-
Welkom op het nieuwe Opel-forum!
We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.
Wat is er nieuw?
- Sneller en moderner forum
- Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
- Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
- Betere zoekfunctie
- Volledig geschikt voor mobiel en tablet
Wat is er verhuisd.
- De bestaande forumstructuur
- Topics en reacties (waar mogelijk)
- Gebruikersaccounts
Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.
- Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.
Wat vragen we van jou?
- Neem even de tijd om rond te kijken
- Vul je profiel aan indien nodig
- Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”
Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.Veel plezier op het forum!
— Het Opel-forum team
'34 Opel "Dirty-Six"
- Topic starter Koekie
- Startdatum
Vandaag bij het RDW geweest in Arnhem.
en :jerry:jerry:jerry:jerry hij is goedgekeurd :thumbup
dus ik kan aan de slag,vanmiddag gelijk de schermen eraf gehaald en dat vind ik toch wel het mooiste staan.
Het chassis laten zakken,gechopt ,zonder schermen en alleen de bovenkant van de motorkap zonder zijkanten.
Gelijk eens goed bekeken hoe het allemaal zit en ik denk dat ik de voor en achteras ook orgineel laat.
Ik vind die wielen en die swingarm/schommel vooras toch wel apart staan,dat zie je niet elke dag op een Rod.
en :jerry:jerry:jerry:jerry hij is goedgekeurd :thumbup
dus ik kan aan de slag,vanmiddag gelijk de schermen eraf gehaald en dat vind ik toch wel het mooiste staan.
Het chassis laten zakken,gechopt ,zonder schermen en alleen de bovenkant van de motorkap zonder zijkanten.
Gelijk eens goed bekeken hoe het allemaal zit en ik denk dat ik de voor en achteras ook orgineel laat.
Ik vind die wielen en die swingarm/schommel vooras toch wel apart staan,dat zie je niet elke dag op een Rod.
The Undertaker
Post weleens wat
Gefeliciteerd met de keuring!!
Het originele onderstel behouden zal zeker een coole feature zijn die je inderdaad niet vaak ziet. :wub
Het originele onderstel behouden zal zeker een coole feature zijn die je inderdaad niet vaak ziet. :wub
The Undertaker
Post weleens wat
Gefeliciteerd met de keuring!!
Het originele onderstel behouden zal zeker een coole feature zijn die je inderdaad niet vaak ziet. :wub
Het originele onderstel behouden zal zeker een coole feature zijn die je inderdaad niet vaak ziet. :wub
origineel gepost door Koekie
Moest gekeurd/geschouwd worden voor het kenteken en hij mag,als ik de papieren binnen heb, de weg op
.
moetie het wel eerst doen natuurlijk
maar apk hoeft niet meer:vertag:thumbup
Klopt ja, omdat die auto al zo heel oud is :vertag
Dus eigenlijk kan je alles maken, apk hoef je je niet meer druk om te maken.
Die regel was meer bedoeld omdat ze er van uit gaan dat zon hele oude wagen bij echte liefhebbers staat en er nauwelijks mee gereden wordt
Moest gekeurd/geschouwd worden voor het kenteken en hij mag,als ik de papieren binnen heb, de weg op
.moetie het wel eerst doen natuurlijk
maar apk hoeft niet meer:vertag:thumbup Klopt ja, omdat die auto al zo heel oud is :vertag
Dus eigenlijk kan je alles maken, apk hoef je je niet meer druk om te maken.
Die regel was meer bedoeld omdat ze er van uit gaan dat zon hele oude wagen bij echte liefhebbers staat en er nauwelijks mee gereden wordt
origineel gepost door Koekie
Moest gekeurd/geschouwd worden voor het kenteken en hij mag,als ik de papieren binnen heb, de weg op.
moetie het wel eerst doen natuurlijk maar apk hoeft niet meer:vertag:thumbup
Klopt ja, omdat die auto al zo heel oud is :vertag
Dus eigenlijk kan je alles maken, apk hoef je je niet meer druk om te maken.
Die regel was meer bedoeld omdat ze er van uit gaan dat zon hele oude wagen bij echte liefhebbers staat en er nauwelijks mee gereden wordt
Moest gekeurd/geschouwd worden voor het kenteken en hij mag,als ik de papieren binnen heb, de weg op
.moetie het wel eerst doen natuurlijk
maar apk hoeft niet meer:vertag:thumbup Klopt ja, omdat die auto al zo heel oud is :vertag
Dus eigenlijk kan je alles maken, apk hoef je je niet meer druk om te maken.
Die regel was meer bedoeld omdat ze er van uit gaan dat zon hele oude wagen bij echte liefhebbers staat en er nauwelijks mee gereden wordt
cooperdude
Post weinig
:jerry :jerry
Projekkie gaat er leuk uitzien.
Vooras erg leip.... Zijn dat nu de veer elementen, die ronde cilinders?
Projekkie gaat er leuk uitzien.
Vooras erg leip.... Zijn dat nu de veer elementen, die ronde cilinders?
Dat zijn idd de veren en schokkers inéén,het word toch zoals zoals ze dat in het wereldje noemen een fenderless met suicide front maw zonder schermen en de zijkanten van de motorkap eruit.
Zoiets als dit vind ik echt geweldig,het past goed bij het RatRod idee wat ik heb.
Maar één ding staat iig vast en dat is datie maximaal laag moet,dus daar ben ik maar mee begonnen.
Het moet allemaal old school dus ik ga zoveel mogelijk van het oude chassis en ophanging gebruiken.
Sorry voor de gare foto's maar m'n fotocamera is zaterdag overleden dus deze zijn van de telefoon.
Eerst maar eens zorgen dat het allemaal een beetje waterpas staat.
De slijptol erin
En een verzetje erin van 20cm
Deze zit op z'n plek nu de andere kant nog,er komt uiteraard nog wel een plaat aan beide kanten van de balk om em dicht te maken
Zoiets als dit vind ik echt geweldig,het past goed bij het RatRod idee wat ik heb.
Maar één ding staat iig vast en dat is datie maximaal laag moet,dus daar ben ik maar mee begonnen.
Het moet allemaal old school dus ik ga zoveel mogelijk van het oude chassis en ophanging gebruiken.
Sorry voor de gare foto's maar m'n fotocamera is zaterdag overleden dus deze zijn van de telefoon.
Eerst maar eens zorgen dat het allemaal een beetje waterpas staat.
De slijptol erin
En een verzetje erin van 20cm
Deze zit op z'n plek nu de andere kant nog,er komt uiteraard nog wel een plaat aan beide kanten van de balk om em dicht te maken
voederbiet
Post vaak
de ouwe ROD truc het chassis ''Z''en
wordt wel een scrapert
wordt wel een scrapert