• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

1.5 of 1.7 diesel corsa b ?

K

klenghost

Lid
hoi allemaal.

we zijn opzoek voor ee diesel gegaan (rijden tusse 20 &30000 p/j)

maar wete niet welke beter is de 1.5 of 1.7, voornaamste is betrouwbaarheid en redelijk zuinig i verbruik.

het zou een pre zijn als de onderdelen wat goedkoper zijn.

is er ook ee diesel met distri-ketting?



bedankt voor de info en fijn weekend alvast
 
1.7D zijn niet vooruit te branden. 1.5TD gaan een stuk sneller vooruit en zijn qua verbruik gelijk...
 
1.7D zijn niet vooruit te branden. 1.5TD gaan een stuk sneller vooruit en zijn qua verbruik gelijk...
 
Bij een 1.5TD kan de turbo kapot gaan, heb ik al verscheidene van gezien omdat ik vorig jaar op zoek was naar een diesel Corsa B.

Ik heb gekozen voor de 1.7D uit 1999 met werkende airco, deze gaat voor mijn werk en de daarbij behorende kilometers goed mee met het verkeer. Ik kan tussen de 750 - 900 km rijden op één tank, dit is afhankelijk hoe je ermee omgaat en wat voor ritten de Corsa rijd.

Ik heb in een half/driekwart jaar al 20.000 km gereden zonder enkel probleem.



Succes met je keuze!
 
Bij een 1.5TD kan de turbo kapot gaan, heb ik al verscheidene van gezien omdat ik vorig jaar op zoek was naar een diesel Corsa B.

Ik heb gekozen voor de 1.7D uit 1999 met werkende airco, deze gaat voor mijn werk en de daarbij behorende kilometers goed mee met het verkeer. Ik kan tussen de 750 - 900 km rijden op één tank, dit is afhankelijk hoe je ermee omgaat en wat voor ritten de Corsa rijd.

Ik heb in een half/driekwart jaar al 20.000 km gereden zonder enkel probleem.



Succes met je keuze!
 
@Miranda-van-Tuinen wrote:Bij een 1.5TD kan de turbo kapot gaan, heb ik al verscheidene van gezien omdat ik vorig jaar op zoek was naar een diesel Corsa B.

Ik heb gekozen voor de 1.7D uit 1999 met werkende airco, deze gaat voor mijn werk en de daarbij behorende kilometers goed mee met het verkeer. Ik kan tussen de 750 - 900 km rijden op één tank, dit is afhankelijk hoe je ermee omgaat en wat voor ritten de Corsa rijd.

Ik heb in een half/driekwart jaar al 20.000 km gereden zonder enkel probleem.



Succes met je keuze!



Turbo kost nog niet zoveel geld als het kapot zou gaan.

Ik heb het tot hede nog niet mee gemaakt, maar oke ik heb een 1.7TD



Mijn keuze zou de isuzu zijn.. heb er zo goede ervaring mee dat ik maar 0,0 problemen heb gehad met dat blok. rij er al sinds 350.000km mee tot hede nu 517.000km 1x riem vervangen en olie bij gevuld, 1x ververst en rest stamp ik hem vaak genoeg op zijn staart.



Plus bij dat blok kan je aan de pomp schroeven en turbodruk opdraaien en dan heb je plezier aan je corsa.
 
@Miranda-van-Tuinen wrote:Bij een 1.5TD kan de turbo kapot gaan, heb ik al verscheidene van gezien omdat ik vorig jaar op zoek was naar een diesel Corsa B.

Ik heb gekozen voor de 1.7D uit 1999 met werkende airco, deze gaat voor mijn werk en de daarbij behorende kilometers goed mee met het verkeer. Ik kan tussen de 750 - 900 km rijden op één tank, dit is afhankelijk hoe je ermee omgaat en wat voor ritten de Corsa rijd.

Ik heb in een half/driekwart jaar al 20.000 km gereden zonder enkel probleem.



Succes met je keuze!



Turbo kost nog niet zoveel geld als het kapot zou gaan.

Ik heb het tot hede nog niet mee gemaakt, maar oke ik heb een 1.7TD



Mijn keuze zou de isuzu zijn.. heb er zo goede ervaring mee dat ik maar 0,0 problemen heb gehad met dat blok. rij er al sinds 350.000km mee tot hede nu 517.000km 1x riem vervangen en olie bij gevuld, 1x ververst en rest stamp ik hem vaak genoeg op zijn staart.



Plus bij dat blok kan je aan de pomp schroeven en turbodruk opdraaien en dan heb je plezier aan je corsa.
 
Mijn 1.5TD in mijn corsa had destijds bijna 500.000km en reed nog als nieuw.

Wel 3x de dynamo kapot gehad en een nieuwe carterpan er onder, verder niks !
 
Mijn 1.5TD in mijn corsa had destijds bijna 500.000km en reed nog als nieuw.

Wel 3x de dynamo kapot gehad en een nieuwe carterpan er onder, verder niks !
 
nja de corsa heeft bijna dagelijks alleen maar snelweg (woon werk) 41km enkele rit, (misschien 5km binnendoor rest snelweg)

1.7TD ben ik nog niet tegengekomen op de auto verkoop sites. (inderdaad een airco zou een fijn iets zijn van de zomer op deze afstanden).
 
Inloggen of registreren om te reageren.
Terug
Naar boven