-
Welkom op het nieuwe Opel-forum!
We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.
Wat is er nieuw?
- Sneller en moderner forum
- Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
- Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
- Betere zoekfunctie
- Volledig geschikt voor mobiel en tablet
Wat is er verhuisd.
- De bestaande forumstructuur
- Topics en reacties (waar mogelijk)
- Gebruikersaccounts
Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.
- Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.
Wat vragen we van jou?
- Neem even de tijd om rond te kijken
- Vul je profiel aan indien nodig
- Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”
Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.Veel plezier op het forum!
— Het Opel-forum team
Zoekresultaten
-
D
C20XE kop op 2.2 Onderblok
Ik snap wat je bedoelt ;), je moet ook niet alles vrijgeven.. Kzal corsagek ff pmen- druppie
- Bericht #12
- Forum: C20xe (2.0 16v)
-
D
C20XE kop op 2.2 Onderblok
22xe? Maar niemand weet voor of tegens? of verdere dingen hierover?- druppie
- Bericht #10
- Forum: C20xe (2.0 16v)
-
D
C20XE kop op 2.2 Onderblok
Ik snap dat het geen plug and play word om maar zo te zeggen.. Maar belangrijkste is dat de kanalen overeen komen.. Kweet dat er een motor is waar het op past.. Puur omdat er meerdere zijn die in de autocross wereld ermee rijden.- druppie
- Bericht #6
- Forum: C20xe (2.0 16v)
-
D
c-kadett rijders..
hier in menigt automatrialen zaak verkrijgbaar.. -
D
c-kadett rijders..
1 tip... Kort je veerweg begrenzers ook in :P bij 100mm -
D
c-kadett rijders..
Even een voorproe fje van een zeer bijzondere auto die 1 deze dagen weer de straat op gaat.. -
D
c-kadett rijders..
Oorspronkelijk gepost door love2xlr8 Je moet het ook nie voor de neus van de plietsie den Jeroen:P Maar die rotonde vroeg er gewoon om!! En hoe wil je da gaan doen met 100% sper.. -
D
c-kadett rijders..
Oorspronkelijk gepost door love2xlr8 Maatje van weet precies wat je door moet lassen:D Dus komt wel goed. Als ik dan ga sprinten wissel ik ff van as. Blijven alle boutjes en moertjes tenminste lekker soepel:D Je hebt straks dus 2 assen.. -
D
c-kadett rijders..
Oorspronkelijk gepost door love2xlr8 Ik neem ook de Ascona A 1.6 automaat achteras over van een maatje van me, Deze wordt doorgelast (100% sperr):thumbup Lekker driften en kijken of het beter sprint dan een as zonder sperr. Hopen dat de extra wrijving me dan niet tegen gaat houden:D Jij... -
D
c-kadett rijders..
Whaha, roekeloos rijgedrag weg rijbewijs ;) kben er met de 1.2 al keer voor aanghouden en wouden ze mij erop naaien.. -
D
c-kadett rijders..
Asiemageilismagalles :o Ziet er netjes uit :D.. Hoe heb je dat zo geregeld met ontsteking? -
D
c-kadett rijders..
Oorspronkelijk gepost door mark vds car hifi Zeg Peter, laat je nu niet opfokken he, Je weet waarom de blauwe wint En wij weten precies welke van de twee auto's het beste en netste is afgewerkt! Groeten, Mark:thumbup De blauwe is het netste en beste?? :jerry:jerry:jerry -
D
c-kadett rijders..
Er zijn vrienden van mij die hun auto'tjes lager hebben dan deze kadett.. :P We noemen het hoogtevrees.. En drempels tja.. kdenk dat je daar wel overheen leert rijden op de juiste manier.. -
D
c-kadett rijders..
Tja uitlaat plat.. je moet gewoon niet te gek over drempels enzo.. -
D
c-kadett rijders..
F*ck airride en F*ck drempels.. Wie mooi wil zijn moet euhm, langzaam rijden.. -
D
c-kadett rijders..
Kga wel met iets grotere wielomtrek rijden.. dan komt hij ook weer iets hoger..