltoren hebt, en je hebt die stang met waar je schakelmechanisme weer op komt, dus waar je mee schakelt. Kun je die wel links en rechtsom draaien?
  5. J

    Bout multiriempoelie pakt niet meer x16xe

    Als ik het verhaal zo lees weet ik het zeker ;)
  6. J

    stuurbekrachtiging inbouwen

    Voor de eerste variant moet je een heel andere stuurkolom inbouwen. Hoe het met je stuurhuis zit weet ik eigenlijk niet.
  7. J

    Bout multiriempoelie pakt niet meer x16xe

    Je hebt gewoon een te dunne bout. ;) En als je nog niet overtuigd bent, kijk even met een lampje naar het schroefdraad in de krukas, zie je het gauw genoeg toch?
  8. J

    probleem corsa b 1.4

    Lees hem even uit met de paperclip methode. Deze methode staat wel vaak beschreven op het forum, even zoeken ;)
  9. J

    Tempratuur in het rood

    Thermostaat kan 2 dingen doen als ie kapot is. Hij blijft open staan of hij blijft dicht. Als hij open blijft staan duurt het stukken langer voor ie op temperatuur komt. Dit had jij dus, hierbij wordt ie niet te warm. Hij kan ook dicht blijven staan, dan raakt ie aan de kook omdat ie de...
  10. J

    Tempratuur in het rood

    Is vrij normaal dat je koelvloeistof eruit spuit als ie heet is, hoeft niet per se je koppakking te zijn. Ik denk zelf je thermostaat, maar om het zeker te weten zou ik inderdaad even een lektest laten doen bij de garage.
  11. J

    uitlaat lassen. schokdempers en veren vervangen.

    Dat heb ik serieus nog nooit op een Corsa gezien :hmmz
  12. J

    uitlaat lassen. schokdempers en veren vervangen.

    schokbrekers en veren vervangen is een fluitje van een cent, daar hoef je echt niet voor te zagen of te boren?? :hmmz :hmmz
  13. J

    Lekker weer....

    Als je in google intypt "wanneer total loss" kom je vanzelf op het antwoord. Het gaat er dus om dat het schadebedrag niet hoger mag zijn als de dagwaarde van de auto.
  14. J

    GEZOCHT SCHROEFSETJE

    Ik zou gewoon voor een nieuwe gaan, zijn nieuw net geen 200 euro. Dan weet je zeker dat ie nog mooi gangbaar is en heb je ook nog eens garantie. Wil je toch 2e hands, zou ik het marktplaats gedeelte hier en gewone marktplaats eens in de gaten houden, komt wel eens wat voorbij.
  15. J

    x14xe ook met v-snaar ipv multiriem

    schijnt dat het bij de ene corsa makkelijk past en bij de andere niet. Denk gewoon eerst maar eens als proef erin hangen?
  16. J

    Heeft deze corsa een riem of ketting als distributie

    Ketting ;) Wat betreft roest, even zoeken op het forum want daar zijn een boel topics over geweest ;)
  17. J

    x14xe ook met v-snaar ipv multiriem

    Hier staat vast het 1 en ander in: http://www.pngclub.com/forum/showthread.php?129462-*HOW-TO*-fit-a-Smallblock-XE.-%281.4-1.6-16v%29" onclick="window.open(this.href);return false;
  18. J

    buitentempratuur van corsa b x12xe ecotec van 2000

    Deze zit ergens achter de bumper, denk in de buurt van het roostertje. Sensortje vervangen is meestal voldoende, mocht het toch niet helpen dan zou ik het in de bedrading zoeken.
  19. J

    Corsa b c16xe toeren

    heb jij misschien een x16xe? Die gaat inderdaad net iets langer door nog. Misschien een keer de computer uitlezen op foutcodes?
  20. J

    carterventilatie b corsa

    Denk dat je eerder je tankontluchting na moet kijken als je de tank niet helemaal vol kan gooien. Ook je brandstoffilter verwisselen wil wel eens helpen tegen het pruttelen
Terug
Naar boven