10 sec getik

[Jerk]

Ik heb sinds dat het vriest (dus sinds 2 dagen) dat de auto tikt/ratelt als ik hem start

Na 10 seconden is dat wel weg maar het lijkt wel een volkswagen kever in het begin

Nu heb ik me laten vertellen dat het door verkeerde olie komt

Er zit bij mij 5W40 olie in

Volgens mij moet dat gewoon goed zijn, volgens kroonoil is dat gewoon goed



Wie weet het kan zijn of heeft dit probleem nu ook???

 

[tijgetje57]

is gewoon kou naar mijn idee, dan is de olie iets dikker. Naarmate het warmer wordt cq rondgepompt wordt is dit gauw over.



Maar 5w30 was toch voor de Zafira OPC?? Of gooit iedereen er iets anders in LOL

 

[Jerk]

Klopt,

dat verhaal had ik al gehoord

Maar vind het maar een rot geluid en heb het nog nooit mee gemaakt

En ben benieuwd of het kwaad kan



Als je op de link klikt zie je wat voor olie erin moet enz:



http://www.kroon-oil.com/nl/producten/productadvies/resultaat/?category=1&make=125&model=1229&type=134889





MOTOR, Z20LET

Smeermiddel inhoud: 4,25 liter

Inhoud filter: 0,4 liter

Aanbevolen product Specialsynth MSP 5W40

Gebruik: Normaal, ververs elke 30000 km / 12 maanden

Gebruik: Zware omstandigheden, ververs elke 30000 km / 6 maanden

Goede alternatieven Helar 0W40

Gebruik: Normaal, ververs elke 30000 km / 12 maanden

Gebruik: Zware omstandigheden, ververs elke 30000 km / 6 maanden

Emperol 5W40

Gebruik: Normaal, ververs elke 30000 km / 12 maanden

Gebruik: Zware omstandigheden, ververs elke 30000 km / 6 maanden

TRANSAXLE, HANDGESCHAKELD, F17/1

Smeermiddel inhoud: 1,6 liter

Aanbevolen product Transmission Oil SP 1011

Gebruik: Normaal

HYDRAULISCH SYSTEEM REMMEN/KOPPELING, ABS

Aanbevolen product Drauliquid-LV Super DOT 4

Gebruik: Normaal, ververs elke 24 maanden

Goede alternatieven Drauliquid-S DOT 4

Gebruik: Normaal, ververs elke 24 maanden

STUURBEKRACHTIGING

Aanbevolen product Special Hydraulic Fluid SP 3013

Gebruik: Normaal

KOELSYSTEEM

Smeermiddel inhoud: 7,4 liter

Aanbevolen product Coolant SP 15

Gebruik: Normaal

 

[tijgetje57]

30.000 km is wel erg lang....... Voorheen was het 15.000 km....



Is de olie zoveel beter of euh..... Of is er heel erg veel veranderd in 4 jaar tijd.

 

[OPCdriver]

Zal idd met de ingetrede kou te maken hebben , met 5W/40 moet je geen problemen kunnen krijgen op zich

al geeft de manual 5W/30 aan , ik gebruik zelf momenteel 5W/50 zonder getik en vervang zo rond de 7500 km mijn syntheet hoewel ik weet dat je er langer meezou kunnen doen , ik neem geen risico's en vervang daarom iets eerder , er is bij mij weten nog geen motor door stuk gegaan van (andersom wel!!)

Succes Marcel

 

[Jerk]

De olie is half juli vervangen

En heb sinds die tijd er 8000 km mee gereden

 

[tijgetje57]

origineel gepost door OPCdriver

Zal idd met de ingetrede kou te maken hebben , met 5W/40 moet je geen problemen kunnen krijgen op zich

al geeft de manual 5W/30 aan , ik gebruik zelf momenteel 5W/50 zonder getik en vervang zo rond de 7500 km mijn syntheet hoewel ik weet dat je er langer meezou kunnen doen , ik neem geen risico's en vervang daarom iets eerder , er is bij mij weten nog geen motor door stuk gegaan van (andersom wel!!)

Succes Marcel



Euh, elke 7500 km.... Das best veel dan moet ik zeggen. Kan geen kwaad daar niet van maar het normale onderhoud interval is 30.000 km. Of je moet ergens goedkoop aan je olie komen. Anders kost het je een vermogen aan die spullen.



Tenminste las net dat het 30.000 km is. Of vergis ik mij nou hierin. Bij mijn vorige astra opc was het 15.000 km.

 

[Jerk]

En het probleem is er (helaas) nog steeds

Geluid word wel luider

Ik dacht eerst dat het mijn uitlaat was omdat ik een tijdje geleden mijn voorkat had vervangen

En als ik start ruik ik de geur van de uitlaat sterk in de auto

Maar net weer even gestart en het geluid komt niet bij mijn voorkat of uitlaat vandaan

Als je voor de auto staat komt het links van mijn blok vandaan

Wat het is weet ik dus nog steeds niet :thumbdown

 

[wim-v6]

Pas maar op, als het de waterpomp of dirdtributie is, kan het nog eens fout lopen, deze zitten links op de motor...



Willem

 

[Za4ra OPC]

Mmmm, dat klinkt niet zo goed.

Ik zie dat je in Spanje zit. Ben lid van de ANWB oid?

 

[Jerk]

Ik ben inmiddels weer terug in Nederland hoor



Maar het geluid is na 20 seconden weg, kan het dan alsnog de waterpomp of distributie zijn??

 

[Jerk]

En hij verbruikt geen koelvloeistof.......



Dat blijft hetzelfde staan

 

[tijgetje57]

ik heb geen getik (meer) spruitstuk moeren aangedraaid, maar ruik wel uitlaatgassen in de auto.



Of het is steeds mijn voorganger maar dat verhaal komt ook een keer aan een eind.



Bjorn, denk dat het bij jouw iets anders is dan je spruitstuk moeren.



Ik zou er toch eens naar laten kijken.

 

[tijgetje57]

Hoi Bjorn,



Over olie gesproken Castrol zegt ongeveer hetzelfde:

Laden…

www.olyslager-lubricants.nl

Inhoud : Inhoud filter 0,4 liter

Inhoud : Vloeistof inhoud 4,25 liter



Gebruik : Normaal

Intervallen : Ververs 30000 km / 12 maanden

Producten : Castrol EDGE 0W-30

: Castrol EDGE 5W-30

: Castrol EDGE Sport 0W-40

: Castrol Magnatec 5W-40 C3



Gebruik : Zware omstandigheden

Intervallen : Ververs 30000 km / 6 maanden

Producten : Castrol EDGE 0W-30

: Castrol EDGE 5W-30

: Castrol EDGE Sport 0W-40

: Castrol Magnatec 5W-40 C3

 

[ron1978]

Tikken kan de waterpomp zijn. Daarmee geen risico nemen.

ffe nakijken wanneer de distributieriem vervangen is, neem ik ook aan dat ze dan de waterpomp vervangen hebben.



Tikken kan ook de klepstoters zijn zoals al eerder aangegeven. Het is ook koud, heeft de olie effe nodig voor boven te komen. Maar dit moet toch binnen een paar seconden gebeurt zijn.

 

[Jerk]

Mocht het de waterpomp zijn, is het dan logisch dat het geluid na een halve minuut stopt???

 

[tijgetje57]

euh waterpomp blijf je horen kreunen en steunen.

 

[Jerk]

Net even bij de garage geweest en die zegt dat het het spruitstuk is

Dus ik heb hetzelfde probleem als wat jij had tijgetje

Dus morgen maar even hitteschild eraf halen en spruitstuk aandraaien :thumbup

 

[tijgetje57]

kijk dus toch het geluid alsof er een klein brommertje/trekkertje wegrijd in het begin.



Dus dat wordt even moertjes aandraaien.



Hou je er rekening mee dat op de sterkoppen van die moertjes geen gewone dop gaat passen. Bij de Brezan hebben ze setjes van Midlock kost je ongeveer 15 euro dan heb je dat ook weer gehad.



De moeren van je spruitstuk niet te hard aandraaien want dan kunnen ze knappen. Wil je het helemaal goed kunnen doen je de voorste slang (-en) te demonteren. Ik gebruikte een steeksleutel. Soms ruik ik hem nog dus ik ga in het voorjaar/zomer nog maar eens kijken.

 

[Jerk]

Ken nog wat worden dan

Ik draai alles altijd veel te strak aan en kan alles laten breken king:

Ik heb al zo'n speciaal doppenset gehaald :thumbup



Dus morgen maar eens knutselen