• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

1.5TD of 1.7D in Kadett C??

O

Opel-Kadettje

Lid
Okey, ik kom er niet meer uit..

Ik heb zelf een Kadett C met een 1.2n motor..

Nu kan ik goedkoop aan een 1.5td of 1.7d motor komen.

ik ben aan het uitzoeken of een RWD versnellingsbak past.. ik heb wel een manta kunnen vinden met een 1.7d motor alleen staat daarbij geen info over de versnellingsbak enzo.

Nu is mijn vraag welke versnellingsbak moet ik voor z'n ombouw gebruiken?

In welke auto kan ik z'n versnellingsbak vinden?

Gewoon met kabel koppeling?

Kan ik niet gewoon mn 1.2 versnellingsbak gebruiken?

Welke achteras is het beste ivbm verhoudingen?



Voor de mensen die me voor gek verklaren.. dit is gewoon een idee..

Als het hele verhaal beetje leuk klinkt kan ik er altijd even goed over nadenken..
 
ik ben er bijna zeker van dat je dezelfde bak nodig bent als voor een OHC bigblock, dus c20xe-c20ne bijv. achter zo'n 1.5td of 1.7d zit vaak een F13 en soms F16 volgens mij en die passen ook weer op de bigblocks. Je 4 bak van de 1.2 past er niet achter en zal het waarschijnlijk ook niet volhouden. Je zou evt ook nog kunnen gaan kijken naar een 5 bak van een manta 1.3, maar die zijn schaaaaaars :P
 
het moet gewoon low butget.. dat past wel bij de auto..

Ik zat zelf dan aan een R25 bak met een manta 3,44 diff kan kom je bij 3500rpm aardig uit op 120km/u

zijn R25 met kabel koppeling?

Kan je echt een manta achter as gewoon zo onder een kadett c schroeven..



Van VW's en BMW's weet ik wel aardig wat en heb ik ook veel sleutel ervarig, maar opel is bij mij beetje onbekend terrein.

Ik heb samen met een paar vrienden een oude Jaguar XJ6 voorzien van een BMW 325TDS motor en daar moest ook alles pas worden gemaakt, dus moet een kadett C ook mogelijk zijn..
 
nee zijn niet gelijk,

de schotels onder een manta/ascona as staan dacht ik dichter bij elkaar.

de stabistang bevestiging is precies het tegenovergestelde van een kadett.

en de panhardstang moet de bevestiging op de andere veer schotel hebben.

staatstuk deel waar het rubber donut in zit is ook anders.



het is allemaal wel aan te passen, maar het is dus geen 1 op 1 wissel
 
Inloggen of registreren om te reageren.
Terug
Naar boven