• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

Zoekresultaten

  1. G

    Andere zuigers v6

    Buiten het feit dat de klepuitsparing aangepast moet worden bij gebruik van LET zuigers, zullen deze niet echt sneller zijn bij een atmospherische motor.
  2. G

    Andere zuigers v6

    Buiten het feit dat de klepuitsparing aangepast moet worden bij gebruik van LET zuigers, zullen deze niet echt sneller zijn bij een atmospherische motor.
  3. G

    mag ik mij even voorstellen

    Welkom hier. Goede keuze natuurlijk, maar dat zul je zelf ook wel vinden. :D Neeritter en Ittervoort ben ik ook wel vaker te vinden, maar woon er niet. king:
  4. G

    mag ik mij even voorstellen

    Welkom hier. Goede keuze natuurlijk, maar dat zul je zelf ook wel vinden. :D Neeritter en Ittervoort ben ik ook wel vaker te vinden, maar woon er niet. king:
  5. G

    3.2 motor overbouwen in calibra

    Omega is toch RWD? Zou liever een donor Vec of Cali nemen en daar de aanbouwdelen van gebruiken op de 3.2
  6. G

    3.2 motor overbouwen in calibra

    Omega is toch RWD? Zou liever een donor Vec of Cali nemen en daar de aanbouwdelen van gebruiken op de 3.2
  7. G

    olie druk lampje

    Jack, ik heb gezien bij demontage van mij oude pomp dat er best veel aangekoekte olie zat in het oliedruk kanaal naar de zender. Misschien dat hij daarom niet de juiste druk krijgt. Je zou kunnen proberen om via het kanaal wat te peuteren met een stukje electradraad, mischien is het genoeg...
  8. G

    olie druk lampje

    Jack, ik heb gezien bij demontage van mij oude pomp dat er best veel aangekoekte olie zat in het oliedruk kanaal naar de zender. Misschien dat hij daarom niet de juiste druk krijgt. Je zou kunnen proberen om via het kanaal wat te peuteren met een stukje electradraad, mischien is het genoeg...
  9. G

    Andere zuigers v6

    Haha, nee Jeroen ik moest nu net minder compressie hebben en heb er de gouden kopjes van DS op.
  10. G

    Andere zuigers v6

    Haha, nee Jeroen ik moest nu net minder compressie hebben en heb er de gouden kopjes van DS op.
  11. G

    ik ben verliefd!!

    Mooie bak zeg. Krijg ik ook wel prikkels van.... :jerry
  12. G

    ik ben verliefd!!

    Mooie bak zeg. Krijg ik ook wel prikkels van.... :jerry
  13. G

    Andere zuigers v6

    Ja? Wat bedoel je dan Willem, hij heeft toch een X30XE. Er zijn mensen die gooien er X25XE koppen op zonder te bewerken, je komt dan met je compressie verhouding richting de 12:1. Ervaringsdeskundige raden dit nog steeds af, maar heb ook nog nooit gelezen dat het stuk liep. Wel veel...
  14. G

    Andere zuigers v6

    Ja? Wat bedoel je dan Willem, hij heeft toch een X30XE. Er zijn mensen die gooien er X25XE koppen op zonder te bewerken, je komt dan met je compressie verhouding richting de 12:1. Ervaringsdeskundige raden dit nog steeds af, maar heb ook nog nooit gelezen dat het stuk liep. Wel veel...
  15. G

    Calibra x25xe

    @Maurice89 wrote:alles wordt nagekeken en wordt rekening gehouden met speling in klepgeleiders, zittingen worden gefreest/geslepen, kop vlakken, reinigen, enz. Ik moet globaal rekenen rond de 500euro per kop Bel Appie eens van Motorenrevisie Helmond, die heeft twee weken geleden nog voor...
  16. G

    Calibra x25xe

    @Maurice89 wrote:alles wordt nagekeken en wordt rekening gehouden met speling in klepgeleiders, zittingen worden gefreest/geslepen, kop vlakken, reinigen, enz. Ik moet globaal rekenen rond de 500euro per kop Bel Appie eens van Motorenrevisie Helmond, die heeft twee weken geleden nog voor...
  17. G

    Andere zuigers v6

    Andere zuigers hebben alleen nut als je lagere compressie wil en/of als je hogere toeren wilt draaien. Hier zit dan meestal bv een aanpassing van krukas en drijfstangen aan vast. Spuitstukken zijn zeer belangrijk, groep A zegt weinih als de zaak al afgeknepen wordt bij de koppen of de in...
  18. G

    Andere zuigers v6

    Andere zuigers hebben alleen nut als je lagere compressie wil en/of als je hogere toeren wilt draaien. Hier zit dan meestal bv een aanpassing van krukas en drijfstangen aan vast. Spuitstukken zijn zeer belangrijk, groep A zegt weinih als de zaak al afgeknepen wordt bij de koppen of de in...
  19. G

    Andere zuigers v6

    3 ltr kietelen is wat moeilijker als de 2.5. Zuigers die vermogen extra leveren zijn er niet kijk maar eens naar de reeds hoge compressie verhouding. Wat wel goed te doen is (als budget hebt) zijn spuitstukken en uitlaat upgraden, inlaat traject, nokkenassen en natuurlijk chip. Een intern...
  20. G

    Andere zuigers v6

    3 ltr kietelen is wat moeilijker als de 2.5. Zuigers die vermogen extra leveren zijn er niet kijk maar eens naar de reeds hoge compressie verhouding. Wat wel goed te doen is (als budget hebt) zijn spuitstukken en uitlaat upgraden, inlaat traject, nokkenassen en natuurlijk chip. Een intern...
Terug
Naar boven