• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

Calibra x25xe

alles wordt nagekeken en wordt rekening gehouden met speling in klepgeleiders, zittingen worden gefreest/geslepen, kop vlakken, reinigen, enz.



Ik moet globaal rekenen rond de 500euro per kop
 
Klote voor je maurice, misschien is het goedkoper om er een ruilblokkie in te gooien. De motor van de calibra waar jij de uitlaat heb overgenomen staat nu te koop bij berry. Was trouwens een 3 liter en liep als de brandweer.



In ieder geval su6 ermee.



Gr Gertjan
 
Klote voor je maurice, misschien is het goedkoper om er een ruilblokkie in te gooien. De motor van de calibra waar jij de uitlaat heb overgenomen staat nu te koop bij berry. Was trouwens een 3 liter en liep als de brandweer.



In ieder geval su6 ermee.



Gr Gertjan
 
@Maurice89 wrote:Lang leven, ik heb zoals altijd pech :fy1 :cry :cry :cry Me auto rijdt op 5 cilinders :cry Compressie was 0 :( Nu ga ik wss met spoed een goedkope opel astra hale en me auto schorsen zodat ik in de winter me koppe laat reviseren :cry Hij liep de laatste tijd zo mooi :swear Auto ook tijdelijk voor niks gespoten achja wat doe je er tegen :(





heb nog wel een paar sets 2.5 koppen liggen hoor...



willem
 
@Maurice89 wrote:Lang leven, ik heb zoals altijd pech :fy1 :cry :cry :cry Me auto rijdt op 5 cilinders :cry Compressie was 0 :( Nu ga ik wss met spoed een goedkope opel astra hale en me auto schorsen zodat ik in de winter me koppe laat reviseren :cry Hij liep de laatste tijd zo mooi :swear Auto ook tijdelijk voor niks gespoten achja wat doe je er tegen :(





heb nog wel een paar sets 2.5 koppen liggen hoor...



willem
 
@Maurice89 wrote:alles wordt nagekeken en wordt rekening gehouden met speling in klepgeleiders, zittingen worden gefreest/geslepen, kop vlakken, reinigen, enz.



Ik moet globaal rekenen rond de 500euro per kop



Bel Appie eens van Motorenrevisie Helmond, die heeft twee weken geleden nog voor mij een set bewerkte koppen gevlakt en afgeperst.

Met opnieuw wassen, inslijpen van de kleppen, seals en 2 helicoils was ik ongeveer 250 euro per kop kwijt.





In Budel ligt ook nog eens set koppen standaard en een set bewerkte X25XE koppen.
 
@Maurice89 wrote:alles wordt nagekeken en wordt rekening gehouden met speling in klepgeleiders, zittingen worden gefreest/geslepen, kop vlakken, reinigen, enz.



Ik moet globaal rekenen rond de 500euro per kop



Bel Appie eens van Motorenrevisie Helmond, die heeft twee weken geleden nog voor mij een set bewerkte koppen gevlakt en afgeperst.

Met opnieuw wassen, inslijpen van de kleppen, seals en 2 helicoils was ik ongeveer 250 euro per kop kwijt.





In Budel ligt ook nog eens set koppen standaard en een set bewerkte X25XE koppen.
 
Inloggen of registreren om te reageren.
Terug
Naar boven