• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

1.8 16V motorombouw Corsa C

Verschillen Z18XE Z18XER:



Z18XE:



- Vaste nokkenassen

- Hydraulische klepstoters

- Waterpomp over de Distributie riem

- Zowel als Canbus als Gewone aansturing (Corsa-C /Astra-G / Vectra-B gewoon - Astra-H / Vectra-C Can-Bus)

- Distri vervangen iedere 60.000km of 4 jaar incl waterpomp, en rollen

- Zeer goed op LPG



Z18XER:



- Verstelbare nokkenassen (automatische verstelling) (gaat wel eens kapot)

- Vaste klepstoters (kleppen stellen benzine iedere 150.000km / LPG iedere 30.000km)

- Waterpomp op multiriem

- Alleen als Can-Bus gestuurde motor

- Distri iedere 150.000km of 10 jaar

- kan niet goed tegen LPG (iedere 30.000km kleppen stellen / koprevisie iedere 60 a 75.000km)



!> Koprevisie kan uitgesteld worden door een kop te plaatsen met harde zittingen (via klein gunnewiek te verkrijgen koppen)



Willem
 
Verschillen Z18XE Z18XER:



Z18XE:



- Vaste nokkenassen

- Hydraulische klepstoters

- Waterpomp over de Distributie riem

- Zowel als Canbus als Gewone aansturing (Corsa-C /Astra-G / Vectra-B gewoon - Astra-H / Vectra-C Can-Bus)

- Distri vervangen iedere 60.000km of 4 jaar incl waterpomp, en rollen

- Zeer goed op LPG



Z18XER:



- Verstelbare nokkenassen (automatische verstelling) (gaat wel eens kapot)

- Vaste klepstoters (kleppen stellen benzine iedere 150.000km / LPG iedere 30.000km)

- Waterpomp op multiriem

- Alleen als Can-Bus gestuurde motor

- Distri iedere 150.000km of 10 jaar

- kan niet goed tegen LPG (iedere 30.000km kleppen stellen / koprevisie iedere 60 a 75.000km)



!> Koprevisie kan uitgesteld worden door een kop te plaatsen met harde zittingen (via klein gunnewiek te verkrijgen koppen)



Willem
 
Zijn er bij de z18xer motor bij vervanging van de distributie riem meerdere dingen die je preventief mee moet vervangen
 
Zijn er bij de z18xer motor bij vervanging van de distributie riem meerdere dingen die je preventief mee moet vervangen
 
@micvec wrote:Zijn er bij de z18xer motor bij vervanging van de distributie riem meerdere dingen die je preventief mee moet vervangen



Zo oud topic uit de sloot getrokken ;)



Nee in principe niet, bij deze motor wordt de waterpomp aangedreven door de multiriem.



Dus alleen de riem inclusief span en loop rol.
 
@micvec wrote:Zijn er bij de z18xer motor bij vervanging van de distributie riem meerdere dingen die je preventief mee moet vervangen



Zo oud topic uit de sloot getrokken ;)



Nee in principe niet, bij deze motor wordt de waterpomp aangedreven door de multiriem.



Dus alleen de riem inclusief span en loop rol.
 
Inloggen of registreren om te reageren.
Terug
Naar boven