• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

'98 Astra G Schokjes

DJP7

Lid
Hey allemaal!



Nu het aanjager probleem eindelijk verholpen is, viel mij het volgende op bij de Astra...



Soms, als de auto nog niet helemaal afgekoeld is en ik start hem weer, lijkt het alsof deze niet helemaal stationair wil blijven lopen... Hij gaat dan zagen, 750 rpm dan 1200 rpm en dan weer terug... echter effe 1x zacht tikje tegen het gas dan draait hij weer netjes stationair...



Met rijden komt dit af en toe terug in de 2de versnelling... Dan trek je op tot 3000 toeren maar er voor geeft de auto zachte hikjes, niet hinderlijk ofzo... maar 't valt op!



Verder geeft hij in de overige versnellingen geen hikjes of schokjes meer...



Wat mij ook opviel is dat bij het rijden, hij niet zuiver reageerd op geen gas en een zachte ingedrukt pedaal... Alsof de overgang van 't computergestuurde stationaire stand naar kabel niet vloeiend verloopt? Dit resulteerd meestal ook een een zachte hik tijdens het optrekken. (wat vooral voorkomt als je voor een stoplicht aan het afremmen bent en het licht op groen springt en je vanuit 2 lage toeren rustig probeert op te trekken)



Waar hij overigens ook soms last van heeft met vooral koud vochtig weer is, dat als de motor ook nog koud is, dat je hem start en het vervolgens lijkt als of hij op 3 pitten draait... Echter zoals eerder gezegt... 1x zacht gas geven en dan is dit meteen weg...



Ik neem aan dat het allemaal met elkaar te maken heeft, en vandaar ik het in een groot verhaal bij elkaar gegooid heb... ;)



Hebben jullie enig idee wat het kan zijn?



Ik had al het een en ander gevonden met betrekking tot EGR Klep, stappenmotor, gasklephuis?



Ik weet niet of de onze dat heeft... Er zit een x1.6SZR motor in... 1.6 8v'tje dus... ;)



Ik dank jullie alvast!
 
Terug
Naar boven