• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

1.2S/N

Wat is het grote verschil tussen een gesloten koelvloeistof systeem en het originele op de 1.2S/N van mijjn C Kadett???? En is het makkelijk om te bouwen???



Of kan dat niet???waterpomp sterk genoeg????
 
origineel gepost door HARDCORE_REBEL

Wat is het grote verschil tussen een gesloten koelvloeistof systeem en het originele op de 1.2S/N van mijjn C Kadett???? En is het makkelijk om te bouwen???



Of kan dat niet???waterpomp sterk genoeg????



Motoren met een "open" koelsysteem hebben de radiateurdop op het hoogste punt van het koelsysteem.



Gesloten systemen hebben de radiateur onder het hoogste punt, dus verplaatsen ze de plek voor de "radiateur" dop naar het expansie vaatje.



Verder zit er echter geen verschil tussen de systemen, en waarom iemand een expansie vaatje in een C-kadett zou willen bouwen is mij onduidelijk.
 
origineel gepost door a3corsa

origineel gepost door HARDCORE_REBEL

Wat is het grote verschil tussen een gesloten koelvloeistof systeem en het originele op de 1.2S/N van mijjn C Kadett???? En is het makkelijk om te bouwen???



Of kan dat niet???waterpomp sterk genoeg????



Motoren met een "open" koelsysteem hebben de radiateurdop op het hoogste punt van het koelsysteem.



Gesloten systemen hebben de radiateur onder het hoogste punt, dus verplaatsen ze de plek voor de "radiateur" dop naar het expansie vaatje.



Verder zit er echter geen verschil tussen de systemen, en waarom iemand een expansie vaatje in een C-kadett zou willen bouwen is mij onduidelijk.
 
:DBedankt voor je reactie A3corsa.....



Wou dit even weten omdat we bezig zijn met een leuk project...



1.2N motor ombouwen met renault 5 gt turbo parts....En hoe!!!!!



Meer info volgt,maar dan onder andere rubriek.....op het opel forum
 
Terug
Naar boven