-
Welkom op het nieuwe Opel-forum!
We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.
Wat is er nieuw?
- Sneller en moderner forum
- Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
- Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
- Betere zoekfunctie
- Volledig geschikt voor mobiel en tablet
Wat is er verhuisd.
- De bestaande forumstructuur
- Topics en reacties (waar mogelijk)
- Gebruikersaccounts
Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.
- Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.
Wat vragen we van jou?
- Neem even de tijd om rond te kijken
- Vul je profiel aan indien nodig
- Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”
Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.Veel plezier op het forum!
— Het Opel-forum team
1.3 verbruik
- Topic starter GS2.6
- Startdatum
TedMechanic
Post veel
Ik hou het van mijn auto allemaal bij, zie: http://www.spritmonitor.de/en/detail/160021.html
Dus dat verbruikt mijn Corsa 13NB
Dus dat verbruikt mijn Corsa 13NB
TedMechanic
Post veel
Ik hou het van mijn auto allemaal bij, zie: http://www.spritmonitor.de/en/detail/160021.html
Dus dat verbruikt mijn Corsa 13NB
Dus dat verbruikt mijn Corsa 13NB
hanskadett
Post veel
die van mij haalt zo een 1op16
hanskadett
Post veel
die van mij haalt zo een 1op16
mijn 13nb haalde misschien net 1 op 8... (geen zuinige rijder 
)
maar doorgaans 1 op 5... maar ik reed er dan ook altijd standje plankgas mee.
moet zeggen, het motortje bleef het goed volhouden, al haalde die nadat ik hem zoon 15.000 km had in de 3 zn toeren begrenzer niet meer.
was een vlot ding! en los van een draadbreuk en kapotte ontstekingsmodule geen problemen mee gehad.
eigenaar na mij heeft er nog mee gesprint op opn2010.
hij lekte/verbruikte wel redelijk wat olie. maar als het lampje aan ging gooide ik er pas olie bij.
dus stevige blokjes zijn het in elk geval wel.
)maar doorgaans 1 op 5... maar ik reed er dan ook altijd standje plankgas mee.
moet zeggen, het motortje bleef het goed volhouden, al haalde die nadat ik hem zoon 15.000 km had in de 3 zn toeren begrenzer niet meer.
was een vlot ding! en los van een draadbreuk en kapotte ontstekingsmodule geen problemen mee gehad.
eigenaar na mij heeft er nog mee gesprint op opn2010.
hij lekte/verbruikte wel redelijk wat olie. maar als het lampje aan ging gooide ik er pas olie bij.
dus stevige blokjes zijn het in elk geval wel.
mijn 13nb haalde misschien net 1 op 8... (geen zuinige rijder )
maar doorgaans 1 op 5... maar ik reed er dan ook altijd standje plankgas mee.
moet zeggen, het motortje bleef het goed volhouden, al haalde die nadat ik hem zoon 15.000 km had in de 3 zn toeren begrenzer niet meer.
was een vlot ding! en los van een draadbreuk en kapotte ontstekingsmodule geen problemen mee gehad.
eigenaar na mij heeft er nog mee gesprint op opn2010.
hij lekte/verbruikte wel redelijk wat olie. maar als het lampje aan ging gooide ik er pas olie bij.
dus stevige blokjes zijn het in elk geval wel.
)maar doorgaans 1 op 5... maar ik reed er dan ook altijd standje plankgas mee.
moet zeggen, het motortje bleef het goed volhouden, al haalde die nadat ik hem zoon 15.000 km had in de 3 zn toeren begrenzer niet meer.
was een vlot ding! en los van een draadbreuk en kapotte ontstekingsmodule geen problemen mee gehad.
eigenaar na mij heeft er nog mee gesprint op opn2010.
hij lekte/verbruikte wel redelijk wat olie. maar als het lampje aan ging gooide ik er pas olie bij.
dus stevige blokjes zijn het in elk geval wel.
TedMechanic
Post veel
[rquote=1890785&tid=144460&author=GS2.6]Tedmechanic, jij rijdt blijkbaar het onzuinigste zoiets.[/rquote]Ja, ik ben blijkbaar een onzuinige rijder 
Als ik m'n best doe kan ik er wel 1:16 mee rijden hoor, maar dan moet ik tanken met warme motor en daarna zonder koude start nog een keer tanken, dan komt het in het lijstje te staan als 1:16/17.
Maar die waarden zijn niet echt realistisch, realistischer is natuurlijk wanneer ik meerdere koude starten tussen de tankbeurten heb.
.[/rquote]Ja, ik ben blijkbaar een onzuinige rijder Als ik m'n best doe kan ik er wel 1:16 mee rijden hoor, maar dan moet ik tanken met warme motor en daarna zonder koude start nog een keer tanken, dan komt het in het lijstje te staan als 1:16/17.Maar die waarden zijn niet echt realistisch, realistischer is natuurlijk wanneer ik meerdere koude starten tussen de tankbeurten heb.
TedMechanic
Post veel
[rquote=1890785&tid=144460&author=GS2.6]Tedmechanic, jij rijdt blijkbaar het onzuinigste zoiets.[/rquote]Ja, ik ben blijkbaar een onzuinige rijder Als ik m'n best doe kan ik er wel 1:16 mee rijden hoor, maar dan moet ik tanken met warme motor en daarna zonder koude start nog een keer tanken, dan komt het in het lijstje te staan als 1:16/17.
Maar die waarden zijn niet echt realistisch, realistischer is natuurlijk wanneer ik meerdere koude starten tussen de tankbeurten heb.
.[/rquote]Ja, ik ben blijkbaar een onzuinige rijder Als ik m'n best doe kan ik er wel 1:16 mee rijden hoor, maar dan moet ik tanken met warme motor en daarna zonder koude start nog een keer tanken, dan komt het in het lijstje te staan als 1:16/17.Maar die waarden zijn niet echt realistisch, realistischer is natuurlijk wanneer ik meerdere koude starten tussen de tankbeurten heb.