• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

1.3 CDTI klepstoters, olie te dun?

P

prince

Lid
Leden,



Ik heb een vraag. Ik heb ongeveer 3 dkm terug m'n olie ververst dmv originele Dexos2 5w30. Sinds die tijd hoor ik dat direct na het starten de klepstoters heel even tikken (2 a 3 sec). Als ze dan weer genoeg olie hebben, tenminste zo klinkt het, loopt hij hartstikke goed.

Het blokje heeft inmiddels 313 dkm gelopen...



Zou dit kunnen komen doordat de originele olie te dun is? Of zou het misschien te verhelpen zijn door een motorspoeling?



Alvast bedankt!
 
Inloggen of registreren om te reageren.
Terug
Naar boven