• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

1300 n of s

giannib

Post weinig
hallo

op het motorblok van mijn ascona b 1300 ohc staat als code 1.3*.

Is dit nu een N of een S motorblok? :hmmz

grtz
 
Als er dat sterretje alleen achter staat, is het een gewone 1.3 (N).



Heb je een 4 of 5-bak erachter?
 
Als er dat sterretje alleen achter staat, is het een gewone 1.3 (N).



Heb je een 4 of 5-bak erachter?
 
weet iemand of het mogelijk is om de ontsteking van een 1.3 ohc motor van een ascona over te zetten naar een 1.3 ohc uit een kadett?

Van de kadett zit die nl rechtstreeks op de nokkenas in het verlengde van de motor en van de ascona is die op de zijkant,vooraan gemonteerd.

Dit geeft natuurlijk problemen met de chauffagebak.
 
weet iemand of het mogelijk is om de ontsteking van een 1.3 ohc motor van een ascona over te zetten naar een 1.3 ohc uit een kadett?

Van de kadett zit die nl rechtstreeks op de nokkenas in het verlengde van de motor en van de ascona is die op de zijkant,vooraan gemonteerd.

Dit geeft natuurlijk problemen met de chauffagebak.
 
Terug
Naar boven