• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

draden oliesensor in carter

paist8

Post weinig
Zijn deze gewoon massa en plus? dus 1 op de accu - of op massa punt en 1 naar lamp in dashbord en dan naar contakt? Is voor een crossauto... Dus simpel uitgevoerd.



Gr, Peter
 
[rquote=1896757&tid=144984&author=Vinci]Oliedruksensor of oliepijlsensor?[/rquote]



ik geloof dat hij het over de oliepijlsensor heeft.

de druk schakkelaar zit niet in de carter.



bruin is massa en blauw/rood is plus niveau schakkelaar is gesloten als je genoeg olie hebt
 
heey peter,



voor de cross ben je de oliepeilsensor niet nodig, alleen de olie druk sensor aansluiten met een controle lamp in je cockpit/dashboard ( recht in je smoel!).

heb daar een rode hella vierkante lamp (69x69) met een 10watt lamp voor gebruikt.

aansluiten als volgt: geschakelde + (contact aan) op de lamp en dan van de lamp naar de oliedruksensor. (dacht de blauw groene draad) je zult dan zien als je de motor uit hebt maar wel op contact dan brand de lamp en als de motor gestart word zal die vrijwel direkt uitgaan.



groetn uut ainrom
 
Terug
Naar boven