• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

Zoekresultaten

  1. J

    JPB 3,0V6

    blok hangt weer in de auto, met de 2,5 carterpan. Subframe er weer onder met nieuwe fusee-kogels en ff nieuw laagje zwarte verf. De bouten gingen wel lastig van het subframe trouwens! nu alle draden/buizen weer aansluiten op hun/een plek. Ik heb trouwens nog een mooi setje xenon lampen...
  2. J

    JPB 3,0V6

    blok eerst en dan frame werkt ook goed king: ik heb de buis van de pijlstok vd 3.0 ingekort naar dezelfde lengte als de buis die op de 2,5 zit. hier doe ik dan de pijlstok uit de 2,5 in en dan moet het pijlen weer aardig kloppen volgens mij. De 3.0L buis is 43cm vanuit het blok en de 2,5L...
  3. J

    JPB 3,0V6

    3.0 L. blok grotendeels klaar, alleen nog carter omwisselen als ie weer in de auto hangt.
  4. J

    JPB 3,0V6

    Nieuwe velgen binnen gekregen uit zwitserland, meteen nieuwe banden erop. Zit wel nog wat werk aan de voorkant want de velgen zijn 9,5J breed, 18" . Maar ze komen wel mooi uit met de verbreeding van de rieger set. Afgelopen week begonnen met de motor omwissel, oude motor eruit gehaald...
  5. J

    spaghetti spruitstuk v6

    Ik ben bezig een 3,0 blok in mijn 2,5 calibra te zetten. Weet een van jullie waar ik een spaghetti spuitstuk kan vinden? king: Want voor de v6 worden ze niet echt aangeboden, ik kan ze niet zo goed vinden ten minste? Misschien heb je ook nog wat tips over merk enz? Dat ze aardig aan de...
  6. J

    Help , ik weet het niet meer.

    waarom haal je m niet op de sloop?
  7. J

    JPB 3,0V6

    Als ie niet past ivm subframe moet ie er ook maar af. :hmmz
  8. J

    Mv6?

    Hallo, waarom heeft de omega 3.0 v6 uit oa 1999 de naam Mv6? dus waar staat die M eigenlijk voor? JP
  9. J

    JPB 3,0V6

    is een x25xe nu
  10. J

    JPB 3,0V6

    afgelopen vakantie even bij de Ferrari fabriek geweest, en een rondje in deze: Na dat rondje weer terug naar de realiteit.... gaat om deze: motorkap en voorbumper heb ik tijdje terug vervangen Motor uit Mv6 Omega gehaald, omega had wat schade maar motor is perfect en liep gewoon...
  11. J

    Re: Calibra Gesloopt

    heel mooi dit zo! :thumbup scheelt wel dat afstellen!
  12. J

    Re: Calibra Gesloopt

    heel mooi dit zo! :thumbup scheelt wel dat afstellen!
  13. J

    zoek reflectorplaat...?

    bedankt maar ik zoek een irmscher-plaat. Die blijven mooier. king:
  14. J

    3.0 met i500

    toch ziet hij er anders (= stoerder...) uit.
  15. J

    zoek reflectorplaat...?

    Nou ben nog steeds op zoek.... Deze ... Heeft de plaat opgestuurd maar de enige bescherming wat een papiertje!!? :wtf :wtf Gevolg is drie gebroken hoeken..! Zonde van wat een mooie plaat was. Wel zwak dat hij nu niet meer op mijn mail reageert. Dus als iemand nog wat weet te liggen...
  16. J

    3.0 in calibra, welke versnellingsbak?

    Ok mooi, past de F25 bak zo op de 3L motor, of moet ik daar nog wat tussen stoppen? zelfde vraag voor de F28? F28-bak zal wel niet makkelijk te vinden zijn denk ik...
  17. J

    3.0 in calibra, welke versnellingsbak?

    Als ik een 3.0L mv6 uit een omega (1999) haal en die in mijn 2,5L calibra wil doen, welke versnelingsbak pak ik dan? Ik zie nl dat de meeste omega's die te koop zijn automaat zijn, en eigenlijk wil ik de handbak wel houden die ik heb... JP
  18. J

    3.0 met i500

    Ik was me een beetje aan het verdiepen in 3L blokken en kwam toevallig iets over i500 tegen. als je op de 3L motor een i500 inlaat zet? is het te doen en heeft het zin? Wat mag zo'n losse i500 inlaat kosten? JP king:
  19. J

    zoek reflectorplaat...?

    Bijna Hij is betaald en als het goed is opgestuurd hierheen. Dinsdag moet ik m hebben denk ik! :thumb
  20. J

    Opel Calibra GESPOT

    vette dakspoilers king:
Terug
Naar boven