-
Welkom op het nieuwe Opel-forum!
We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.
Wat is er nieuw?
- Sneller en moderner forum
- Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
- Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
- Betere zoekfunctie
- Volledig geschikt voor mobiel en tablet
Wat is er verhuisd.
- De bestaande forumstructuur
- Topics en reacties (waar mogelijk)
- Gebruikersaccounts
Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.
- Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.
Wat vragen we van jou?
- Neem even de tijd om rond te kijken
- Vul je profiel aan indien nodig
- Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”
Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.Veel plezier op het forum!
— Het Opel-forum team
Zoekresultaten
-
P
motor loopt, maar..
verkeerde gasklephuis....... gasklephuis van een 2.5 op een 2.8 gaat niet werken.... mijn fout, hahaha- paist8
- Bericht #4
- Forum: C20xe (2.0 16v)
-
P
motor loopt, maar..
verkeerde gasklephuis....... gasklephuis van een 2.5 op een 2.8 gaat niet werken.... mijn fout, hahaha- paist8
- Bericht #5
- Forum: C20xe (2.0 16v)
-
P
draden oliesensor in carter
en die is aangesloten via de kabelboom neem ik aan? via de computer?- paist8
- Bericht #6
- Forum: C20xe (2.0 16v)
-
P
lexmaul inlaat
kan zijn dat je originele dynamo en steun nu niet passen. en slang van de rembekrachtiger. en misschien nog wat kleine dingen. niet zo heel moeilijk allemaal. Groet'n Peter- paist8
- Bericht #2
- Forum: C20xe (2.0 16v)
-
P
lexmaul inlaat
kan zijn dat je originele dynamo en steun nu niet passen. en slang van de rembekrachtiger. en misschien nog wat kleine dingen. niet zo heel moeilijk allemaal. Groet'n Peter- paist8
- Bericht #3
- Forum: C20xe (2.0 16v)
-
P
Onderdeelnummer moduleblok m2.8
Ok, dus deze is dus ook geleverd op de saab 900. Dank u Groeten, Peter- paist8
- Bericht #4
- Forum: C20xe (2.0 16v)
-
P
Onderdeelnummer moduleblok m2.8
Ok, dus deze is dus ook geleverd op de saab 900. Dank u Groeten, Peter- paist8
- Bericht #5
- Forum: C20xe (2.0 16v)
-
P
Bokken bij volgas geven bij lage toeren
ligt echt niet aan de bak zelf. Misschien aan de drukgroep. Maar eerder bij iets van de motor. Net als gsi racer zegt, laat hem eerst maar eens uitlezen.- paist8
- Bericht #6
- Forum: C20xe (2.0 16v)
-
P
Bokken bij volgas geven bij lage toeren
ligt echt niet aan de bak zelf. Misschien aan de drukgroep. Maar eerder bij iets van de motor. Net als gsi racer zegt, laat hem eerst maar eens uitlezen.- paist8
- Bericht #7
- Forum: C20xe (2.0 16v)
-
P
c20xe ombouwen corsa bouwen, nieuwe vraag!
wij hadden die steun er bij. Gebout op de motor. Daar zit een rubber in. en dan loopt de geleiding voor de dynamo in een boog omhoog. De bovenkant, voor het spannen van de snaar. Ongeveer 10 a 12 cm lang, uit het hoofd, met een bus van 1,5 cm, met een rubber er in voor aan het blok.- paist8
- Bericht #9
- Forum: C20xe (2.0 16v)
-
P
c20xe ombouwen corsa bouwen, nieuwe vraag!
geen lexmaul? Alleen een ander steuntje van het blok naar de dynamo, om hem te spannen. Verder volgens mij niks. wij hebben het ook zo gedaan bij de crossauto. Groeten, Peter- paist8
- Bericht #2
- Forum: C20xe (2.0 16v)
-
P
c20xe ombouwen corsa bouwen, nieuwe vraag!
wij hadden die steun er bij. Gebout op de motor. Daar zit een rubber in. en dan loopt de geleiding voor de dynamo in een boog omhoog. De bovenkant, voor het spannen van de snaar. Ongeveer 10 a 12 cm lang, uit het hoofd, met een bus van 1,5 cm, met een rubber er in voor aan het blok.- paist8
- Bericht #4
- Forum: C20xe (2.0 16v)
-
P
c20xe ombouwen corsa bouwen, nieuwe vraag!
geen lexmaul? Alleen een ander steuntje van het blok naar de dynamo, om hem te spannen. Verder volgens mij niks. wij hebben het ook zo gedaan bij de crossauto. Groeten, Peter- paist8
- Bericht #5
- Forum: C20xe (2.0 16v)
-
P
verschil E kadett 1.3 - 2.0
Uit eigen ervaring in de cross, de bovenstaande heren hebben allemaal gelijk. Carroserie kan verschillen. draagarm en achter as hetzelfde. bij de poten zijn de naven anders. Steekassen zijn dunner. Succes met bouwen. Groet'n Peter -
P
verschil E kadett 1.3 - 2.0
Uit eigen ervaring in de cross, de bovenstaande heren hebben allemaal gelijk. Carroserie kan verschillen. draagarm en achter as hetzelfde. bij de poten zijn de naven anders. Steekassen zijn dunner. Succes met bouwen. Groet'n Peter -
P
wat doet een actieve koolstof klep?
Eelde, yde. Maar 2 jaar terug ook in Wehe den hoorn gereden. Misschien dit jaar nog wel weer.- paist8
- Bericht #11
- Forum: C20xe (2.0 16v)