• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

Zoekresultaten

  1. C

    probleempje met de koeling

    okee mensen hartelijk dank ik ga hem morgen halen wel tof hier zeg als je ergens mee zit
  2. C

    probleempje met de koeling

    ja die heb ik ook gezien maar zo zitten er 2 onder elkaar bij mijn radiator maar ik weet niet welke van de 2 ik moet vervangen maar toch bedankt
  3. C

    arco afsluiten

    hallo allemaal ik heb een 8 klepper calibra nu doet mijn arco het niet meer is geen punt want ik wil hem toch niet gebruiken maar de pomp maakt veel herrie kan ik deze afsluiten door een kortere multiriem of gaat dat niet zomaar wie o wie kan mij helpen
  4. C

    probleempje met de koeling

    hallo allemaal wie kan mij helpem bij mijn calibra 8 klepper ging de coolvin altijd draaien bij een temp van 95 graden voor een stoplicht bijvoorbeeld en bij 90 graden ging hij weer uit sinds een paar dagen gaat hij bij 85 graden aan met gevolg dat hij nu constant draait zogauw de motor op...
Terug
Naar boven