• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

1.8 8v ascona willen voorzien van Webers

Hallo,



Ik bezit een crossauto Opel ascona 1.8 8v

Die op het moment drink en ademt door middel

van een ford carbruteur type "solex"

Nou heeft een vriend nog Webers liggen en zou ik die

graag plaatsen alleen heb ik hiervoor een inlaat spruitstuk

nodig.



Heb een inlaat spruitstuk gevonden op Marktplaats

Van een manta 2.0 zou dat passen?????



Ben hiermee niet bekend



alvast bedankt

En sorry voor de schrijf fouten
 
Nope, dat is een CIH motorblok, anders dan jou 1.8 8v want dat is een zogenaamd OHC blok. Daar zijn volgens mij ook nog 2 types in, namelijk de 1.8e en de 18e. Als ik het goed heb past er op een 1.8e een inlaatspruitstuk van een c20ne/20seh en op de 18e past alleen die van de 18e zelf. Dit komt omdat de inlaatpoorten bij de 18e 2,5 cm lager zitten dan bij de 1.8e/c20ne/20seh.
 
Ok dat is goede info



Heb helaas geen papieren meer bij de auto,

Zou ik door middel van de motor code of

Chassis nummer er achter kunnen komen wat

Voor een motor er in zit???



Een vriend van min heeft namelijk nog een setje 40mm

Webers liggen.



Mvg
 
In de kop zou 1.8e of 18e gegoten moeten zitten:



1336473387_371836694_3-Cylinder-Head-for-OPEL-Astra-1800-8v-1995-18E-Port-Elizabeth.jpg




picture024a.jpg




De onderste heb je er denk ik in zitten, daar past alleen de inlaat van de 1.8e op. Die bovenste moet volgens mij ook de c20ne/20seh inlaat op passen.



Edit:



De info uit mijn 1e reactie is dus net andersom ;)
 
Als je voor je auto staat, met je gezicht naar de motor, zit ie aan de achterkant van het blok, onder de dynamo ter hoogte van de krukaspoelie ;)
 
Geweldig dit maakt het zoeken simpler :thumb



Vandaag een rotor en verdelerkap opgehaald

Dit viel niet mee.

Zit namelijk een Cdi ontsteking op, heb nu iets van

een vw gevonden wat erop lijkt.



Het volgende is namelijk het probleem: slaat soms niet aan,

en als hij dan aanslaat dan loopt hij vrij langzaam in toeren.

Dacht eerst dat het temaken had met brandstof toevoer

zit namelijk een mechanische brandstofpomp

op maar die doet netjes zijn werk.



Ook valt hij soms uit, vonkt dan ook niet meer vandaar eerst

Maar de rotor en verdelerkap vernieuwen.



BTW iemand nog Tips????
 
Sorry ik was op vakantie,



Zekers hij loop alweer en goed...

Wat ik er aan gedaan heb is het volgende...

•Nieuwe verdelerkap

•Rotor

•Bougies + kabels



En heb V-power getankt daar heeft hij het

super op gedaan!!

Meer vermogen en zuiniger!!!



Dit alles leverde mij een beker op met de autocross

Maar ben erover uit dat de ascona plaats gaat maken

Voor een Astra 2.0 16v is net wat sneller en lichter

Iemand nog belang bij een Ascona hahahaha



In iedergeval bedankt

En hou jullie op de hoogde van mijn

Volgend project
 
Terug
Naar boven